User Manual
30–330–16
Sistema eléctrico del cargador
Manual de servicio
CÓDIGOS 32 (FALLAS DE LOS AHC) (Cont.)
CÓDIGO 32–37: Falla del cableado del actuador de elevación de los controles manuales avanzados (AHC) (Cont.)
8. Revise la señal de voltaje del actuador de elevación. La señal de voltaje entre la terminal 1 (tierra) y la terminal 2 (señal)
del arnés de prueba debe oscilar entre 1.55 y 1.85 voltios (entre 1.80 y 2.15 voltios efecto Hall).
Si la señal de voltaje está en el rango entre 1.55 y 1.85 voltios (entre 1.80 y 2.15 voltios*), el sistema está funcionando
correctamente. La lectura de voltaje nominal es 1.72 voltios (2.0 voltios*).
Si la señal de voltaje no está en el rango entre 1.55 y 1.85 voltios (entre 1.80 y 2.15 voltios*), revise físicamente si los
carretes de la válvula de control tienen un problema para centrarse.
Si los carretes están aparentemente centrados, siga al paso 9.
9. Ejecute la siguiente prueba con la palanca de elevación: Extensión de la palanca (hacia la pantalla lateral):
a. Voltee la llave a OFF y espere cinco segundos. Luego, voltee la llave a ON. Verifique si el sistema está reajustado
y es funcional, sin códigos de diagnóstico.
b. Mueva la palanca AHC izquierda hacia la pantalla lateral hasta el recorrido completo. Sosténgala en su lugar y
verifique el voltaje entre la terminal 1 (tierra) y la terminal 2 (señal) del arnés de prueba. El voltaje debe ser 0.13
voltios (0.15 voltios*) o mayor. Si la lectura de voltaje es menor de 0.13 voltios (0.15 voltios*), reemplace el
actuador. (Consulte el Manual de servicio para conocer el procedimiento correcto.)
c. Sostenga la palanca hacia la pantalla lateral, voltee la llave a OFF y espere cinco segundos.
d. Voltee la llave a ON. Aparecerá el código de diagnóstico 32–39 (palanca sin calibrar). Verifique el voltaje entre la
terminal 1 (tierra) y la terminal 2 (señal) del arnés de prueba. Debe oscilar entre 1.55 y 1.85 voltios (entre 1.80 y
2.15 votios*). Si el voltaje es mayor de 1.85 voltios (2.15 voltios*), repita los pasos a á d. Si el voltaje aún es mayor
de 1.85 voltios (2.15 voltios*), cambie el actuador.
Si el voltaje es menor de 1.55 voltios (1.80 voltios*), ejecute las siguientes pruebas:
1. Retire el actuador del carrete de control. (Consulte el Manual de servicio para conocer el procedimiento
correcto.) Repita los pasos 7 á 9. Revise también si el armamento de montaje de los actuadores y la válvula
de control tiene desgastes y el torque correcto.
2. Revise si la válvula de control tiene un carrete o un mecanismo de centrado pegajoso.
Si todo resulta bueno, siga al paso 10.
10. Realice la siguiente prueba con la palanca de elevación: Retraer la palanca (hacia el centro de la cabina):
a. Voltee la llave a OFF y espere cinco segundos. Luego, voltee la llave a ON. Revise si el sistema se reajusta y
está funcional, sin códigos de diagnóstico.
b. Mueva la palanca AHC hacia el centro de la cabina hasta el recorrido completo (efecto Hall), en posición flotante.
Tome una lectura de voltaje. La lectura de voltaje entre la terminal 1 (tierra) y la terminal 2 (señal) del arnés de
prueba debe ser 4.17 voltios (3.72 voltios*) o menos. Si la lectura de voltaje es más de 4.17 voltios, revise si hay
cortos en las conexiones eléctricas o reemplace el actuador.
c. Mientras la palanca se sostiene en el recorrido completo (efecto Hall), la posición flotante (sin efecto Hall), voltee
la llave a OFF y espere cinco segundos.
d. Siga sosteniendo la palanca en el recorrido completo (efecto Hall), en posición flotante (sin efecto Hall) y voltee
la llave a ON. Tome una lectura de voltaje. Aparecerá el código de diagnóstico 32–39 (palanca sin calibrar). Revise
el voltaje entre la terminal 1 (tierra) y la terminal 2 (señal) del arnés de prueba. Debe oscilar entre 1.55 y 1.85 voltios
(entre 1.80 y 2.15 voltios*).Si el voltaje es menor de 1.55 voltios (1.80 voltios*), repita los pasos entre a y d. Si el
voltaje aún es menor de 1.55 voltios (1.80 voltios*), cambie el actuador.
Si el voltaje es mayor de 1.85 voltios (2.15 voltios*), ejecute lo siguiente:
1. Retire el actuador del carrete de control. (Consulte el Manual de servicio para conocer el procedimiento
correcto.) Repita los pasos 7 á 9. Revise también si el armamento de montaje de los actuadores y la válvula
de control tienen desgastes y el torque correcto.
2. Revise si la válvula de control tiene un carrete o un mecanismo de centrado pegajoso.
* Efecto Hall (identificado por el interruptor amarillo en la palanca izquierda)
Revisión Diciembre del 2000
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