Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni
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Inhaltsverzeichnis Montage des Hauptrotors............................................... 22 Vorbereitung für den Erstflug ......................................... 22 Checkliste zum Fliegen .................................................. 22 Sender Setup ................................................................. 22 Einsetzen des Flugakkus................................................ 24 Binden von Sender und Empfänger ................................ 25 Throttle Hold (Autorotation) ..............
Montage des Hauptrotors Die Hauptrotorblätter wie abgebildet mit den 3 mitgelieferten 1,5 mm Innensechskantschrauben montieren. Die Schrauben in den Blatthalterungen nicht zu fest anziehen. Die Schrauben sollten gerade fest genug angezogen sein, dass beim Bewegen der Blätter etwas Reibung vorhanden ist, die Blätter aber locker genug sind, um sich frei bewegen zu können. ACHTUNG: Keine Gewindesicherung auf den Schrauben oder Halterungen verwenden.
DX7s, DX8 Systemeinstellung Funktionsliste Modelltyp Servoeinstellung Kanal Servoweg GAS 100/110 ROL 100/100 NCK 100/100 HCK 100/100 HELI Taumelscheibentyp 1 servo Normal Flugzustand Setup Flugzustand F Mode Autorotation Hold Schalterauswahl Trainer Aux 2(K7) F Mode FW Gyro Aus Mix Aus Hold Aus Knob Aus Pulsrate 11ms DSMX Laufrichtung Normal Normal Normal Normal D/R & Expo Schalter Pos (Ail D/R) D/R Expo Kanal DX7s DX8 0 0 100/100 0 ROL 1 85/85 0 1 2 85/85 0 0 0 100/100 0 NCK 1 85/85 0 1 2 85/85 0 0 0
Einsetzen des Flugakkus 1. 2. 3. 4. Reduzieren Sie das Gas. ACHTUNG: Halten Sie das Stromkabel stets fern von der Servo des Höhenruders. AndernSchalten Sie den Sender ein. falls könnte sich das Stromkabel vergangen und einen Zentrieren Sie die Gastrimmung. Absturz verursachen, wodurch Sachschäden und Um zu ermöglichen, dass sich die ESC aktiviert und verVerletzungen entstehen können.
Binden von Sender und Empfänger Binden ist der Vorgang des Programmierens des Empfängers, den Globally Unique Identifier (GUID)-Code eines spezifischen Einzelsenders zu erkennen. Der mit der gewählten Spektrum™ DSM2/DSMX-Technologie ausgerüstete Fluggerätesender muss für den ordnungsgemäßen Betrieb mit dem Empfänger „gebunden“ werden. Bindevorgang 1. Trennen Sie den Flugakku vom Hubschrauber. 2. Programmieren Sie den Sender nach der Aufstellung. 3.
Seitenruder Kollektive Blattverstellung Seitenansicht Seitenansicht Test der Motorsteuerung Platzieren Sie den Helikopter im Freien auf einer saubere, flachen und ebenen Fläche (Beton oder Asphalt) ohne Hindernisse. Halten Sie stets Abstand zu den sich bewegenden Rotorblättern. 1. Der Motor gibt zwei Pieptöne aus, wenn die ESC des Helikopters aktiviert wird. Bevor Sie fortfahren, vergewissern Sie sich, dass die Autorotation eingeschaltet ist (TH HOLD OFF).
Vorflug-Checkliste für Blade Trio 180 CFX ❏ Überprüfen Sie, ob alle Schrauben fest angezogen sind ❏ Überprüfen Sie die Haupt- und Heckblätter auf Schäden ❏ Überprüfen Sie alle Verbindungen und stellen Sie sicher, dass sich diese frei bewegen können, aber nicht einfach ablösen ❏ Überprüfen Sie, ob Flugakku und Senderbatterie vollständig aufgeladen sind ❏ Überprüfen Sie alle Drähte und stellen Sie sicher, dass diese nicht durchgeschnitten, eingeklemmt oder abgerieben und ordnungsgemäß angeschlossen sind ❏ Übe
Niederspannungabschaltung (LVC) Die ESC versorgt den Motor durchgehend mit weniger Leistung, bis dieser sich vollständig abschaltet, wenn der Akku unter Last unter 9 V entladen wird. Dadurch wird eine Tiefentladung des LiPo-Akkus vermieden. Wenn die ESC die LVC aktiviert, setzen Sie sofort zur Landung an. Wenn Sie das Fluggerät dennoch weiterfliegen, kann dies zu Akkuschaden, Absturz oder beidem führen.
Erweiterte Einstellungen Die Standardeinstellungen von 180 CFX sind für die meisten Benutzer geeignet. Wir empfehlen das Fliegen mit den Standardparametern ehe Anpassungen vorgenommen werden. WARNUNG: Zur Wahrung der Sicherheit immer die Motorkabel vom Geschwindigkeitsregler entfernen, ehe die folgenden Schritte durchgeführt werden. Nach dem Abschluss der Anpassungen und vor dem Fliegen des Modells die Motorkabel mit dem Geschwindigkeitsregler verbinden.
In den Gain-Anpassungsmodus übergehen Benutzer von DX6, DX6e und DX6i: 1. Den Gashebel in die niedrigste Position bringen. 2. Den Sender einschalten. 3. Den Flug-Akku auf dem Hubschrauberrahmen montieren und mit Klettband sichern. 4. Den Batteriestecker mit dem Geschwindigkeitsregler verbinden. 5. Vor dem Abschluss der Initialisierung die Senderknüppel wie abgebildet in die rechte untere Ecke bewegen und halten. Benutzer von DX7s, DX7 (G2), DX8, DX8 (G2), DX9, DX18 und DX20: 1.
Der aktuelle Wert für die ausgewählten Parameter wird im Flight Log Menü und mit der Position der Taumelscheibe (vorwärts oder rückwärts), wie in der Liste unten. Position der Taumelscheibe Vollständig rückwärts 50 % rückwärts Ebene vorwärts und rückwärts 50 % vorwärts Vollständig vorwärts Gain-Wert 0% 50% 100% 150% 200% Bewegen Sie den Taumelscheibensteuerknüppel nach vorne oder hinten um den Gainwert einzustellen.
Servo-Neutralposition anpassen Das Modell befindet sich im Servo-Anpassungsmodus. Der Steuerknüppel und die Gyro-Eingaben sind deaktiviert und die Servos werden in der Neutralposition gehalten. Die Position der Servoarme prüfen, um zu sehen, ob sie sich senkrecht zu den Servos befinden. • Sind die Servoarme senkrecht zu den Servos, sind keine Anpassungen notwendig. Den Servo-Anpassungsmodus verlassen.
Blade Trio 180 CFX Leitfaden zur Fehlerbehebung Problem Mögliche Ursache Geringe Spannung des Flugakkus oder der Senderbatterie Der Empfänger befindet sich nicht im Der Helikopter kann die Bindemodus Bindung zum Sender Der Sender befindet sich nicht nicht herstellen im Bindemodus (während der Bindung) Der Sender ist während des Bindevorgangs zu nahe am Helikopter Der Helikopter ist an einen anderen Der Helikopter kann die Modellspeicher gebunden Bindung zum Sender (nur ModelMatch-Funks) nicht herstellen La
Explosionszeichnung 37 40 37 38 32 38 41 39 31 32 3 36 1 7 44 5 4 44 44 6 7 6 2 45 9 42 25 10 28 8 25 29 29 30 35 11 34 27 12 24 26 15 16 17 18 23 13 19 18 39 19 33 16 44 39 13 19 19 DE 29 28 15 14 28 28 34 25
Teileliste # 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Teile-Nr.
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