Blade Theory Type W Manual

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Problème Cause possible Solution
L’aéronef ne répond pas
aux gaz mais bien aux au-
tres commandes
Le manche des gaz n’est pas au ralenti (idle) et/ou le trim des
gaz est réglé à une valeur trop élevée
Réinitialisezr les commandes avec le manche des gaz et mettez le trim des gaz à
sa valeur la plus faible possible
La course du servo des gaz est inférieure à 100% Assurez-vous que la course du servo des gaz est de 100%
La voie des gaz est inversée Inversez la voie des gaz sur l’émetteur
Moteur déconnecté de l’ESC Assurez-vous que le moteur soit bien connecté à l’ESC
L’hélice fait trop de bruit ou
vibre trop
Hélice et cône, adaptateur ou moteur endommagé Remplacez les pièces endommagées
Déséquilibre de l’hélice Équilibrez ou remplacez l’hélice
Ecrou de l’hélice désserré Resserrez l’écrou
Durée de vol réduite ou
manque de puissance de
l’aéronef
La charge de la batterie de vol est faible Rechargez la batterie de vol complètement
Hélice montée à l’envers Montez l’hélice correctement les chiffres se trouvant sur le devant
Batterie de vol endommagée Remplacez la batterie de vol et respectez les instructions laconcernant
Il se pourrait que les conditions de vol soient trop froides Assurez-vous que la batterie est à température avant de l’utiliser
Capacité de la batterie trop faible pour les conditions de vol Remplacez la batterie ou utilisez une batterie à plus grande capacité
L’aéronef n’accepte pas
l’affectation (au cours de
cette procédure)
à l’émetteur
Émetteur trop près de l’aéronef au cours de la procédure
d’affectation
Déplacez l’émetteur allumé à quelques pas de l’aéronef, déconnectez la batterie de
vol de l’aéronef et reconnectez-la
L’aéronef ou l’émetteur se trouve trop près d’un objet métallique Déplacez l’aéronef ou l’émetteur à bonne distance de l’objet métallique de forte taille
La prise d’affectation n’est pas installée correctement dans le
port d’affectation
Installez la prise d’affectation dans le port d’affectation affecter l’aéronef à
l’émetteur
La charge de la batterie de vol/de la batterie de l’émetteur est
trop faible
Remplacez/rechargez les batteries
Bouton d’affectation n’a pas été appuyé suf samment long-
temps durant l’étape d’affectation
Éteingnez l’émetteur et répétez le processus d’affectation. Maintenez enfoncé le
bouton d’affectation jusqu’à ce que le récepteur soit affecté
(Après affectation),
l’aéronef ne veut pas
établir la liaison avec
l’émetteur
Émetteur trop près de l’aéronef lors du processus
d’établissement de liaison
Déplacez l’émetteur allumé à quelques pas de l’aéronef, déconnectez la batterie de
vol de l’aéronef et reconnectez-la
L’aéronef ou l’émetteur se trouve trop près d’un objet de forte
taille en métal
Déplacez l’aéronef ou l’émetteur à bonne distance de l’objet de forte taille en métal
Prise d’affectation incorrectement installée dans le port
d’affectation ou dans l’extension du port d’affectation
Procédez à une nouvelle affectation émetteur/aéronef et enlevez la prise
d’affectation avant de couper/remettre l’alimentation en route
Aéronef affecté à une mémoire de modèle différente (radio
ModelMatch uniquement)
Sélectionnez la mémoire de modèle correcte sur l’émetteur
La charge de la batterie de vol/de la batterie de l’émetteur est
trop faible
Remplacez/rechargez les batteries
Il se peut que l’émetteur ait été affecté en utilisant un proto-
cole DSM différent
Affectez l’aéronef à l’émetteur
La gouverne ne bouge pas
La gouverne, bras de commande, tringlerie ou servo endommagé Remplacez ou réparez les pièces endommagées et réglez les commandes
Câblage endommagé ou connexions lâches Contrôlez les câbles et les connexions, connectez et remplacez si besoin
L’émetteur n’est pas affecté correctement ou il y a eu sélec-
tion d’un modèle incorrect
Effectuez une nouvelle affectation ou sélectionnez le modèle correct dans
l’émetteur
La charge de la batterie de vol est faible Rechargez complètement la batterie de vol
Le circuit BEC (Battery Elimination Circuit) du contrôleur (ESC)
est endommagé
Remplacez le contrôleur (ESC)
Guide de dépannage
Guide de dépannage AS3X
Problème Cause possible Solution
Oscillation en vol
Hélice endommagée Remplacez l’hélice
Déséquilibre de l’hélice Équilibrez l’hélice
Vibration du moteur Remplacez les pièces ou alignez correctement les pièces et resserrez la visserie.
Récepteur mal  xé Alignez et  xez bien le récepteur dans le fuselage
Jeu dans les commandes Resserrez ou véri ez l’état des pièces (servo, bras de servo, tringleries, guignols et gouvernes)
Pièces usées Remplacez les pièces usées (surtout l’hélice ou le servo)
Fonctionnement erratique du servo Remplacez le servo
Valeur de gain trop élevée de l’AR636 Consultez le manuel de l’AR636 pour réduire la valeur de gain
Qualité de vol aléatoire
Le trim n’est pas au neutre Si vous ajustez les trims plus de 8 clics, ajustez la chape pour annuler le trim
Le sub-trim n’est pas au neutre Pas de sub-trim. Ajustez le bras de servo
Le modèle n’est pas resté immobile 5 secondes
après la connexion de la batterie
Avec le manche des gaz à sa position la plus basse, déconnectez la batterie puis reconnectez-
la et maintenez le modèle immobile 5 secondes
Mauvaise réponse de l’appareil
aux essais des commandes du
système AS3X
Paramétrage incorrect des directions des
commandes du récepteur, pouvant causer
un crash.
NE VOLEZ PAS. Corrigez les paramètres des commandes (Consultez manuel du récepteur)