Operation Manual
Table Of Contents
- Handleiding K 1600 GTL
- Algemene aanwijzingen
- Overzichten
- Aanduidingen
- Bediening
- Contact- en stuurslot
- Elektronische wegrijbeveiliging EWS
- Multifunctioneel display
- Boordcomputer
- Kilometerteller
- Verlichting
- Richtingaanwijzers
- Alarmknipperlichtinstallatie
- Noodstopschakelaar
- Handvatverwarming
- Buddyseatverwarming
- Dynamic Traction Control DTC
- Rijmodus
- Buddyseat
- Kuipruit
- windgeleider
- Snelheidsregeling
- Opbergvakken
- Koppeling
- Rem
- Schakelen
- Spiegels
- Veervoorspanning
- Demping
- Elektronische demperinstelling ESA
- Centrale vergrendeling
- Alarmsysteem DWA
- Banden
- Rijden
- Techniek in detail
- Accessoires
- Onderhoud
- Onderhoud
- Technische gegevens
- Service
- Trefwoordenregister
- Certifications
- Declaration Of Conformity

Fase 2:
Algemene waarschuwings-
lamp brandt geel.
CHECK! wordt weergegeven.
Het SET-lampje licht op.
Als de algemene waarschuwings-
lamp niet gaat branden:
Als de algemene waarschu-
wingslamp niet gaat bran-
den, dan kunnen enkele functie-
storingen niet worden weergege-
ven.
Op de algemene waarschuwings-
lamp in rood en geel letten.
Storingen zo snel mogelijk door
een specialist laten verhelpen,
bij voorkeur een BMW Motor-
rad dealer.
ABS-zelfdiagnose
De juiste werking van het BMW
Motorrad Integral ABS wordt
door de zelfdiagnose gecontro-
leerd. De zelfdiagnose vindt au-
tomatisch plaats na het inschake-
len van het contact.
Fase 1:
Controle van de systeemcom-
ponenten bij stilstand.
Waarschuwingslamp ABS
knippert.
Fase 2:
Controle van de wielsenso-
ren bij het wegrijden. Om de
ABS-zelfdiagnose te kunnen
afsluiten, moet de motorfiets
minstens 5 km/h rijden.
Waarschuwingslamp ABS
knippert.
ABS-zelfdiagnose afgesloten
De waarschuwingslamp ABS
dooft.
Indien na het afsluiten van de
ABS-zelfdiagnose een ABS-sto-
ring wordt weergegeven:
Verder rijden mogelijk. Houd er
rekening mee dat geen ABS-
of Integralfunctie beschikbaar
is.
Storingen zo snel mogelijk door
een specialist laten verhelpen,
bij voorkeur een BMW Motor-
rad dealer.
DTC-zelfdiagnose
met Dynamic Traction Control
(DTC)
SU
De juiste werking van de BMW
Motorrad DTC wordt door de
zelfdiagnose gecontroleerd. De
zelfdiagnose vindt automatisch
plaats na het inschakelen van het
contact.
Fase 1:
Controle van de systeemcom-
ponenten bij stilstand.
5
81
z
Rijden