Operation Manual

Mogelijke oorzaak:
De gemeten bandenspanning
ligt in het grensgebied van de
toelaatbare tolerantie.
De bandenspanning volgens de
gegevens op de achterzijde van
de omslag van de handleiding
corrigeren.
Zie voor het aanpassen
van de bandenspanning
de informatie over temperatuur-
compensatie en bandenspan-
ningsaanpassing in het hoofdstuk
"Techniek in detail".
Bandenspanning buiten
de toelaatbare tolerantie
met bandenspanningscontrole
(RDC)
SU
Algemene waarschuwings-
lamp knippert rood.
+ "x.x" (de kritische ban-
denspanning) knippert.
Mogelijke oorzaak:
Bandenspanning buiten de toe-
laatbare tolerantie.
Banden op beschadigingen en
bruikbaarheid controleren.
Als de banden nog bruikbaar zijn:
Een bandenspanning buiten
de toegestane tolerantie
verslechtert de rijeigenschappen
van de motorfiets.
Rijstijl overeenkomstig
aanpassen.
Bij de eerstvolgende gelegen-
heid de bandenspanning corri-
geren.
De remmen bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
bij een BMW Motorrad Partner.
Bij onzekerheid over de bruik-
baarheid van de banden:
Niet verder rijden.
Pechdienst informeren.
De remmen bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
bij een BMW Motorrad Partner.
Overdrachtsstoring
met bandenspanningscontrole
(RDC)
SU
+ "--" of "-- --" wordt
weergegeven.
Mogelijke oorzaak:
De rijsnelheid heeft nog niet de
grens van circa 30 km/h over-
schreden. De RDC-sensoren
versturen hun signaal pas vanaf
een snelheid boven deze grens
( 79).
RDC-weergave bij hogere snel-
heid observeren. Pas als ook
het algemene waarschuwings-
lampje brandt, gaat het om een
langdurige storing. In dit geval:
De storing bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad Partner.
3
36
z Aanduidingen