User Manual

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Warnungen und Richtlinien zum Fliegen
• Halten Sie das Fluggerät stets unter Blickkontakt und Kontrolle.
• Halten Sie bei angeschlossenem Flugakku stets zumindest 13 Meter Abstand
zu Personen und Haustieren.
• Halten Sie Kinder immer aus der Reichweite des Produktes fern.
• Aktivieren Sie bei Kontrollverlust oder Rotorausfall stets die Autorotation.
• Fliegen Sie nur mit vollständig aufgeladenen Akkus.
• Halten Sie den Sender stets eingeschaltet, wenn das Fluggerät eingeschaltet ist.
• Entfernen Sie stets den Akku, bevor Sie das Fluggerät auseinandernehmen.
• Halten Sie bewegliche Teile stets sauber.
• Halten Sie die Teile stets trocken.
• Lassen Sie die Teile stets auskühlen, bevor Sie sie berühren.
• Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku.
• Führen Sie stets einen Verbandskasten/Erste Hilfe Set mit.
• Führen Sie stets einen Feuerlöscher mit.
• Betreiben Sie das Fluggerät niemals bei beschädigter Verkabelung
• Berühren Sie niemals sich bewegende Teile.
Kontrollen nach dem Flug und Wartung
Kugelkopfpfannen
Stellen Sie sicher, dass die Kunststoff-Kugelkopfpfanne den Steuerungskugelkopf trägt, aber nicht zu streng am Kugelkopf aufl iegt.
Liegt eine Pfanne zu locker am Kugelkopf auf, kann sie sich während des Flugs lösen und einen Absturz verursachen. Ersetzen Sie
abgetragene Kugelkopfpfannen, bevor sie versagen.
Reinigung
Vergewissern Sie sich vor der Reinigung, dass der Akku nicht angeschlossen ist. Entfernen Sie Staub und Schmutzrückstände mit einer
weichen Bürste oder einem trockenen fusselfreien Tuch.
Lager Ersetzen Sie Lager, wenn sie abgekerbt (beim Drehen an Stellen stecken bleiben) oder abgeschert werden.
Verkabelung Stellen Sie sicher dass Kabel von allen Kanten und bewegenden Teilen frei ist. Ersetzen Sie beschädigte Teile und lose Verbinder.
Befestigung-selemente
Stellen Sie sicher, dass keine Schrauben, andere Befestigungselemente oder Stecker lose sind. Ziehen Sie Metallschrauben in
Kunststoffteilen nicht zu stark an. Ziehen Sie Schrauben so an, dass die Teile zusammengefügt sind, und drehen Sie die Schrauben
danach um eine 1/8-Umdrehung.
Rotoren
Stellen Sie sicher, dass Rotorblätter oder andere Teile, die sich bei hoher Geschwindigkeit bewegen, unbeschädigt sind,
d. h. beispielsweise keine Risse, Grater, Schnitzer oder Kratzer aufweisen. Ersetzen Sie beschädigte Teile vor dem Flug.
Flugsteuerung
Sicherstellen, dass die Flugsteuerung sicher am Rahmen befestigt ist. Das doppelseitigem Klebeband bei Bedarf ersetzen. Der
Hubschrauber wird abstürzen, wenn sich die Flugsteuerung vom Hubschrauberrahmen trennt.
Getriebe
Stellen Sie sicher, dass sich die Zahnräder und Getriebe im guten Zustand befi nden. Bitte achten Sie auf fehlende Zähne oder
Abnutzung. Weisser Staub um die Zähne ist ein Indikator für hohe Abnutzung. Ersetzen Sie beschädigte Zahnräder bevor Sie fl iegen.
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ACHTUNG: Der Blade Fusion480 ist für Piloten gedacht, die über
Erfahrung mit dem Fliegen von Hubschraubern mit kollektiver
Blattverstellung verfügen. Der Blade Fusion480 ist reaktionsfreudiger als
andere Blade-Hubschrauber. Dieses Produkt sollte nicht gefl ogen werden,
wenn keine Erfahrung mit dem Fliegen von 3D Hubschraubern oder
Hubschraubern mit kollektiver Blattverstellung vorliegt.
HINWEIS: Zur Minderung von Schäden immer „Gas halten“ vor oder während
eines Absturzes aktivieren.
WARNUNG: Nur die mit dem Blade Fusion480 zugelassenen
Hauptblätter aus Kohlefaser verwenden. Mit dem Blade Fusion480
keine Hauptblätter aus Holz verwenden. Die Verwendung von Hauptblättern
aus Holz kann zu Verletzungen oder Sachschäden führen.
Vor der Wahl des Standorts für das Fliegen des Fluggeräts die örtlichen
Gesetze und Verordnungen konsultieren.
Einen großen, offenen Bereich ohne Personen und Objekte wählen. Die ersten
Flüge sollten im Freien bei ruhigen Windverhältnissen stattfi nden. Beim Fliegen
immer mindestens 13Meter (45 ft) Abstand zum Hubschrauber halten.
Mit dem Blade Fusion480 nicht in Innenräumen fl iegen.
Fliegen von Fusion 480
Blattspurlauf
WARNUNG: Immer einen sicheren Abstand von mindestens 13Metern
(45Fuß) einhalten, wenn der Blattspurlauf des Hauptrotors überprüft wird.
WARNUNG: Bei der Überprüfung des Blattspurlaufs des Hauptrotors
immer eine Schutzbrille tragen.
Zum Überprüfen des Blattspurlaufs:
1. Den Hubschrauber in einen Schwebefl ug in Augenhöhe bringen.
2. Die Bewegung an den Blattspitzen beobachten. Beide Blätter sollten sich in
derselben Ebene bewegen.
3. Falls eine Blattspitze höher als die andere erscheint, den Hubschrauber
landen, den Flug-Akku trennen und die Blattgestänge anpassen.
4. Die Schritte 1 bis 3 wiederholen, bis sich beide Blätter in derselben Ebene bewegen.
WARNUNG: Vor der Durchführung von Fehlerbehebungen und Wartungen den Flug-Akku trennen und entfernen. Wird dies unterlassen, kann es zu schweren
Verletzungen kommen, wenn der Motor unerwartet startet oder wenn es zu einem Kurzschluss der Anschlüsse von Akku oder Geschwindigkeitsregler kommt.