Operation Manual

Grundeinstellung der Fe-
dervorspannung hinten
Einstellrad im Uhrzeigersinn
bis zum Anschlag drehen (So-
ziusbetrieb mit Beladung)
mit Tieferlegung
SA
Einstellrad gegen Uhrzeiger-
sinn bis zum Anschlag drehen,
dann 5 Klicks zurück (Solobe-
trieb ohne Beladung)
Bordwerkzeug wieder einset-
zen.
Sitzbank einbauen ( 58).
Dämpfung
Einstellung
Die Dämpfung muss dem Fahr-
bahnzustand und der Federvor-
spannung angepasst werden.
Eine unebene Fahrbahn erfor-
dert eine weichere Dämpfung
als eine ebene Fahrbahn.
Eine Erhöhung der Federvor-
spannung erfordert eine härtere
Dämpfung, eine Verringerung
der Federvorspannung eine
weichere Dämpfung.
Dämpfung am Hinterrad
einstellen
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Dämpfung über die Einstell-
schraube 1 einstellen.
Zur Erhöhung der Dämpfung
Einstellschraube 1 in Pfeilrich-
tung H drehen.
Zur Verringerung der
Dämpfung Einstellschraube 1
in Pfeilrichtung S drehen.
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung
ohne Electronic Suspension
Adjustment (ESA)
SA
Einstellschraube bis zum An-
schlag im Uhrzeigersinn dre-
hen, dann 1,5 Umdrehungen
zurück (Solobetrieb ohne Bela-
dung)
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z Bedienung