Fusion 270 Manual

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1. Abbassare lo stick del motore.
2. Accendere la trasmittente.
3. Centrare tutti i trim.
4. Per consentire all’ESC di armarsi e per evitare che i
rotori inizino a ruotare all’avvio, attivare il throttle hold
e la normale modalità di volo prima di collegare la
batteria di bordo.
5. Applicare la parte a uncino del velcro al telaio dell’eli-
cottero e il lato asola alla batteria.
6. Installare la batteria di volo sul telaio dell’elicottero.
Fissare la batteria con una fascetta a strappo. Collegare
il cavo della batteria all’ESC.
ATTENZIONE: assicurarsi che la batteria di bordo,
il cavo e il connettore non entrino in contatto con
il motore. Se questo accade, il motore, l’ESC e la batteria
si surriscalderanno provocando la caduta del modello, con
conseguenti danni a cose o persone.
7. Non muovere l’elicottero fi nché l’AR636A non si inizia-
lizza. Il piatto ciclico si centrerà a indicare che l’unità è
pronta. Quando l’inizializzazione è completata, il LED di
stato dell’AR636A si illuminerà
8. Il motore dell’elicottero emetterà 5 segnali acustici
ascendenti a indicare che l’ESC è armato.
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria Li-Po
dal cavo di alimentazione dell’ESC quando non
viene utilizzato, per evitare che si scarichi eccessiva-
mente. Le batterie che si scaricano raggiungendo un
voltaggio inferiore al minimo consentito possono
danneggiarsi, con conseguente rendimento inferiore e
potenziale rischio di incendio quando vengono caricate.
Installazione batteria di bordo