Blade mCP S Manual

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IT
Test di controllo della direzione
Accertarsi che l'interruttore Throttle Hold sia posizionato su
ON quando si effettuano i test di controllo della direzione.
Controllare i comandi prima del primo volo per accertarsi che i
servi, le aste di comando le altre parti funzionino correttamente.
Se i comandi non reagiscono come indicato nelle fi gure qui sot-
to, verifi care che la trasmittente sia programmata correttamente
prima di passare al test del motore.
Posizionare l'elicottero all'aperto su una superfi cie pulita, piana
(cemento o asfalto) e priva di ostacoli. Tenersi sempre a distanza
dalle pale del rotore in movimento.
ATTENZIONE: tenere gli animali lontano dall'elicottero.
Gli animali possono ferirsi se corrono verso l'elicottero.
1. Ambedue i motori emettono un triplice bip quando l'ESC
dell'elicottero si arma correttamente. Prima di continuare,
verifi care che lo stick del gas sia completamente abbassato.
2. Posizionare l'interruttore Throttle Hold su OFF.
AVVERTENZA: tenersi ad almeno 10 m di distanza
dall’elicottero quando il motore è in funzione. Non
tentare ancora di far volare l’elicottero.
3. Aumentare lentamente il gas fi nché le pale iniziano a girare.
Le pale principali devono girare in senso orario guardando
l'elicottero dall'alto. Le pale del rotore di coda devono girare
in senso antiorario guardando l'elicottero dal lato destro.
Elevatore
Elevatore in basso Elevatore in alto
Vista lato sinistro
Vista lato sinistro
Vista lato sinistro
Vista lato sinistro
Alettone
Passo collettivo
Alettone a sinistra
Passo collettivo in alto Passo collettivo in basso
Alettone a destra
Vista parte posteriore Vista parte posteriore
Motore