Operation Manual
Table Of Contents
- Startseite
- Vorwort
- Ein erster Überblick
- Bedienung im Detail
- Schlüssel
- Elektronische Wegfahrsicherung
- Zentralverriegelung
- Türen – von außen
- Funkfernbedienung
- Türen – von innen
- Heckklappe
- Kofferraum
- Alarmanlage*
- Fensterheber
- Schiebe-Hebedach*
- Sitze einstellen
- Mechanischer Sitz
- BMW Sportsitz*
- Elektrischer Sitz*
- BMW Komfortsitz*
- Lenkrad einstellen
- Spiegel
- Sitz-, Spiegel- und Lenkradmemory*
- Sicherheitsgurte
- Kinder-Rückhaltesysteme*
- Airbags
- Kindersicherung
- Zündschloß
- Motor anlassen
- Motor abstellen
- Handbremse
- Schaltgetriebe
- Automatic-Getriebe*
- Automatic-Getriebe mit Steptronic*
- Blinker/Lichthupe
- Wischanlage
- Heckscheibenheizung
- Geschwindigkeitsregelung*
- Kilometerzähler, Außentemperaturanzeige
- Drehzahlmesser
- Energie-Control
- Kraftstoffanzeige
- Kühlmittelthermometer
- Service-Intervallanzeige
- Check-Control
- Bordcomputer
- Park Distance Control PDC*
- ASC+T/DSC*
- Elektronische Dämpfer-Control EDC*
- Reifendruck-Control RDC*
- Stand-/Abblendlicht
- Armaturenbeleuchtung
- Leuchtweitenregulierung*
- Fernlicht/Parklicht
- Nebellicht
- Innenlicht
- Leseleuchten
- Heizung und Belüftung
- Klimaautomatik*
- Sitzheizung*
- Lenkradheizung*
- Sonnenschutzrollo*
- Standheizung*
- Standlüftung*
- Fernbedienung für Standheizung*
- Handschuhkasten
- Ablagen
- Getränkedosenhalter*
- Ascher vorn*
- Anzünder*
- Ascher hinten*
- Durchladesystem*
- Skisack*
- Laderaum – touring
- Beladung
- Betrieb, Wartung, Pflege
- Einfahren
- Fahrhinweise
- Katalysator
- Anti-Blockier-System ABS
- ABS
- Scheibenbremsen
- Bremsanlage
- Fahren im Winter
- Servolenkung
- Niveauregulierung*
- DDE
- Anhängerbetrieb
- Dachgepäckträger
- Autotelefon*
- Radioempfang
- Rechts-/Linksverkehr
- Auslandszulassung
- Technische Veränderungen
- Reifenfülldruck
- Reifenprofil
- Reifenerneuerung
- Räderwechsel auf den Achsen
- Die richtige Wahl
- Winterreifen
- Freigegebene Räder und Reifen – Limousine
- Schneeketten
- Freigegebene Räder und Reifen – touring
- Schneeketten
- Motorhaube
- Motorraum – BMW 520i, 523i, 528i
- Motorraum – BMW 535i, 540i
- Motorraum – BMW 525td/tds
- Waschflüssigkeit für die Reinigungsanlagen
- Spritzdüsen
- Motoröl
- Kühlmittel
- Bremsflüssigkeit
- Öl für Servolenkung
- Fahrzeug-Identifizierung
- Typenschild
- Das BMW Wartungssystem
- Wagenpflege
- Airbags
- Fahrzeug-Stillegung
- Recycling im Service
- Fahrzeug-Rücknahme
- Selbsthilfe
- Freude an der Technik
- Technische Daten
- Postzulassung
99n
SelbsthilfeStichworte ÜberblickBedienungWartungTechnikDaten
Klimaautomatik*
Temperatur
Auf der Fahrer- und Beifahrer-
seite können Sie sich jeweils
Ihre individuelle Temperatur
einstellen. Die angezeigten Temperatur-
werte sind Anhaltswerte für die Innen-
raumtemperatur. Als behagliche Ein-
stellung empfiehlt sich 226, auch bei
eingeschalte-ter Klimaanlage. Nach
Fahrtbeginn wird die gewählte Tempe-
ratur – im Sommer wie im Winter –
schnellstmöglich erreicht und durch die
Regelung konstant gehalten.
Das Rändelrad 3 (siehe „Zugfreie Belüf-
tung“, Seite 101) in eine mittlere Ein-
stellung drehen, damit etwas kühlere
Luft ermüdungsfreies Fahren fördert.
Nutzen Sie primär diese Möglichkeit der
Luftmischung, um kleinere Komfortan-
passungen vorzunehmen.
Luftzufuhr
Im AUTO-Programm wird die
Luftzufuhr automatisch ge-
steuert, in der Anzeige 7 erscheint
AUTO, siehe die Übersicht auf Seite 96.
Über „+“ und „–“ können Sie die Luft-
zufuhr variieren. Ihre Vorgabe wird
durch Balken angezeigt, die Automatik
für die Luftzufuhr ausgeschaltet, die
automatische Luftverteilung bleibt
unverändert erhalten. Sie können die
Automatik in der Luftzufuhr mit der
AUTO-Taste wieder einschalten.
Wenn Sie in der kleinsten Gebläsestufe
auf „–“ drücken, erlöschen alle Anzei-
gen: Das Gebläse, die Heizung und die
Klimaanlage sind ausgeschaltet, die
Luftzufuhr ist abgesperrt. Durch Drük-
ken einer beliebigen Taste der Klima-
automatik (außer der REST-Taste 14)
können Sie die Anlage wieder
einschalten.
Scheiben abtauen und von
Beschlag befreien
Dieses Programm beseitigt
schnell Eis und Beschlag der
Frontscheibe und der Seitenscheiben.
Klimaanlage
Die Luft wird bei eingeschalteter
Klimaanlage gekühlt, getrock-
net und je nach Temperatureinstellung
wieder aufgeheizt.
Nach dem Starten des Motors kann je
nach Witterung die Frontscheibe für ei-
nen Moment beschlagen.
Schalten Sie bei Außentemperaturen
unter ca. 56 die Klimaanlage mit der
Taste aus. So vermeiden Sie Scheiben-
beschlag.
Scheibenbeschlag kann auch durch
häufiges Ein- und Ausschalten entste-
hen
In der Klimaanlage entsteht Kon-
denswasser, das unter dem Fahr-
zeug austritt. Wasserspuren auf dem
Boden sind also normal.<
ba.fm5 Seite 99 Montag, 23. Februar 1998 15:54 Uhr
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