User Manual

Avvertimento
Congratulazioni per aver acquistato uno dei primi quadricotteri ARF da corsa di razza
pura. Un prodotto progettato da piloti FPV per i piloti FPV.
Non aspettatevi che voli come un Phantom DJI. Non ha la funzione di ritorno
automatico al punto di partenza, non ha il GPS e non ha la stabilizzazione automatica
che potrebbe permettere al vostro fratellino di volare.
Prendetela con calma se siete nuovi nel mondo delle corse FPV, cercate di evitare di
sbattere il quad subito contro un muro prima di aver imparato a fare slalom tra gli alberi
lungo la strada che porta al muro.
La modalità Acro è qualcosa che dovrebbe essere imparato al più presto, volare con le
altre modalità è un po’ come guidare una Lamborghini in retromarcia dentro ad un
parcheggio… non proprio quello per cui avete comprato la Lambo.
Vi preghiamo di leggere attentamente i consigli che si trovano in questa guida
introduttiva, come la scelta delle apparecchiature e della batteria e come far funzionare
passo passo il Vortex 250.
Smontare le eliche
Le eliche di un mini-quad possono fare grossi danni se entrano in contatto con la pelle
umana, possono procurare profondi tagli e lacerazioni da evitare a tutti i costi.
Perciò quando si lavora su di un quad con le batterie collegate, è fortemente consigliato
di smontare tutte le eliche fino a quando non si è sul punto di volare. Bisogna tenere in
mente che quando si sta impostando un mini-quad c’è sempre una remota possibilità
che un cambio di configurazione possa mettere in moto i motori improvvisamente.
La ditta ImmersionRC non accetta alcun tipo di responsabilità per qualsiasi ferita o
danno alle persone o alle cose, causati dall’uso del Vortex.
Installazione dell’antenna
Il trasmettitore video fornito con il Vortex potrebbe subire danni permanenti se fatto
funzionare senza l’antenna SpiroNET fornita. Si prega di fare attenzione a montare
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