Operation Manual
Table Of Contents
- Handleiding K 1600 GTL
- Algemene aanwijzingen
- Overzichten
- Aanduidingen
- Bediening
- Contact- en stuurslot
- Elektronische wegrijbeveiliging EWS
- Multifunctioneel display
- Boordcomputer
- Kilometerteller
- Verlichting
- Richtingaanwijzers
- Alarmknipperlichtinstallatie
- Noodstopschakelaar
- Handvatverwarming
- Buddyseatverwarming
- Dynamic Traction Control DTC
- Rijmodus
- Buddyseat
- Kuipruit
- windgeleider
- Snelheidsregeling
- Opbergvakken
- Koppeling
- Rem
- Schakelen
- Spiegels
- Veervoorspanning
- Demping
- Elektronische demperinstelling ESA
- Centrale vergrendeling
- Alarmsysteem DWA
- Banden
- Rijden
- Techniek in detail
- Accessoires
- Onderhoud
- Onderhoud
- Technische gegevens
- Service
- Trefwoordenregister
- Certifications
- Declaration Of Conformity

ABS. Daardoor kunnen gevaar-
lijke rij-omstandigheden ontstaan.
Indien mogelijk niet doorrijden.
De accu wordt niet opgeladen.
Bij doorrijden ontlaadt de voertui-
gelektronica de accu.
Mogelijke oorzaak:
Dynamo of dynamo-aandrijving
defect
Storingen zo snel mogelijk door
een specialist laten verhelpen,
bij voorkeur een BMW Motor-
rad dealer.
Boordnetspanning laag
Het gedeelde accusymbool
wordt weergegeven.
Het dynamovermogen voldoet
nog net, om alle verbruikers te
voeden en de accu op te laden.
Mogelijke oorzaak:
Er zijn te veel verbruikers inge-
schakeld. In het bijzonder bij lage
toerentallen en in de stationaire
fase daalt de boordnetspanning.
tijdens het rijden met lage toe-
rentallen verbruikers uitscha-
kelen, die niet de rijveiligheid
dienen (bijvoorbeeld vestverwa-
ming en extra verstralers).
Boordnetspanning kritisch
Algemene waarschuwings-
lamp brandt geel.
Het gedeelde accusymbool
wordt weergegeven.
Het dynamovermogen voldoet
niet meer, om alle verbruikers te
voeden en de accu op te laden.
Om de startcapaciteit te behou-
den en te kunnen blijven rijden
worden de contactdozen en de
extra verstralers uitgeschakeld.
In extreme gevallen kunnen ook
de buddyseat- en handvatverwar-
ming worden uitgeschakeld.
Mogelijke oorzaak:
Er zijn te veel verbruikers inge-
schakeld. In het bijzonder bij lage
toerentallen en in de stationaire
fase daalt de boordnetspanning.
tijdens het rijden met lage toe-
rentallen verbruikers uitscha-
kelen, die niet de rijveiligheid
dienen (bijvoorbeeld vestverwa-
ming en extra verstralers).
Achterlicht defect
Algemene waarschuwings-
lamp brandt geel.
Het gloeilampsymbool met
een pijl naar achteren wordt
weergegeven.
Mogelijke oorzaak:
Achterlicht, remlicht of richting-
aanwijzer achter defect.
Het diode-achterlicht moet
worden vervangen. Contact
opnemen met een specialist,
bij voorkeur een BMW Motor-
rad dealer.
3
33
z
Aanduidingen