Operation Manual

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Auswechseln von Teilen
13. Bei Ausstattung mit Radvoll-
blende*: Die Blende mit der Ventil-
öffnung, siehe Pfeil, am Ventil an-
setzen und mit beiden Händen an
die Felge drücken
14. Den Fülldruck bei nächster
Gelegenheit richtig stellen.
Fahrzeuge mit Reifendruck-Cont-
rol RDC:
Nach der Montage des Reserve-
rades bzw. der Korrektur des Füll-
drucks das System neu aktivieren,
siehe Seite 79.
Ventileinsätze mit Ventilschraubkappen
vor Verschmutzung schützen. Ver-
schmutzte Ventileinsätze verursachen
oft langsamen Druckverlust.
Verwenden Sie nur die Original
BMW Radvollblende, sonst ist
nicht gewährleistet, dass die Blende
festsitzt. Am Kompaktrad darf die Rad-
vollblende nicht angebracht werden, sie
könnte dabei beschädigt werden.<
Den Wagenheber nur zum Rad-
wechsel benutzen. Niemals versu-
chen, damit einen anderen Fahrzeugtyp
oder irgendwelche Ladungen anzuhe-
ben, sonst könnte dies zu Sach- und
Personenschäden führen.
Umgehend aus Sicherheitsgründen
Festsitz der Radschrauben – Anzieh-
drehmoment 100 Nm – mit geeichtem
Drehmomentschlüssel überprüfen las-
sen.<
Achten Sie beim Verstauen des Rades
darauf, dass die Gewindestange in der
Radmulde nicht verbogen wird.
Werden nicht Original BMW Leicht-
metallräder montiert, müssen ggf. auch
dazugehörige Radschrauben verwen-
det werden.
Möglichst bald einen defekten Reifen
erneuern und das neue Rad auswuch-
ten lassen.
Fahren mit Kompaktrad
Verhalten fahren und eine Geschwin-
digkeit von 80 km/h nicht über-
schreiten.
Es ist mit veränderten Fahreigenschaf-
ten wie Bremsenverzug, verlängertem
Bremsweg und geändertem Eigenlenk-
verhalten im Grenzbereich zu rechnen.
In Verbindung mit Winterreifen treten
diese veränderten Fahreigenschaften
deutlicher auf.
Es darf immer nur ein Kompaktrad
montiert sein. Eine Rückrüstung
auf Räder und Reifen gleicher Größe
schnellstmöglich vornehmen. Auf den
vorgeschriebenen Reifenfülldruck ach-
ten, siehe Seite 24.<
Radwechsel
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