User Manual

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FR
Avertissements et directives relatifs aux batteries
Lechargeurdebatterie(EFLC1000)fourniavecleBlademSRXaétéspécialementconçupourchargerentoute
sécurité la batterie Li-Po incluse.
ATTENTION: les instructions et avertissements doivent être scrupuleusement suivis. Toute manipulation non
appropriée des batteries Li-Po peut provoquer un incendie, des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.
• Enmanipulant,enchargeantouenutilisantlabatterieLi-Poincluse,vousassumeztouslesrisquesassociés
aux batteries au lithium.
• Silabatteriecommenceàgonerouàsedilater,cessezimmédiatementdel’utiliser.Sivousétiezentrain
de la charger ou de la décharger, interrompez la procédure et déconnectez-la. Continuer à utiliser, charger ou
déchargerunebatteriequigoneousedilatepeutprovoquerunincendie.
• Pourobtenirlesmeilleursrésultats,entreposeztoujourslabatterieàtempératureambiante,dansunendroitsec.
• Lorsquevoustransportezlabatterieouquevouslastockeztemporairement,latempératuredoittoujoursêtrecomprise
entre4et48°C.N’entreposezpaslabatterieoulemodèledansunevoitureouàunendroitdirectementexposéàla
lumière du soleil. Stockée dans une voiture surchauffée, la batterie peut être endommagée ou même prendre feu.
• N’UTILISEZJAMAISDECHARGEURNi-CdOUNi-MH.Lefaitdechargerlabatterieavecunchargeurnon
compatible peut être à l’origine d’un incendie provoquant des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.
• Nedépassezjamaisletauxdechargerecommandé.
• NedéchargezjamaislescellulesLi-Poendessousde3V.
• Necouvrezjamaislesétiquettesd’avertissementavecdesbandesVelcro.
AVERTISSEMENT:PourunfonctionnementCA,utilisezuniquementunealimentationE-ite6Vavecce
chargeur.N’UTILISEZPASunealimentation12V:desdégâtsmatérielsetdesblessurespourraientenrésulter.
Coupure par tension faible
QuandunebatterieLi-Poestdéchargéeendessousde3V,elleestendommagéeetnepeutpasmaintenirde
charge.L’unitédecontrôle4en1dumSRXprotègelabatteriedevold’unedéchargeexcessiveenutilisantle
processus de coupure par tension faible. Avant que la charge de la batterie ne devienne trop faible, ce processus
réduit l’alimentation du moteur. L’alimentation du moteur diminue et augmente rapidement et la DEL sur l’unité de
contrôle4en1clignote,cequiindiquequ’unepartiedelapuissancedelabatterieestréservéepourcommander
le vol et assurer l’atterrissage.
Quand cela se produit, faites immédiatement atterrir l’avion et rechargez la batterie de vol.
Déconnectez la batterie Li-Po de l’avion et retirez-la après utilisation pour éviter toute décharge lente de la batterie.
Chargez complètement votre batterie Li-Po avant de l’entreposer. Au cours du stockage, assurez-vous que la charge
delabatterienedescendpassousles3V.
REMARQUE: Des vols répétés avec coupure par tension faible endommageront la batterie.
Technologie de l’hélicoptère sans barre de Bell
LemodèleBlademSRXestéquipédelatechnologiesansbarreDellAS3Xembarquée,conçul’originepourle
modèleBlademCPX.LatechnologieAS3Xcombineunestabilisationgyrosur3axesàunenouvelletêtederotoràpas
fixe sans barre Bell, qui se traduit par moins de dérive, un nombre de pièces réduit et des performances accrues.
LatechnologieAS3Xpermetégalementd’améliorerletracking,lastabilitéetlaréponsedecycliquepourlespilotes
moyensetchevronnés.Cependant,lesystèmesansbarreDellAS3Xneconstituepasuneaideauvolpourlesdébutants.
Installation des batteries de l’émetteur
Installez les batteries AA dans l’émetteur, notant la polarité
(RTFseul).Remplacezlesbatteriesdel’émetteurlorsquele
voyant d’alimentation de l’émetteur clignote et que l’émetteur
émet un bip.