User Manual

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DE
Einrichten des Senders
Uhr
Mode Herunterzählen
Zeit 3:00
Start Gasknüppel
Über 25%
Einmal Aus
Kreisel
Pos 0 58%
Pos 1 48%
Pos 2 40%
Kanal FW
Schalter B
Kanal Servoweg Laufrichtung
GAS 130/110 Normal
ROL 100/100 Reverse
NCK 100/100 Reverse
Kanal Servoweg Laufrichtung
HCK 100/100 Reverse
FW 100/100 Normal
PIT 100/100 Reverse
Servoeinstellung
Funktionsliste
DX6, DX7 (Gen 2), DX8 (Gen 2), DX9, DX18, DX20
D/R & Expo
Kanal Schalter (F) Pos D/R Expo
ROL
0 100/100 0
1 85/85 0
2 85/85 0
NCK
0 100/100 0
1 85/85 0
2 85/85 0
HCK
0 100/100 0
1 85/85 0
2 85/85 0
Systemeinstellung
Gaskurve
Schalter (B) Pos Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5
N 0 30 30 30 30
17575757575
2 100 100 100 100 100
HOLD 0 0 0 0 0
Modelltyp HELI
Taumelscheibentyp Normal
Pitchkurve
Schalter (B) Pos Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5
N 30 40 50 75 100
1 0 25 50 75 100
2 0 25 50 75 100
HOLD 0 25 50 75 100
Flugzustand
Schalter 1 Schalter B
Schalter 2 Aus
Autorot. Schalter Schalter H
Kanalzuweisung
Eingabekanal
1 Throttle
2 Aileron
3 Elevator
4 Rudder
5 Fw Schalter B
6 Collective
Pulsrate
22ms
DSMX
Sie müssen Ihren Sender zuerst programmieren, bevor Sie den Helikopter binden
oder fl iegen können. Die Werte, die Sie zum Programmieren Ihres Senders für
Spektrum DX6, DX7, DX8, DX9, DX18 und DX20 Empfänger benötigen, sind unten
angeführt.
Die Programmierung der Sender die die Spektrum Airware Software verwenden
sind als Download unter www.spektrumrc.com erhältlich.
Vorbereitung für den Erstfl ug
• Entnehmen und überprüfen Sie die Komponenten
• Laden Sie den Flugakku
• Programmieren Sie Ihren Sender
• Setzen Sie den Akku ein wenn er vollständig geladen ist
• Binden Sie den Sender mit dem Hubschrauber
• Machen Sie sich mit den Kontrollen vertraut
• Finden Sie eine geeignete Fläche zum fl iegen
Checkliste zum Fliegen
❏ Schalten Sie immer den Sender zuerst ein
❏ Stecken Sie den Flugakku an den Anschluß der ESC
❏ Lassen Sie der ESC Kontrolleinheit Zeit zum initialisieren und armieren
❏ Fliegen Sie das Modell
❏ Landen Sie das Modell
❏ Stecken Sie den Flugakku von der ESC
❏ Schalten Sie immer den Sender als letztes aus
Niederspannungabschaltung (LVC)
Die ESC versorgt den Motor durchgehend mit weniger Leistung, bis dieser sich voll-
ständig abschaltet, wenn der Akku unter Last unter 18 V entladen wird. Dadurch wird
eine Tiefentladung des LiPo-Akkus vermieden. Wenn die ESC die LVC aktiviert, setzen
Sie sofort zur Landung an. Wenn Sie das Fluggerät dennoch weiterfl iegen, kann dies
zu Akkuschaden, Absturz oder beidem führen. Absturzschäden und Akkuschäden,
die durch eine Tiefentladung bedingt sind, werden von der Garantie nicht abgedeckt.
Durch wiederholtes Fliegen des Helikopters bis zur LVC-Aktivierung wird der Akku
des Helikopters beschädigt.
Entfernen Sie den LiPo-Akku nach Gebrauch aus dem Fluggerät, um eine allmähliche
Entladung zu verhindern. Stellen Sie während der Lagerung sicher, dass die Akkula-
dung nicht unter 3 V pro Zelle abfällt.