User Manual

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DE
Steuereingabe im
Modus Servo Adjustment
[Servoanpassung]
Vorgang im Modus Servo
Adjustment [Servoanpassung].
Vor- und Rückwärts-
steuerung
Vorheriges oder nächstes Servo
auswählen.
Rechts-/Linkssteuerung
Einstellungswerte der Ersatztrim-
mung erhöhen oder verringern
Rechter Heckrotor
Für zwei Sekunden gedrückt
halten; die Neutralposition wird
auf dem ausgewählten Servo
zurückgesetzt.
Linker Heckrotor und
geringe Gaszufuhr
Für vier Sekunden gedrückt hal-
ten, den Modus Servo Adjustment
[Servoanpassung] verlassen.
Advanced Tuning (Non-Forward Programming)
Applies to Spektrum transmitters not capable of forward programing including
DX6i, DX6e, DX7s DX8, and DX8e
Your Blade Infusion 180 was setup at the factory and test
own. The servo adjustment steps are usually only neces-
sary in special circumstances, such as after a crash or if a
servo or linkage is replaced.
For pilots ying with a transmitter not capable of forward
programming use the following procedures to make servo
adjustments and perform the calibration procedure.
Die erweiterten Tuningoptionen müssen innerhalb von 30 Sekunden nach erfolgter Initialisierung eingegeben werden. Darüber hi-
naus muss die Kombination aus dualer Geschwindigkeit und Fahrweganpassung zu einem Ausschlag von mehr als 65% führen,
um in die Tuningmodi zu gelangen.
Aufrufen des Modus Servo Adjustment [Servoanpassung]
1. Den Gashebel in die niedrigste Position bringen.
2. Den Sender einschalten und Throttle Hold [Gas halten]
aktivieren.
3. Den Flug-Akku auf dem Flugwerk des Hubschraubers
montieren und mit Klettband sichern.
4. Den Akku-Stecker mit dem Geschwindigkeitsregler ver-
binden.
5. Nach abgeschlossener Initialisierung (angezeigt durch
langsames grünes Blinken) wie abgebildet den linken
Steuerknüppel nach unten links halten und den rechten
Steuerknüppel nach unten rechts halten.
6. Der Modus Servo Adjustment [Servoanpassung] wird durch
das Springen der Taumelscheibenservos angezeigt, die
sich dann langsam wieder in die Mitte bewegen.
7. Die Knüppel loslassen und zum nächsten Schritt über-
gehen.
Anpassen der Neutralposition des Servos
Das Modell bendet sich im Modus Servo Adjustment [Servo-
anpassung]. Der Steuerknüppel und die Kreiseleingaben sind
deaktiviert und die Servos benden sich in der Neutralposition.
Die Position der Servoarme überprüfen, um sicherzustellen,
dass sie senkrecht zu den Servos stehen.
• Stehen die Arme senkrecht zu den Servos, ist eine An-
passung nicht notwendig. Den Modus Servo Adjustment
[Servoanpassung] verlassen.
• Stehen ein oder mehrere Arme nicht senkrecht zu den
Servos, mit der Servoanpassung fortfahren.
Die Taumelscheibenservos beobachten und die Vor- und Rück-
wärtssteuerung betätigen und dann freigeben. Einer der Servos
wird springen und so den ausgewählten Servo anzeigen. Die
Vor- und Rückwärtssteuerung betätigen und freigeben, bis der
anzupassende Servo ausgewählt ist.
Nachdem der anzupassende Servo ausgewählt wurde, den
Steuerknüppel nach rechts oder links bewegen, um die Neut-
ralposition des Servos in die gewünschte Richtung anzupassen.
Um den aktuellen Servo auf die Standardneutralposition
zurückzustellen, den Steuerknüppel für zwei Sekunden ganz
nach rechts halten.
Der Anpassungsbereich ist begrenzt. Kann der Servoarm nicht
senkrecht zum Servo angepasst werden, muss der Servo
auf die Standardneutralposition zurückgestellt, der Servoarm
entfernt und wieder so senkrecht wie möglich zum Servo ein-
gesetzt werden. Die Neutralposition des Servos kann mit dem
rechten oder linken Steuerknüppel angepasst werden.
Waagerechtes Ausrichten der Taumelscheibe
Vor dem Speichern der Anpassungen und dem Verlassen des
Modus Servo Adjustment [Servoanpassung] überprüfen, ob die
Taumelscheibe waagerecht ist und beide Hauptrotorblätter im
Steigungswinkel von 0Grad stehen.
Ist dies nicht der Fall, Anpassungen an der Verbindung je nach
Bedarf vornehmen.
Speichern der Servoanpassung
1. Den Gashebel auf die niedrigste Position bringen und die
Schalthebel freigeben.
2. Den Heckrotorhebel nach links bewegen und vier Sekun-
den lang gedrückt halten, um den Modus Servo Adjustment
[Servoanpassung] zu verlassen. Die Servos springen und
zeigen damit eine Rückkehr zum Normalbetrieb an.
3. Den Heckrotorhebel loslassen.
4. Bevor Sie Ihr Modell iegen, die Checkliste für vor dem
Flug durchgehen.