Operation Manual

Einstellrad nach innen in die
Ausgangslage drücken.
Dämpfung
Einstellung
Die Dämpfung muss der Fahr-
bahnbeschaffenheit und der Fe-
dervorspannung angepasst wer-
den.
Eine unebene Fahrbahn erfor-
dert eine weichere Dämpfung
als eine ebene Fahrbahn.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine härtere
Dämpfung, eine Verringerung
der Federvorspannung eine
weichere Dämpfung.
Dämpfung am Hinterrad
einstellen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Zur Erhöhung der Dämpfung
Einstellschraube 1 mit Bord-
werkzeug in Pfeilrichtung H
drehen.
Zur Verringerung der Dämp-
fung Einstellschraube 1 mit
Bordwerkzeug in Pfeilrichtung
S drehen.
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung
ohne Electronic Suspension
Adjustment (ESA)
SA
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung
Einstellschraube bis zum
Anschlag in Pfeilrichtung H,
dann um 1,5 Umdrehun-
gen in Pfeilrichtung S dre-
hen (vollgetankt, mit Fahrer
85 kg)
Elektronische
Fahrwerkseinstellung
ESA
mit Electronic Suspension Ad-
justment (ESA)
SA
Einstellungen
Mit Hilfe der elektronischen Fahr-
werkseinstellung ESA können
Sie Ihr Motorrad komfortabel an
die Beladung und den Unter-
grund anpassen. Dazu müssen
die Beladungvariante und die ge-
wünschte Dämpfung ausgewählt
werden.
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70
z Bedienung