Operation Manual

Contact- en stuurslot
Sleutels
U ontvangt twee hoofdsleutels en
een reservesleutel. Neem bij ver-
lies van een sleutel a.u.b. de op-
merkingen over de elektronische
wegrijbeveiliging EWS ( 45)in
acht.
Het contact- en stuurslot, het
tankdopslot, het opbergvak, het
buddyseatslot en de koffers wor-
den met dezelfde sleutel be-
diend.
met topcase
OA
Desgewenst kan ook de topcase
met dezelfde sleutel worden be-
diend. Hiervoor contact opnemen
met een specialist, bij voorkeur
een BMW Motorrad dealer.
Contact inschakelen
Sleutel in stand 1 draaien.
Stadslicht en alle circuits inge-
schakeld.
De motor kan worden gestart.
Pre-Ride-Check wordt uitge-
voerd. ( 83)
ABS-zelfdiagnose wordt uitge-
voerd. ( 83)
met Dynamic Traction Control
(DTC)
OA
DTC-zelfdiagnose wordt uitge-
voerd. ( 84)
Contact uitschakelen
Sleutel in stand 2 draaien.
Licht uitgeschakeld.
Stuurslot ontgrendeld.
De sleutel kan worden verwij-
derd.
De kuipruit beweegt zelfstandig
naar de onderste eindpositie.
Stuurslot vergrendelen
Als de motorfiets op de zij-
standaard staat, is het van
de ondergrond afhankelijk of het
stuur naar links of naar rechts
wordt gedraaid. Op een horizon-
tale ondergrond staat de motor-
4
44
z Bediening