Operation Manual
Table Of Contents
- Startseite
- Vorwort
- Ein erster Überblick
- Bedienung im Detail
- Schlüssel
- Elektronische Wegfahrsicherung
- Zentralverriegelung
- Türen – von außen
- Funkfernbedienung
- Türen – von innen
- Heckklappe
- Kofferraum
- Alarmanlage*
- Fensterheber
- Schiebe-Hebedach*
- Sitze einstellen
- Mechanischer Sitz
- BMW Sportsitz*
- Elektrischer Sitz*
- BMW Komfortsitz*
- Lenkrad einstellen
- Spiegel
- Sitz-, Spiegel- und Lenkradmemory*
- Sicherheitsgurte
- Kinder-Rückhaltesysteme*
- Airbags
- Kindersicherung
- Zündschloß
- Motor anlassen
- Motor abstellen
- Handbremse
- Schaltgetriebe
- Automatic-Getriebe*
- Automatic-Getriebe mit Steptronic*
- Blinker/Lichthupe
- Wischanlage
- Heckscheibenheizung
- Geschwindigkeitsregelung*
- Kilometerzähler, Außentemperaturanzeige
- Drehzahlmesser
- Energie-Control
- Kraftstoffanzeige
- Kühlmittelthermometer
- Service-Intervallanzeige
- Check-Control
- Bordcomputer
- Park Distance Control PDC*
- ASC+T/DSC*
- Elektronische Dämpfer-Control EDC*
- Reifendruck-Control RDC*
- Stand-/Abblendlicht
- Armaturenbeleuchtung
- Leuchtweitenregulierung*
- Fernlicht/Parklicht
- Nebellicht
- Innenlicht
- Leseleuchten
- Heizung und Belüftung
- Klimaautomatik*
- Sitzheizung*
- Lenkradheizung*
- Sonnenschutzrollo*
- Standheizung*
- Standlüftung*
- Fernbedienung für Standheizung*
- Handschuhkasten
- Ablagen
- Getränkedosenhalter*
- Ascher vorn*
- Anzünder*
- Ascher hinten*
- Durchladesystem*
- Skisack*
- Laderaum – touring
- Beladung
- Betrieb, Wartung, Pflege
- Einfahren
- Fahrhinweise
- Katalysator
- Anti-Blockier-System ABS
- ABS
- Scheibenbremsen
- Bremsanlage
- Fahren im Winter
- Servolenkung
- Niveauregulierung*
- DDE
- Anhängerbetrieb
- Dachgepäckträger
- Autotelefon*
- Radioempfang
- Rechts-/Linksverkehr
- Auslandszulassung
- Technische Veränderungen
- Reifenfülldruck
- Reifenprofil
- Reifenerneuerung
- Räderwechsel auf den Achsen
- Die richtige Wahl
- Winterreifen
- Freigegebene Räder und Reifen – Limousine
- Schneeketten
- Freigegebene Räder und Reifen – touring
- Schneeketten
- Motorhaube
- Motorraum – BMW 520i, 523i, 528i
- Motorraum – BMW 535i, 540i
- Motorraum – BMW 525td/tds
- Waschflüssigkeit für die Reinigungsanlagen
- Spritzdüsen
- Motoröl
- Kühlmittel
- Bremsflüssigkeit
- Öl für Servolenkung
- Fahrzeug-Identifizierung
- Typenschild
- Das BMW Wartungssystem
- Wagenpflege
- Airbags
- Fahrzeug-Stillegung
- Recycling im Service
- Fahrzeug-Rücknahme
- Selbsthilfe
- Freude an der Technik
- Technische Daten
- Postzulassung
82n
Die PDC unterstützt Sie, wenn Sie rück-
wärts einparken. Ein Signalton meldet
Ihnen dabei den aktuellen Abstand zu
einem Hindernis. Dazu messen vier
Ultraschall-Sensoren im hinteren Stoß-
fänger den Abstand zum nächsten
Objekt. Das Meßfeld für die beiden
Ecksensoren endet ca. 60 cm hinter
dem Stoßfänger. Die beiden mittleren
Sensoren reichen ca. 1,50 m weit.
Das System wird in Zündschlüsselstel-
lung 2 automatisch immer dann nach
ca. einer Sekunde aktiviert, wenn Sie
den Rückwärtsgang bzw. die Wählhe-
belposition R einlegen. Entsprechend
schaltet es sich aus, wenn Sie den
Rückwärtsgang herausnehmen. Wenn
Sie mit einem Anhänger fahren, kann
das System keine sinnvollen Messun-
gen vornehmen – es schaltet sich des-
wegen gar nicht erst ein.
Signaltöne
Der Abstand zu einem Hindernis wird
durch einen Intervallton angezeigt. Je
dichter Sie an ein Objekt herankom-
men, desto kürzer werden die Inter-
valle. Ist der Abstand zu einem erkann-
ten Objekt kleiner als 30 cm, ertönt ein
Dauerton.
Der Signalton wird nach ca. drei Sekun-
den unterbrochen, wenn in dieser Zeit
der Abstand zu einem Hindernis kon-
stant bleibt, Sie also z.B. parallel zu
einer Wand fahren.
Ein höherer Dauerton bei der ersten Ak-
tivierung zeigt eine Funktionsstörung
an. Bitte lassen Sie die Ursache von
Ihrem BMW Service beseitigen.
Die PDC kann die persönliche Ein-
schätzung von Hindernissen nicht
ersetzen. Es gibt auch bei Sensoren
einen toten Bereich, in dem Objekte
nicht mehr erkannt werden können.
Ferner kann das Erkennen von Hinder-
nissen an Grenzen der physikalischen
Ultraschallmessung stoßen, wie z.B. bei
Anhängerdeichseln und -kupplungen
oder dünnen und lackierten Gegenstän-
den.
Laute Schallquellen wie z.B. ein laut
eingestelltes Radio können den Signal-
ton der PDC übertönen.<
Die Sensoren sauber und eisfrei
halten, um die volle Funktions-
fähigkeit sicherzustellen.
Nicht langanhaltend mit Dampfstrahlern
auf die Sensoren sprühen. Immer einen
Abstand halten, der größer als 10 cm
ist.<
Park Distance Control PDC*
ba.fm5 Seite 82 Montag, 23. Februar 1998 15:54 Uhr
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