Blade Theory Type W Manual

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DE
Problem Mögliche Ursache Lösung
Das Fluggerät reagiert
nicht auf Gaseingaben,
aber auf andere Steuer-
ungen
Das Gas be ndet sich nicht im Leerlauf, und/oder die Gas-
trimmung ist zu hoch
Steuerungen mit Gassteuerknüppel und Gastrimmung auf niedrigste Einstellung
zurücksetzen
Gas-Servoweg ist niedriger als 100% Sicherstellen, das der Gas-Servoweg 100% oder mehr beträgt
Gaskanal ist reversiert (umgedreht) Reversieren (drehen) Sie den Gaskanal am Sender
Motor ist vom Regler getrennt Stellen Sie sicher dass der Motor am Regler angeschlossen ist.
Zusätzliches Propel-
lergeräusch oder zusätzli-
che Schwingung
Propeller und Spinner, Aufnahme oder Motor beschädigt Beschädigte Teile austauschen
Propeller läuft unrund Wuchten oder ersetzen Sie den Propeller
Propellerschrabe ist zu lose Ziehen Sie die Propellermutter an
Verringerte Flugzeit oder
untermotorisiertes Flug-
gerät
Ladestatus des Flugakkus ist niedrig Flugakku vollständig neu au aden
Propeller umgekehrt eingebaut Propeller mit Nummern nach vorne weisend einbauen
Flugakku beschädigt Flugakku austauschen und Anweisungen des Flugakkus befolgen
Flugbedingungen können zu kalt sein Sicherstellen, dass Akku vor Verwendung warm ist
Akkukapazität zu gering für die Flugbedingungen Ersetzen Sie den Akku mit einem größerer Kapazität
Das Fluggerät lässt sich
(während der Bindung)
nicht an den Sender
binden
Sender steht während des Bindens zu nah am Empfänger
Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empfänger weg Trennen Sie den Flugak-
ku und schließen ihn erneut an
Fluggerät oder Sender sind zu nahe an einem großen Metall-
gegenstand
Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metallischen Objekten
Der Bindestecker steckt nicht ordnungsgemäß im Binde-
anschluss
Bindestecker in den Bindeanschluss stecken und Fluggerät an den Sender binden
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu gering Den Flugakku bzw. die Batterie neu au aden bzw. austauschen
Bindeschalter oder Knopf wurde während des Bindevorgan-
ges nicht lang genug gedrückt gehalten
Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den Bindevorgang. Halten Sie den
Senderbindebutton / Schalter gedrückt bis der Empfängergebunden ist
Das Fluggerät lässt sich
(nach der Bindung) nicht
mit dem Sender verbinden
Der Sender ist während des Verbindungsvorgangs zu nahe
am Fluggerät
Den eingeschalteten Sender ein paar Fuß vom Fluggerät bewegen, Flugakku vom
Flugzeug abklemmen und wieder anschließen
Fluggerät oder Sender sind zu nahe an einem großen
Metallgegenstand
Stellen Sie den Sender weiter weg von den großen metallischen Objekten
Bindestecker blieb im Bindeanschluss stecken Sender neu mit Flugzeug binden, und Bindestecker vor dem Einschalten abziehen
Flugzeug an Speicher von anderem Modell gebunden (nur
Model Match Sender)
Richtigen Modellspeicher auf dem Sender wählen
Ladestatus des Flugakkus/der Senderbatterie zu gering Den Flugakku bzw. die Batterie neu au aden bzw. austauschen
Der Sender wurde möglicherweise an ein anderes Modell
gebunden (oder mit anderem DSM-Protokoll)
Binden Sie das Fluggerät an den Sender
Ruder bewegt sich nicht
Beschädigung von Ruder, Steuerruderhorn, Anlenkgestänge
oder Servo
Beschädigte Teile austauschen oder reparieren und Steuerungen anpassen
Gestänge beschädigt oder Verbindungen locker Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender wählen
Sender ist nicht ordnungsgemäß gebunden, oder das falsche
Modell wurde gewählt
Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender wählen
Akkuladung ist zu niedrig Laden Sie den Flugakku vollständig
Empfängerstromversorung (BEC) des Reglers ist beschädigt Ersetzen Sie den Regler
Steuerung reversiert
Sendereinstellungen sind umgekehrt
Steuerrichtungstest durchführen, und die Steuerungen auf dem Sender geeignet anpassen
Quer-/Höhenruder mit den falschen Empfängeranschlüssen verbunden Quer-/Höhenruder mit den richtigen Empfängeranschlüssen verbinden
Leitfaden zur Problemlösung
Leitfaden zur Problemlösung AS3X
Problem Mögliche Ursache Lösung
Schwingungen im Flug
Falsche Reaktion auf AS3X Propeller ersetzen
Propeller nicht gewuchtet Propeller wuchten
Motor vibriert Teile ausrichten und befestigen
Empfänger lose Empfänger im Rumpf ausrichten und befestigen
Ruder lose /locker Teile / Kompnenten befestigen (Anlenkungen, Horn und Ruder)
Teile verschlissen Ersetzen Sie verschlissene Teile
Falsche Servofunktion Servo ersetzen
Zu hoher Gainwert im AR636 Gainwert wie Anleitung beschrieben reduzieren
Unregelmäßige Fluglei-
stung
Trimmung ist nicht auf neutral Justieren Sie Trimmung manuell wenn Sie mehr als 8 Klicks benötigen
Sub- Trimmung ist nicht auf neutral Sub Trimm ist nicht erlaubt. Justieren sie manuell
Flugzeug wurde nicht für 5 Sekunden still gehalten bei An-
schluss des Akkus
Bringen Sie den Hebel auf Leerlauf. Trennen den Akku und schließen ihn wieder an.
Das Flugzeug muß für 5 Sekunden still stehen
Falsche Reaktion auf AS3X
Falsche Empfängereinstellungen die einen Absturz verursa-
chen können
FLIEGEN SIE NICHT ! (Korrigieren Sie die Einstellungen)