Operation Manual

kundige wetmatigheden die ook
het BMW Motorrad ABS niet bui-
ten spel kan zetten.
Motorregeling met
BMW Motorrad ASC
met automatische stabiliteits-
controle (ASC)
SU
Hoe werkt de ASC?
Het BMW Motorrad ASC ver-
gelijkt de wielsnelheden van het
voor- en achterwiel. Uit het snel-
heidsverschil worden de slip en
daarmee de stabiliteitsreserves
aan het achterwiel berekend.
Als een bepaalde sliplimiet wordt
overschreden, wordt het motor-
koppel door de motorregeling
aangepast.
Voor welke doeleinden is
het BMW Motorrad ASC
bestemd?
Het BMW Motorrad ASC is een
hulpsysteem voor de berijder en
is voor gebruik op de openbare
weg ontworpen. Vooral in het
grensgebied van de rijfysica heeft
de berijder duidelijk invloed op de
regelmogelijkheden van de ASC
(gewichtsverplaatsing in bochten,
losse bagage).
Het systeem is niet ontworpen
voor speciale eisen zoals die gel-
den voor wedstrijdgebruik in het
terrein of op het circuit. In deze
gevallen kan het BMW Motorrad
ASC worden uitgeschakeld.
WAARSCHUWING
Gevaarlijk bestuurder.
Gevaar voor ongevallen ondanks
ASC.
Een aangepaste rijstijl blijft altijd
de verantwoordelijkheid van de
berijder.
Het extra veiligheidspotentieel
niet door een riskante rijstijl
weer beperken.
Bijzondere situaties
Bij toenemende scheefstand
wordt het acceleratievermogen
overeenkomstig de natuurkun-
dige wetten steeds verder inge-
perkt. Daardoor is het mogelijk
dat vanuit scherpe bochten ver-
traagd wordt geaccelereerd.
Om een doordraaiend of weg-
glijdend achterwiel te herkennen
worden onder andere de toe-
rentallen van voor- en achterwiel
vergeleken. Indien over een lan-
gere periode niet aannemelijke
waarden worden herkend, wordt
om veiligheidsredenen de ASC-
functie uitgeschakeld en een
ASC-storing weergegeven. Voor-
7
90
z Techniek in detail