User Manual

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Durchführen des Trimmflugs
1. Die Gaszufuhr langsam erhöhen, um das Modell in einen
ortsfesten Schwebeug zu bringen. Korrekturen je nach
Bedarf vornehmen, um das Modell ruhig zu halten. Die
Auswertung beginnt erst, wenn der Gasknüppel auf über
50% steht und die Knüppel zentriert sind. Das Durchführen
von Korrekturen wirkt sich nicht auf das Ergebnis aus,
jedoch kann ein längerer Flug notwendig sein.
2. Das Modell für insgesamt 120Sekunden ortsfest halten.
Gleitende und langsame Bewegungen sind in Ordnung. Das
Hauptziel ist es, die Rotorscheibe waagerecht zu halten.
3. Ist der Trimmug zufriedenstellend, das Modell landen.
Verlassen des Trimmflug-Modus
1. Nach der Landung den Gashebel in die niedrigste Position
bringen.
2. Die Notrückholung für 2Sekunden aktivieren oder bis
die Taumelscheibe zuckt, um anzuzeigen, dass die
Servopositionen und Fluglagenwerte aufgezeichnet
wurden und der Trimmug-Modus beendet wurde.
Flugerprobung
Nach dem Durchführen des Trimmugs, das Modell einiegen,
um die Ausgleichseigenschaften zu bewerten.
• Das Modell sollte durchgehend in den Horizontalug
zurückkehren.
• Während des Starts sollte das Modell mit minimalen
Korrekturen abheben.
• Während eines Schwebeugs sollte der Steuerknüppel nahe
der Mitte verbleiben. Kleine Korrekturen sind zulässig.
Zeigt das Modell eine schlechte Leistung oder richtet
sich nach dem Trimmug nicht richtig aus, das gesamte
Trimmugverfahren erneut durchführen. Besteht das Problem
weiterhin, das Modell auf beschädigte Komponenten, eine
verbogene Welle oder andere Gegenstände untersuchen, die
verstärkte Vibrationen verursachen können. Der Trimmug
kann die korrekten nicht Werte erfassen, wenn übermäßige
Vibrationen auftreten, das Modell im Wind geogen wird
oder wenn es nicht waagerecht bleibt. In diesen Fällen
können kürzere Trimmüge notwendig sein. Zuerst den
horizontalen Trimmug von 30Sekunden durchführen, ohne
vorstehend aufgeführten Korrekturen durchzuführen. Sind
die Ausgleichseigenschaften nicht zufriedenstellend, die
Trimmüge schrittweise verkürzen und auf Verbesserungen
achten, bis das Modell wie beschrieben funktioniert.
Trimmflug
Führen Sie diesen Einstellungsug durch wenn die Leistung
des Hubschraubers nicht zufriedenstellend ist, oder der
Hubschrauber nach einem Absturz neu aufgebaut wurde.
Der Trimmug wurde bereits im Werk durchgeführt und muss
nur dann neu durchgeführt werden, wenn Sie feststellen, dass
das Modell sich nicht wieder aufrichtet oder bei Fliegen von
Pirouetten nicht auf einer Stelle bleibt.
Der Trimmug dient zur Einstellung der optimalen
Safeeinstellungen und muss bei ruhigen Wetterbedingungen
durchgeführt werden.
Weist der Hubschrauber nach dem Abschluss des unter www.bladehelis.com aufndbaren Trimmugverfahrens Abdriftprobleme auf, die
folgende Kalibrierung durchführen. Das Kalibrierungsverfahren kann außerdem nach Reparaturen nach einem Absturz notwendig sein.
WARNUNG: Vor dem Beginn des Kalibrierungsverfahrens die Kabel des Hauptmotors und des Heckmotors trennen, um
ein unbeabsichtigtes Starten des Motors während der Kalibrierung zu verhindern.
Zur Durchführung des Kalibrierungsverfahrens:
1. Sicherstellen, dass die für die Kalibrierung verwendete
Oberäche eben ist.
2. Den Sender und den Helikopter einschalten und diese
initialisieren lassen.
3. „Throttle Hold“ EINSCHALTEN.
4. Sicherstellen, dass die Kabel von Haupt- und Heckmotor
getrennt sind. Den Flug-Modusschalter auf den
Fortgeschrittenenmodus (FM1) schalten.
5. Den Hubschrauber wie nachfolgend abgebildet mit einer
Wasserwaage ausrichten, indem ein Blatthalter aus
Schaumstoff unter die Landekufe platziert wird. Bei Bedarf
weitere Gegenstände verwenden, um die Landekurve
anzuheben, bis der Heckausleger waagerecht ist.
6. Den linken Knüppel nach unten rechts halten und den
rechten Knüppel
nach oben
links sowie die
Notrückholung
aktivieren, bis die
LED am Empfänger
einmal blinkt.
7. Die beiden Steuerknüppel loslassen und die
Notrückholung deaktivieren.
8. Die LED am Empfänger leuchtet während der Kalibrierung
1-2Minuten lang durchgängig.
Den Hubschrauber erst nach Beendigung der Kalibrierung
bewegen. Beginnt die LED, schnell zu blinken, ist ein
Fehler aufgetreten. Das Kalibrierungsverfahren erneut mit
Schritt1 beginnen.
9. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Kalibrierung
blinkt die Empfänger-LED langsam (2Sekunden ein,
2Sekunden aus).
10. Den Hubschrauber ausschalten.
11. Die Kabel von Hauptmotor und Heckmotor wieder
anschließen.
12. Das Trimmugverfahren laut der Beschreibung im Zusatz
„Erweiterte Einstellungen“ durchführen, der unter www.
bladehelis.com aufgerufen werden kann.
13. Bei nachfolgenden Flügen nach dem Trimmug sollte
der Hubschrauber beständig auf die Einstellung mit
Abweichung von 5Grad zurückkehren.
Calibration Procedure (Non-Forward Programming)
Wasserwaage
Unterlegscheibe