User Manual

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DE
Kalibierung
Wasserwaage
Geschäumter Blatthalter
Weist der Hubschrauber nach dem Abschluss des unter www.bladehelis.com auffindbaren Trimmflugverfahrens Abdrift-
probleme auf, die folgende Kalibrierung durchführen. Das Kalibrierungsverfahren kann außerdem nach Reparaturen nach
einem Absturz notwendig sein.
WARNUNG: Vor dem Beginn des Kalibrierungsverfahrens die Kabel des Hauptmotors und des Heckmotors trennen,
um ein unbeabsichtigtes Starten des Motors während der Kalibrierung zu verhindern.
Zur Durchführung des Kalibrierungsverfahrens:
1. Sicherstellen, dass die für die Kalibrierung verwendete
Oberfläche eben ist.
2. Den Sender und den Helikopter einschalten und diese
initialisieren lassen.
3. „Throttle Hold“ EINSCHALTEN.
4. Sicherstellen, dass die Kabel von Haupt- und Heck-
motor getrennt sind. Den Flug-Modusschalter auf den
Fortgeschrittenenmodus (FM1) schalten.
5. Den Hubschrauber wie nachfolgend abgebildet mit
einer Wasserwaage ausrichten, indem ein Blatthalter
aus Schaumstoff unter die Landekufe platziert wird.
Bei Bedarf weitere Gegenstände verwenden, um
die Landekurve anzuheben, bis der Heckausleger
waagerecht ist.
6. Den linken Knüppel nach unten rechts halten und den
rechten Knüppel nach oben links sowie die Notrück-
holung aktivieren, bis die LED am Empfänger einmal
blinkt.
7. Die beiden Steuerknüppel loslassen und die Notrück-
holung deaktivieren.
8. Die LED am Empfänger leuchtet während der Kalibrier-
ung 1-2Minuten lang durchgängig.
Den Hubschrauber erst nach Beendigung der Kalibri-
erung bewegen. Beginnt die LED, schnell zu blinken,
ist ein Fehler aufgetreten. Das Kalibrierungsverfahren
erneut mit Schritt1 beginnen.
9. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Kalibrierung
blinkt die Empfänger-LED langsam (2Sekunden ein,
2Sekunden aus).
10. Den Hubschrauber ausschalten.
11. Die Kabel von Hauptmotor und Heckmotor wieder
anschließen.
12. Das Trimmflugverfahren laut der Beschreibung im
Zusatz „Erweiterte Einstellungen“ durchführen, der
unter www.bladehelis.com aufgerufen werden kann.
13. Bei nachfolgenden Flügen nach dem Trimmflug sollte
der Hubschrauber beständig auf die Einstellung mit
Abweichung von 5Grad zurückkehren.