User Manual

C
N–19287
1
J4
A
N–19480
1
30–130–7
Sistema eléctrico del cargador
Manual de servicio
CÓDIGOS 12 (INTERRUPTOR PWM AUXILIAR
DELANTERO) (Cont.)
CÓDIGO 12–23: Interruptor PWM auxiliar delantero no
calibrado
El ícono general se ilumina (ítem 1) [A] en el panel de
instrumentos derecho.
Cuando este código de diagnóstico se activa, la base
delantera, el vástago delantero y el flujo no funcionan.
Las causas probables que aparecen en orden de prioridad
son: Interruptor de control auxiliar delantero, controlador.
Las causas probables incluirían: El interruptor de control
auxiliar delantero no regresó a la posición neutra,
humedad, corrosión, o pines del conector empujados hacia
atrás en el interruptor o los conectores del controlador, o
controlador defectuoso.
1. Revise el interruptor de control auxiliar delantero
para observar si éste regresa a neutra y opera
suavemente entre el extremo izquierdo y el extremo
derecho. Si el interruptor de control es pegajoso, o
parece estar suelto, es más probable que el
problema sea un interruptor dañado.
Desconecte el arnés del conector de 10 pines de la
palanca derecha (ítem 1) [A]. Verifique la
continuidad del arnés del conector entre el pin D
(señal) y el pin B (potencia) [A]. En neutra (centro),
la lectura en ohmios debe oscilar aproximadamente
entre 2.3k y 2.7k. En la posición del extremo
izquierdo, la lectura en ohmios debe oscilar
aproximadamente entre 0.5k y 1.5k. En la posición
del extremo derecho, la lectura en ohmios debe
oscila aproximadamente entre 3.5k y 4.5k. Repita la
prueba activando el interruptor varias veces.
Si las lecturas no corresponden o varían durante las
pruebas, reemplace el interruptor.
Si las lecturas se acercan, siga al paso 2.
2. Revise la continuidad del arnés de la palanca de
entre el pin D (señal) y el pin C (tierra) [B]. En neutra
(centro), la lectura en ohmios debe oscilar
aproximadamente entre 2.3k y 2.7k. En la posición
del extremo izquierdo, la lectura en ohmios debe
oscilar aproximadamente entre 3.5k y 4.5k. En la
posición del extremo derecho, la lectura en ohmios
debe oscilar aproximadamente entre 0.5k y 1.5k.
Repita la prueba activando el interruptor varias
veces.
Si las lecturas no corresponden o varían durante las
pruebas, reemplace el interruptor.
Si las lecturas se acercan, siga la paso 3.
3. Desconecte el conector J4 (ítem 1) [C] del
controlador. Verifique en el conector J4 y en el
conector de 10 pines la presencia de humedad, de
corrosión o de pines empujados hacia atrás.
Si está malo, intente limpiar o reparar el conector.
Si está bueno, reemplace el controlador. (Consulte
el Manual de servicio de su modelo de cargador
para conocer el procedimiento correcto.)
Revisión Diciembre del 2000
B
N–19481
https://truckmanualshub.com/