Operation Manual

Kraftstoffbehälter nicht
überfüllen.
Kraftstoff greift Kunststoff-
oberflächen an, diese wer-
den matt oder unansehnlich.
Kunststoffteile nach Kontakt mit
Kraftstoff sofort abwischen.
Motorrad auf die Seitenstütze
stellen, dabei auf ebenen und
festen Untergrund achten.
Nur auf der Seitenstütze
stehend kann das zur Ver-
fügung stehende Tankvolumen
optimal genutzt werden.
Schutzklappe aufklappen.
Verschluss des Kraftstoffbe-
hälters mit Fahrzeugschlüssel
entriegeln und aufklappen.
Kraftstoff bis maximal zur Un-
terkante des Einfüllstutzens
tanken.
Wird nach Unterschreiten
der Reservemenge getankt,
muss die sich ergebende Ge-
samtfüllmenge größer sein als die
Reservemenge, damit der neue
Füllstand erkannt und die Kraft-
stoffwarnleuchte ausgeschaltet
wird.
Die in den technischen
Daten angegebene "nutz-
bare Kraftstofffüllmenge" ist die
Kraftstoffmenge, die nachgetankt
werden kann, wenn vorher der
Kraftstoffbehälter leergefahren
wurde, also der Motor aufgrund
von Kraftstoffmangel ausgegan-
gen ist.
nutzbare Kraftstofffüll-
menge
ca. 16 l
Kraftstoffreservemenge
min 2,7 l
Verschluss des Kraftstoffbe-
hälters mit kräftigem Druck
schließen.
Schlüssel abziehen und
Schutzklappe zuklappen.
5
72
z Fahren