User Manual
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DE
Leitfaden zur Fehlerbehebung
Problem Mögliche Ursache Lösung
Der Helikopter kann
die Bindung zum
Sender nicht her-
stellen (während der
Bindung)
Geringe Spannung des Flugakkus oder
der Senderbatterie
Laden Sie den Flugakku bzw. die Senderbatterien vollständig auf oder
ersetzen Sie Flugakku bzw. Senderbatterien
Der AR636A be ndet sich nicht im
Bindemodus
Vergewissern Sie sich, dass der Bindestecker in den BND/DAT-Anschluss
des AR636A gesteckt ist
Der Sender be ndet sich nicht im Bindemodus
Weitere Anweisungen zum Bindevorgang nden Sie im Handbuch Ihres Senders
Der Sender ist während des
Bindevorgangs zu nahe am Helikopter
Schalten Sie den Sender aus. Erhöhen Sie die Distanz zwischen Sender
und Helikopter. Nehmen Sie den Flugakku aus dem Helikopter und setzen
Sie ihn dann erneut ein. Befolgen Sie die Anweisungen zum Bindevorgang
Der Helikopter
kann die Bindung
zum Sender nicht
herstellen (nach der
Bindung)
Der Helikopter ist an einen anderen Modell-
speicher gebunden (nur ModelMatch-Funks)
Entnehmen Sie den Flugakku. Wählen Sie am Sender den korrekten
Modellspeicher. Setzen Sie den Flugakku wieder ein
Ladestatus des Flugakkus/
der Senderbatterie zu gering
Ersetzen oder laden Sie den Flugakku bzw. die Batterie
AR636A initialisiert
sich nicht
Der Helikopter wurde während der
Initialisierung bewegt
Legen Sie den Helikopter bei windigen Wetterverhältnissen während der
Initialisierung auf dessen Seite
Der Sender ist ausgeschaltet Schalten Sie den Sender ein
Die Steuerungen sind nicht in Mittel-
stellung
Zentrieren Sie die Höhenruder-, Querruder- und Seitenrudersteuerun-
gen. Stellen Sie sicher, dass das Gas im Leerlauf ist
Der Helikopter
reagiert nicht auf
Gaseingaben, aber
auf andere Steuer-
befehle
Das Gas be ndet sich nicht im Leerlauf
und/oder die Gastrimmung ist zu hoch
Senken Sie den Gassteuerknüppel und die Gastrimmung
Der Sender läuft nicht im Normalmodus
und die Autorotation ist aktiviert
Vergewissern Sie sich, dass der Sender im normalen Modus läuft und
die Autorotation deaktiviert ist
Der Motor ist nicht mit der ESC verbunden oder
die Verkabelung des Motors ist beschädigt
Schließen Sie die Verkabelung des Motors an die ESC an und überprü-
fen Sie die Verkabelung auf etwaige Schäden
Ladestatus des Flugakkus zu gering Ersetzen oder laden Sie den Flugakku
Der Gaskanal ist reversiert Reversieren Sie den Gaskanal am Sender
Dem Helikopter fehlt
es an Leistung
Die Spannung des Flugakkus ist gering Laden Sie den Flugakku vollständig auf
Der Flugakku ist alt oder beschädigt Ersetzen Sie den Flugakku
Die Flugakkuzellen sind nicht ausge-
glichen
Laden Sie den Flugakku vollständig auf und lassen Sie dem Ladegerät
dabei Zeit, um die Zellen auszugleichen
Übermäßiger Strom uss über den BEC
Überprüfen Sie alle Servos und den Helikoptermotor auf etwaige
Schäden
Die Antriebsriemenspannung des Hecks
ist nicht korrekt.
Schlagen Sie unter "Überprüfen der Antriebsriemenspannung des
Hecks" in diesem Handbuch nach
Der Helikopter hebt
nicht ab
Der Hauptrotorkopf dreht sich nicht in
die korrekte Richtung
Vergewissern Sie sich, dass sich der Hauptrotorkopf im Uhrzeigersinn
dreht. Schlagen Sie im Abschnitt "Test der Motorsteuerung" nach
Die Sendereinstellungen sind nicht
korrekt
Überprüfen Sie die Einstellungen der Gas- und Pitchkurve sowie die
Pitchsteuerrichtung
Die Spannung des Flugakkus ist gering Laden Sie den Flugakku vollständig auf
Die Hauptrotorblätter sind hinten installiert
Installieren Sie die Hauptrotorblätter so, dass die dickere Seite als Vorderkante dient
Das Helikopterheck
dreht sich steuerlos
Seitenrudersteuer und/oder
Sensorrichtung reversiert
Stellen Sie sicher, dass die Seitenrudersteuerung und der Seitenrudersen-
sor in richtiger Richtung arbeiten
Heckservo ist beschädigt
Überprüfen Sie die Seitenruderservo auf etwaige Schäden und ersetzen
Sie sie bei Bedarf
Nicht adäquate Übersetzung des Steuerarms
Überprüfen Sie die adäquate Wegeinstellung des Seitenruder-Steuer-
arms und passen Sie diese bei Bedarf an
Der Heckriemen ist zu locker
Stellen Sie sicher, dass die Antriebsriemenspannung des Hecks richtig
eingestellt ist
Der Helikopter
pendelt während
des Fluges
Die zyklische Gain ist zu hoch Senken Sie Dial 1 am AR7210BX
Die Kopfdrehzahl ist zu niedrig
Erhöhen Sie die Kopfdrehzahl in den Einstellungen Ihres Senders und/
oder setzen Sie ein neu aufgeladenes Flugakkupack ein
Die Dämpfer sind abgenutzt Ersetzen Sie die Dämpfer des Hauptrotorkopfs