User Manual

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Aufrufen des Trimmug-Modus
1. Den Gashebel in die niedrigste Position bringen.
2. Alle Trimmungen zentrieren. Beim mitgelieferten Spe-
ktrum™ DXe-Sender (nur RTF) sind die Trimmungen
zentriert, wenn ein hoher Ton hörbar ist, wenn der Trim-
mungsschalter betätigt wird. Die Trimmung in beide
Richtungen bewegen, bis ein hoher Ton hörbar ist.
3. Den Sender EINSCHALTEN.
4. Den Flug-Akku im Hubschrauber montieren.
5. Den Akku-Stecker mit dem Geschwindigkeitsregler
verbinden.
6. Den Hubschrauber auf eine ebene Oberfläche stellen
und stillstehen lassen, bis der Motor zweimal einen
Piepton abgibt und die blaue Geschwindigkeitsregler-
LED durchgehend leuchtet und damit anzeigt, dass die
Initialisierung abgeschlossen ist.
7. Den Hubschrauber dort platzieren, wo er starten soll.
8. Wie abgebildet, den linken Steuerknüppel nach unten
links bewegen und halten und den rechten Steuerknüp-
pel nach oben links bewegen und halten.
9. Die Notrückhol-
ung aktivieren,
bis sich die
Taumelscheibe
einmal komplett
gedreht hat.
10. Die Steuerknüppel loslassen und die Notrückholung
deaktivieren.
11. Das Modell ist für den Trimmflug bereit.
Verlassen des Trimmug-Modus
1. Nach der Landung den Gashebel in die niedrigste
Position bringen.
2. Die Notrückholung für 2Sekunden aktivieren oder bis
die Taumelscheibe zuckt, um anzuzeigen, dass die
Servopositionen und Fluglagenwerte aufgezeichnet
wurden und der Trimmflug-Modus beendet wurde.
Flugerprobung
Nach dem Durchführen des Trimmflugs, das Modell einflie-
gen, um die Ausgleichseigenschaften zu bewerten.
• Das Modell sollte durchgehend in den Horizontalflug
zurückkehren.
• Während des Starts sollte das Modell mit minimalen
Korrekturen abheben.
• Während eines Schwebeflugs sollte der Steuerknüp-
pel nahe der Mitte verbleiben. Kleine Korrekturen sind
zulässig.
Zeigt das Modell eine schlechte Leistung oder richtet sich
nach dem Trimmflug nicht richtig aus, das gesamte Trimm-
flugverfahren erneut durchführen. Besteht das Problem
weiterhin, das Modell auf beschädigte Komponenten, eine
verbogene Welle oder andere Gegenstände untersuchen,
die verstärkte Vibrationen verursachen können. Der Trimm-
flug kann die korrekten nicht Werte erfassen, wenn über-
mäßige Vibrationen auftreten, das Modell im Wind geflogen
wird oder wenn es nicht waagerecht bleibt. In diesen Fällen
können kürzere Trimmflüge notwendig sein. Zuerst den ho-
rizontalen Trimmflug von 30Sekunden durchführen, ohne
vorstehend aufgeführten Korrekturen durchzuführen. Sind
die Ausgleichseigenschaften nicht zufriedenstellend, die
Trimmflüge schrittweise verkürzen und auf Verbesserungen
achten, bis das Modell wie beschrieben funktioniert.
Trimmflug
Führen Sie diesen Einstellungsflug durch wenn die Leistung
des Hubschraubers nicht zufriedenstellend ist, oder der
Hubschrauber nach einem Absturz neu aufgebaut wurde.
Der Trimmflug wurde bereits im Werk durchgeführt und
muss nur dann neu durchgeführt werden, wenn Sie fest-
stellen, dass das Modell sich nicht wieder aufrichtet oder
bei Fliegen von Pirouetten nicht auf einer Stelle bleibt.
Der Trimmug dient zur Einstellung der optimalen
Safeeinstellungen und muss bei ruhigen Wetterbedin-
gungen durchgeführt werden.
Durchführen des Trimmugs
1. Die Gaszufuhr langsam erhöhen, um das Modell in
einen ortsfesten Schwebefl ug zu bringen. Korrekturen
je nach Bedarf vornehmen, um das Modell ruhig zu
halten. Die Auswertung beginnt erst, wenn der Gas-
knüppel auf über 50% steht und die Knüppel zentriert
sind. Das Durchführen von Korrekturen wirkt sich nicht
auf das Ergebnis aus, jedoch kann ein längerer Flug
notwendig.
2. Das Modell für insgesamt 120 Sekunden ortsfest
halten. Gleitende und langsame Bewegungen sind
in Ordnung. Das Hauptziel ist es, die Rotorscheibe
waagerecht Rotorscheibe waagerecht halten.
3. Ist der Trimmflug zufriedenstellend, das Modell landen