User Manual

A
N–19299
1
2
C
N–19305
D
N–19300
30–100–7
Sistema eléctrico del cargador
Manual de servicio
CÓDIGOS 08 (TEMPERATURA DEL
ANTICONGELANTE DEL MOTOR) (Cont’d)
CÓDIGO 08–21: Temperatura del anticongelante del
motor fuera de rango alto
El ícono de la temperatura del anticongelante del motor se
ilumina (ítem 1) [A] en el panel de instrumentos derecho.
El código de diagnóstico se activa cuando el alambre de la
señal tiene un voltaje mayor de 7.3 voltios.
Las causas probables que aparecen en orden de prioridad
son: transmisor, arnés, controlador.
Las causas probables incluirían: transmisor defectuoso,
alambre abierto o roto en el arnés del motor, corto a
potencia en el arnés, humedad o corrosión en los
conectores causando corto a potencia, o controlador
defectuoso.
1. Desconecte el arnés del transmisor de temperatura
del anticongelante del motor. Realice un corto del
alambre del arnés conector (3200) y la conexión a
tierra (ítem 2) [A].
Si el código 08–21 desaparece y el código 08–22 se
activa, reemplace el transmisor.
Si el código 08–21 aún está activo, la causa posible
es una abertura o corto a 12.0 voltios en el alambre
sensor (3200) del arnés, o el controlador malo. Siga
al paso 2.
2. Desconecte el conector J1 (ítem 1) [B] del
controlador.
Verifique la continuidad del arnés del conector J1
entre el pin B2 (3200) y el conector del transmisor
de temperatura del anticongelante del motor,
alambre (3200) [C].
Si está abierto, sin continuidad presente, repare o
reemplace el arnés.
Si hay continuidad presente, siga al paso 3.
3. Con el conector J1 y el transmisor de temperatura
del anticongelante del motor desconectados, voltee
el interruptor de llave a ON. Revise si el conector del
arnés del emisor tiene voltaje entre el alambre
(3200) y la conexión a tierra [D].
Si hay voltaje presente, el arnés del alambre (3200)
o los conectores tiene un corto a potencia. Repare
o reemplace el arnés.
Si no hay voltaje presente, reemplace el
controlador. (Consulte el Manual de servicio del
modelo de su cargador para conocer el
procedimiento correcto.)
NOTA: El emisor de temperatura del motor, de presión de aceite del
motor, de temperatura hidráulica, de presión de carga
hidráulica y el interruptor de la barra del asiento son
impulsados por un solo suministro de voltaje de 8 voltios
desde el controlador Bobcat.
Una combinación de alguno o todos los códigos siguientes
puede presentarse si hay un problema con cualquiera de los
emisores que utilizan el suministro de energía de 8 voltios
desde el controlador Bobcat.
04–21 Presión de aceite del motor fuera de rango alto
05–21 Presión de carga hidr. fuera de rango alto
07–21 Temperatura hidráulica fuera de rango alto
08–21 Anticongelante del motor fuera de rango alto
El interruptor de la barra del asiento no funciona (la luz del
BICS en el tablero para la barra del asiento no se ilumina con
el interruptor de llave en ON y la barra del asiento abajo).
Revisión Diciembre del 2000
B
N–19397
1
J1
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