Operation Manual

Bandenspanning in het
grensgebied van de
toelaatbare tolerantie
Algemene waarschuwings-
lamp brandt geel.
Gevarendriehoek wordt
weergegeven.
De kritieke bandenspanning knip-
pert.
Mogelijke oorzaak:
De gemeten bandenspanning
ligt in het grensgebied van de
toelaatbare tolerantie.
De bandenspanning volgens de
gegevens op de achterzijde van
de omslag van de handleiding
corrigeren.
Zie voor het aanpassen
van de bandenspanning
de informatie over temperatuur-
compensatie en bandenspan-
ningsaanpassing in het hoofdstuk
"Techniek in detail".
Bandenspanning buiten
de toelaatbare tolerantie
Algemene waarschuwings-
lamp knippert rood.
Gevarendriehoek wordt
weergegeven.
De kritieke bandenspanning knip-
pert.
Mogelijke oorzaak:
De gemeten bandenspanning ligt
buiten de toelaatbare tolerantie.
Banden op beschadigingen en
bruikbaarheid controleren.
Als de banden nog bruikbaar zijn:
Onjuiste bandenspanning
verslechtert de rijeigen-
schappen van de motorfiets.
De rijstijl altijd aan de onjuiste
bandenspanning aanpassen.
Bij de eerstvolgende gelegen-
heid de bandenspanning corri-
geren.
De banden op beschadigingen
laten controleren bij een spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Bij onzekerheid over de bruik-
baarheid van de banden:
Niet verder rijden.
Pechdienst informeren.
De banden op beschadigingen
laten controleren bij een spe-
cialist, bij voorkeur een BMW
Motorrad dealer.
Overdrachtsstoring
"--"of"-- --" wordt weerge-
geven.
Mogelijke oorzaak:
De rijsnelheid heeft nog niet de
grens van circa 30 km/h over-
schreden. De RDC-sensoren
versturen hun signaal pas vanaf
een snelheid boven deze grens
( 78).
RDC-weergave bij hogere snel-
heid observeren. Pas als ook
de algemene waarschuwings-
lamp brandt, gaat het om een
langdurige storing. In dit geval:
3
36
z Aanduidingen