Blade mCP S Manual

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Questo prodotto richiede una trasmittente compatibile approvata con tecnologia Spektrum DSM2/DSMX.
Per connettere (bind) il proprio mCP S al trasmettitore scelto, osservare le seguenti indicazioni:
Procedura del Binding per trasmittenti computerizzate (BNF)
1. Scollegare la batteria di volo dall'elicottero.
2. Se non si utilizza la trasmittente fornita in dotazione con la versione RTF dell'elicottero, consultare la Tabella di confi gurazio-
ne della trasmittente per programmare la trasmittente in modo corretto.
3. Abbassare lo stick della manetta portandolo sulla posizione più bassa. Spostare tutti i trim in posizione centrale mentre la
trasmittente è accesa.
4. Spegnere la trasmittente e spostare tutti gli interruttori in posizione 0. Spostare la manetta in posizione bassa/OFF.
5. Collegare la batteria di volo all'ESC (controllo elettronico della velocità). Il LED del ricevitore lampeggia, ad indicare che si
trova in modalità di connessione.
6. Accendere la trasmittente in modalità di connessione.
7. Muovere la leva del timone verso destra. Continuare a tenere la leva verso la destra fi no a quando il LED blu sull’unità di
controllo 3-in-1 è acceso. L'elicottero è connesso quando il LED sul ricevitore si accende con luce fi ssa.
8. Scollegare la batteria di volo e spegnere la trasmittente.
Modalità Acrobatica
La modalità Acrobatica (Modalità di volo 1 o 2) consente
all'elicottero di volare in posizione capovolta ed eseguire
manovre acrobatiche. La manetta funziona in modo conti-
nuo quando la modalità Stunt è attiva,
indipendentemente dalla posizione dello stick. Disattivare
la modalità Acrobatica (Modalità di volo 0) per restituire
pieno controllo allo stick della manetta.
ATTENZIONE: quando si usa una trasmittente Futaba con un modulo Spektrum DSM2, è necessario invertire il
canale del gas e ripetere la procedura di connessione. Per trovare le istruzioni relative alla connessione e al
failsafe, consultare il manuale del modulo Spektrum. Per trovare le istruzioni relative all'inversione del canale del gas,
consultare il manuale della trasmittente Futaba.
L'interruttore Throttle Hold viene utilizzato per impedire al
motore di accendersi inavvertitamente. Per sicurezza posizionare
l'interruttore Throttle Hold su ON ogni volta che è necessario
maneggiare l'elicottero o controllare la direzione dei comandi.
L'interruttore Throttle Hold viene utilizzato anche per spegnere
il motore velocemente se l'elicottero è fuori controllo, rischia di
cadere o in concomitanza di ambedue i casi. Dopo aver attivato
l'interruttore Throttle Hold, le pale continueranno a girare breve-
mente. I comandi del passo e della direzione vengono mantenuti.
Throttle Hold
AVVISO: L’accellerazione non partirà se la leva dell’accellerazione non è impostata nella posizione minima ed il
pulsante Stunt non è impostato sulla posizione 0.
Se si incontrano problemi, fare riferimento alla Guida per la risoluzione dei problemi per ulteriori istruzioni. Se necessario
contattare il servizio assistenza Horizon Hobby.