User Manual

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IT
Prima di scegliere un luogo in cui far volare l’aeromodello, consultare le normative e le ordinanze locali.
Scegliere un’area aperta e grande lontano da persone e oggetti. Il Blade mSR X può volare all’interno di una
palestra o all’esterno in condizioni di vento ridotto.
AVVISO: Dedicare alcuni minuti a prendere familiarità con i comandi principali del Blade® mSR X prima di tentare
il primo volo.
Decollo
Aumentare rapidamente il throttle e lasciare all’elicottero il tempo necessario per aumentare la velocità della testa
del rotore. Stabilire un hovering con un’altezza minima di 18” (0,5 metri), esternamente all’effetto suolo.
ATTENZIONE: Non attivare alcun comando relativo all’alettone, all’elevatore o al timone prima del decollo;
in caso contrario l’elicottero potrebbe cadere durante il decollo.
Volo
L’elicottero si stacca dal suolo quando la testa del rotore raggiunge una velocità adatta. Stabilire un hovering
di livello basso per verificare il corretto funzionamento dell’elicottero. Evitare di utilizzare un sub-trim o un trim
eccessivo sull’alettone, sull’elevatore e sul timone. L’impostazione del trim può causare uno sbandamento o una
rotazione indesiderata dell’elicottero.
Prenderefamiliaritàconl’mSRXnellamodalità“lowrate”.Scoprireiregimiadattialpropriostiledivolo.
AVVISO: Far volare sempre l’elicottero di spalle al sole per evitare di perdere il controllo del volo.
Atterraggio
Stabilire un hovering con un’altezza minima di 18” (0,5 metri), esternamente all’effetto suolo. Abbassare
rapidamente il throttle fino a quando l’elicottero non atterra. Non attivare alcun comando relativo all’alettone,
all’elevatore o al timone durante l’atterraggio dell’elicottero.
RTF
Dual Rate del trasmettitore
Il trasmettitore Blade® mSR X utilizza comandi di volo dual
rate(“highrate”e“lowrate”)peralettone,elevatoreetimone.
Icontrolli “high rate” consentono ai comandi dell’elicottero di
raggiungereivalorimassimi.Icontrolli“lowrate”riduconola
sensibilità dei comandi (consigliato per il primo utilizzo).
Quando si accende il trasmettitore per la prima volta, questo si
troverà nella modalità “high rate”. Ci si trova nella modalità “high
rate” quando il LED sul trasmettitore è rosso fisso. Inmodalità
“high rate” è possibile raggiungere il massimo livello dei comandi
e tale modalità è generalmente preferita dai piloti esperti
particolarmente interessati alla piena facoltà di controllo.
Sesipremesullabarradidestramentresièinmodalità“highrate”,èpossibilepassareallamodalità“lowrate”.
Cisitrovanellamodalità“highrate”quandoilLEDsultrasmettitoreèrossolampeggiante.Lamodalità“low
rate” è solitamente la preferita (e più adatta) per piloti alle prime armi e per altri piloti interessati soprattutto
auncontrollo ridotto che consente più stabilità e più facilità di comando e di volo.
AVVISO: Potrebbeesserenecessarioeffettuareleggericambiditrimquandosipassadallamodalità“lowrate”
alla modalità “high rate”. Il trasmettitore emette brevi beep quando si passa da una modalità all’altra.
Volo con l’mSR X