Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni RTF
HINWEIS Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermessen von Horizon Hobby, LLC jederzeit geändert werden. Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby.com unter der Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt.
Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise • Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand um Ihr Modell, um Zusammenstöße oder Verletzungen zu vermeiden. Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert, das Interferenzen von vielen Quellen außerhalb Ihres Einflussbereiches unterliegt. Diese Interferenzen können einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen. • Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freifläche ohne Fahrzeuge in voller Größe, Verkehr oder Menschen.
Inhaltsangabe Lieferumfang .......................................................................................................33 Vorbereitung für den Erstflug ................................................................................34 Checkliste zum Fliegen .........................................................................................34 Akku-Warnhinweise .............................................................................................34 Laden des Flugakkus ..................
Lieferumfang • Blade mSR S • 150 mAh 1S 3,7 V 45C Li-Po-Akku • 1S 300 mA Li-Po USB-Ladegerät • MLP4DSM Sender (nur RTF) • 4 AA-Batterien (nur RTF) Spezifikationen 205mm 83mm 180mm 40mm 31 g Länge Höhe Hauptrotordurchmesser Heckrotordurchmesser Fluggewicht Bitte registrieren Sie ihr Produkt unter www.bladehelis.com um Updates, spezielle Angebote und weitere Informationen zu erhalten.
Vorbereitung für den Erstflug • • • • • • • • Entnehmen und überprüfen Sie die Komponenten Laden Sie den Flugakku Setzen Sie die Batterien in den Sender ein (nur RTF Version) Programmieren Sie Ihren Sender (nur BNF Version) Setzen Sie den Akku ein wenn er vollständig geladen ist Binden von Sender (nur BNF Version) Machen Sie sich mit den Kontrollen vertraut Finden Sie eine geeignete Fläche zum fliegen Checkliste zum Fliegen ❏ Schalten Sie immer den Sender zuerst ein ❏ Stecken Sie den Flugakku an den Anschlu
• Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihrer sicheren Grenzen. • Laden Sie nur Akkus die kühl genug zum anfassen sind. • Versuchen Sie nicht das Ladegerät zu demontieren oder zu verändern. • Lassen Sie niemals Minderjährige Akkus laden. • Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder heißen Plätzen (empfohlener Temperaturbereich 5 – 49°) oder im direkten Sonnenlicht. Laden des Flugakkus HINWEIS: Laden Sie Akkus nur, wenn sie auf Umgebungstemperatur abgekühlt sind.
Sendereinstellungen (BNF) Sie müssen Ihren Sender zuerst programmieren, bevor Sie den Helikopter binden oder fliegen können. Die Werte, die Sie zum Programmieren Ihres Senders für Spektrum DX6i, DX7s, DX6, DX7, DX8, DX9, DX18 und DX20 Empfänger benötigen, sind unten angeführt. Die Spektrum-Modelldateien für AirWare Sender stehen auch online in der Spektrum Community zum Download zur Verfügung. Der Hubschrauber ist ebenfalls mit der Spektrum DXe Fernsteuerung mit der Softwareversion 1.3 oder höher kompatibel.
Binden Sie nach dem Reversieren des Kanal 6 den Hubschrauber normal mit dem Sender. Die Flugmodes werden durch den Flugmodeschalter kontrolliert. Der Panikmode wird durch Binde/Panik/ Trainerbutton kontrolliert. Nach dem Binden sollte die LED im Hubschrauber blau für die Flugmodes 0 und 1 (Stabilitäts- und großer Neigewinkel Mode) und rot für den Flugmode 2 (Agilitätsmode) leuchten. Sollte die LED bei allen drei Flugmode blau leuchten ist der Kanal 6 nicht korrekt reversiert worden.
DX7s Systemeinstellung Modelltyp SW Select Trainer Klappen andere Acro Aux 1 FW AUS Funktionsliste Servo Setup Kanal Servoweg GAS 100/100 ROL 100/100 NCK 100/100 HCK 100/100 D/R & Expo Schalter Pos Kanal (klappen) 0 1 AILE 2 0 ELEV 1 2 Laufrichtung Normal Normal Normal Normal D/R Expo* 100/100 0 100/100 0 75/75 0 100/100 0 100/100 0 75/75 0 Kanal FW AX1 AX2 Servoweg 100/100 100/100 100/100 Laufrichtung Normal Reverse Normal D/R & Expo Schalter Pos Kanal (klappen) 0 1 RUDD 2 D/R Expo* 100/100 0 10
DX8 Systemeinstellung Modelltyp SW Select Trainer Klappen andere Acro Aux 1 FW AUS Funktionsliste Servoeinstellung Kanal Servoweg GAS 100/100 ROL 100/100 NCK 100/100 HCK 100/100 D/R & Expo Shalter Pos Kanal (AIL D/R) 0 1 ROL 2 0 NCK 1 2 Laufrichtung Normal Normal Normal Normal D/R Expo* 100/100 0 100/100 0 75/75 0 100/100 0 100/100 0 75/75 0 Kanal FW AX1 AX2 Servoweg 100/100 100/100 100/100 D/R & Expo Shalter Pos Kanal (AIL D/R) 0 1 HCK 2 Laufrichtung Normal Reverse Normal D/R Expo* 100/100 0 100
DX6, DX6e, DX7 (Gen 2), DX8 (Gen 2), DX9, DX18, DX20 Systemeinstellung Modelltyp Kanalzuweisung Eingabekanal 1 Gas 2 Rol 3 Nck 4 Hck 5 FW 6 AUX 1 Acro Flugzustand Schalter 1 Schalter 2 Schalter B Aus N/A N/A N/A N/A B I Funktionsliste Servoeinstellung Kanal Servoweg GAS 100/100 ROL 100/100 NCK 100/100 HCK 100/100 FW 100/100 D/R & Expo Schalter (F) Pos DX7, 9, Kanal DX6 18, 20 0 0 ROL 1 1 2 0 0 NCK 1 1 2 0 0 HCK 1 1 2 Laufrichtung Normal Normal Normal Normal Normal D/R Expo* 100/100 0 100/100 0 75/75
Einsetzen des Flugakkus A B D C 1. Bringen Sie den Gashebel auf die unterste Position (A) und zentrieren alle Trimmungen. 2. Stellen Sie den Flugmodeschalter auf den Stabilitätsmode (FM0). 3. Schalten Sie den Sender ein (B). 4. Schieben Sie vorsichtig den Flugakku in den Halter am Hubschrauberrahmen (C). 5. Schließen Sie den Akkustecker am Akku an und achten dabei auf die korrekte Polarität (D). ACHTUNG: Der verpolte Anschluss des Akkus an den Regler beschädigt den Regler, Akku oder beides.
Binden von Sender und Empfänger Ihr RTF Sender ist bereits an das Modell gebunden. Sollten Sie neu binden wollen folgen Sie bitte den untenstehenden Anweisungen. MLP4DSM Bindeprozess (RTF) 1. Trennen Sie den Flugakku vom Hubschrauber. 2. Stellen Sie alle Trimmungen in die Mitte. 3. Schalten Sie den Sender aus und bringen Sie den Gashebel in die niedrigste Position. 4. Den Flug-Akku an der Flugsteuertafel anschließen. Die LED der Steuertafel leuchtet auf und zeigt an, dass sie sich im Bindungsmodus befindet.
Senderfunktionen (RTF) Auswahl Flugmodus g Binden / Panikrettung g LED Indikator F A E B D C EIN/AUS Schalter A B C D E F Querrudder Seitenruder Modus (links/rechts) Querrud- Seitenru- Höhenruder- (links/rechts) Gastrimm 1 Gas dertrimm dertrimm trimm Höhenruder (auf/ab) (auf/ab) Querrudder Seitenruder Modus (links/rechts) Höhenru- Querrud- Seitenru(links/rechts) Gastrimm 2 Höhenruder dertrimm dertrimm dertrimm Gas (auf/ab) (auf/ab) Wenn die Trimmtasten gedrückt werden, geben sie einen Signalton von
Kontrolltests Testen Sie vor dem Erstflug die Kontrollen um sicher zustellen, dass die Servos, Anlenkungen und weitere Teile richtig arbeiten. Versichern Sie sich, dass das Gas in der niedrigsten Position bei dem Durchführen dieser Tests ist.
Sinken Gas nach unten Rudder (Yaw) Draufsicht Spitze giert nach links Gierachse links Spitze giert nach rechts Gierachse rechts Höhenruder (Vorwärts- und Rückwärtssteuerung) Vorwärtssteuerung Seitenansicht Vorwärts Rückwärtssteuerung Rückwärts 45 DE
Querruder (Links- und Rechtssteuerung) Rückansicht Links Linkssteuerung Rechts Rechtssteuerung Fliegen des mSR S Bitte beachten Sie lokale Bestimmungen bevor Sie sich einen Platz zum fliegen aussuchen. Wir empfehlen den Hubschrauber draußen nur bei leichtem Wind oder in einer großen Halle zu fliegen. Vermeiden Sie es grundsätzlich in der Nähe von Häusern, Bäumen oder Leitungen zu fliegen. Meiden Sie bitte auch gut besuchte Plätze wie belebte Parks, Schulhöfe oder Fußballfelder.
Niederspannungsabschaltung (LVC) Die Niederspannungsabschaltung reduziert die Motorleistung wenn die Akkuspannung nachlässt. Wird die Motorleistung weniger und es blinkt die LED auf dem Regler (ESC), landen Sie bitte unverzüglich und laden den Flugakku wieder auf. Bitte beachten Sie, dass die Niederspannungsabschaltung den Akku nicht vor Tiefentladung während der Lagerung schützt. HINWEIS: Das wiederholte Fliegen bei Niedrigtrennspannung kann zu Schäden am Akku führen.
Kontrollen nach dem Flug und Wartung √ Kugelköpfe- u. Pfannen Reinigung Lager Verkabelung Befestigungselemente Rotorblätter Heckrotor Mechanik Stellen Sie bitte sicher, dass die Pfanne den Kugelkopf hält ihn aber nicht blockiert. Ist der Kugelkopf zu lose, kann er sich während des Fluges lösen und einen Absturz verursachen. Ersetzen Sie verschlissene Kugelköpfe und Pfannen bevor sie versagen. Vergewissern Sie sich vor der Reinigung, dass der Akku nicht angeschlossen ist.
Problem Mögliche Ursache Flugakku ist nicht richtig geladen Hubschrauber hat nicht genug Leistung Flugakku ist beschädigt oder Flugzeit ist reduziert Temperaturen möglicherweise zu niedrig LED auf dem Empfänger blinkt schnell, Hubschrauber reagiert nicht auf den Sender (während des Bindevorganges) Sender war bei dem Binden zu nah am Hubschrauber Bindeschalter oder Button wurde beim Einschalten des Senders nicht gedrückt Hubschrauber oder Sender steht zu nah an großen Metallobjekt, Funkquelle oder ander
Problem Mögliche Ursache Lösung Überprüfen Sie ob der Empfänger korrekt Modell läßt sich nicht im Hubschrauber befestigt ist. Überprüfen stabil fliegen PanikSie dass keine Kabel an dem Empfänger funktion wird nicht spannen. Prüfen und wuchten Sie alle gerade ausgeführt. Vibration drehenden Komponenten. Überprüfen Sie ob Willkürliche Bewedie Haupt- oder Hauptrotorwelle beschädigt gungen während des oder verbogen sind.
Explosionszeichnung 15 17 13 14 14 16 11 17 18 15 12 10 4 1 7 2 5 3 6 22 21 5 8 19 20 9 Teileliste 1 2 3 4 5 6 7 8 Teil # BLH2406 BLH2407 BLH2408 BLH2901 BLH2902 BLH2903 BLH2904 BLH2905 BLH2906 Beschreibung Heckauslegergruppe Dämpfungsscheibe Stoßdämpfer Blade FBL 3-in-1-Einheit Blade Komplette Kanzel mit Seitenleitwerk Blade Hauptrahmen mit Hardware Blade Heckauslegergruppe ohne Motor Blade Kernloser Hauptmotor mit Ritzel Blade Schraubensatz 51 DE
Teil # BLH3204 BLH3207 BLH3208 BLH3209 BLH3212 BLH3213 BLH3214 BLH3215 BLH3216 BLH3217 BLH3506 EFLB1501S45 EFLC1008 21 SPMSH2027L 22 SPMSH2028L SPM6836 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Beschreibung Landegestell und Akku-Halterung Hauptwelle aus Kohlefaser mit Hülse und Hardware Servo-Steuerstangensatz mit Gelenkkopf Komplette Präzisions-Taumelscheibe Hauptrotornabe mit Hardware Spindel und Stoßdämpfer Hauptblatthaltersatz mit Hardware Rotorkopfverbindung (4) Hauptrotorblätter mit Hardware Heckrotor Haupt
Einschränkungen der Garantie (a) Die Garantie wird nur dem Erstkäufer (Käufer) gewährt und kann nicht übertragen werden. Der Anspruch des Käufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie. Die Garantie erstreckt sich ausschließlich auf Produkte, die bei einem autorisierten Horizon Händler erworben wurden. Verkäufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt. Garantieansprüche werden nur angenommen, wenn ein gültiger Kaufnachweis erbracht wird.
Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden, wenden Sie sich entweder an Ihren Fachhändler oder direkt an Horizon. Rücksendungen / Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet. Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachhändler vom technischen Service. Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www. Horizonhobby.de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon. Packen Sie das Produkt sorgfältig ein.
Rechtliche Informationen für die Europäische Union EU Konformitätserklärung RTF: BNF: Horizon LLC erklärt hiermit, dass dieses Horizon LLC erklärt hiermit, dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Produkt konform zu den essentiellen AnforAnforderungen der R&TTE, EMC, und RED derungen der RED und EMC Direktive ist. Direktive ist. Eine Kopie der Konformitätserklärung ist online unter folgender Adresse verfügbar : http://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.
©2016 Horizon Hobby, LLC Blade, E-Flite, BNF, the BNF logo, DSM, DSM2, DSMX, SAFE, the SAFE logo, AirWare and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby, LLC. The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries, Inc. All other trademarks, service marks and logos are property of their respective owners. US8,672,726. Other patents pending.
