Instructions for Use

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Liste de la maintenance et des éléments à inspecter après le vol
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Rotules
Contrôlez que les chapes sont correctement reliées au rotules et qu'il n'y a pas
de point dur. Le rotule ne doit pas avoir un jeu excessif, le déboîtement de la
rotule durant le vol peut entraîner un crash. Remplacez les rotules usées avant
leur rupture.
Nettoyage
Assurez-vous que la batterie n'est pas connectée avant d'entreprendre le net-
toyage. Al'aide d'une brosse douce ou d'un chiffon sec non-pelucheux, enlevez
la poussière et les débris.
Roulements
Remplacez les roulements quand vous remarquez un frottement durant leur rotation.
Câblage
Assurez-vous que les câbles ne bloquent pas de pièces en mouvement. Rem-
placez tout câble endommagé et tout connecteur devenu lâche.
Pièces
servant àla
fi xation
Assurez-vous de l'absence de toute vis, bride ou connecteur desserré. Ne serrez
pas excessivement des vis métalliques dans des pièces en plastique. Serrez
les vis de façon àce que les pièces soient parfaitement jointives, et ne donnez
ensuite qu'1/8ème de tour supplémentaire.
Rotors
Contrôlez l'état des pales et des autres éléments ayant une vitesse de rotation
élevée. En cas de présence de fi ssures, de bavures ou de rayures, veuillez
remplacer les éléments concernés avant d'effectuer un nouveau vol. Contrôlez
que les 2 pales principales sont serrées à leurs pieds de pales respectifs avec
une tension équivalente. Quand vous inclinez l'hélicoptère, les pales ne doivent
pas pivoter sous leur propre masse. Elles ne doivent pivoter que si l'hélicoptère
est légèrement secoué.
Anticouple
Contrôlez l'état du rotor d'anticouple, le remplacer si nécessaire. Contrôlez l'état
de la poutre, la remplacer si nécessaire.
Mécanique
Inspectez l'état du châssis et du train d'atterrissage, remplacez si nécessaire.
Contrôlez le jeu vertical de l'axe principal. Vérifi ez que le bon alignement de la
couronne principale et du pignon. Si la couronne principale a bougé, pressez
la couronne sur l'axe principal jusqu'à ce qu'elle soit bien alignée avec le
pignon. Inspectez l'état de tous les câbles, remplacer si nécessaire.
Guide de résolution des problèmes
Problème Cause possible Solution
L'hélicoptère est
affecté à un émet-
teur Spektrum DXe
mais ne répond pas
aux commandes
L'émetteur est en mode
9 voies
A l'aide du câble de programmation DXe
approprié et de l'application ordinateur,
smartphone ou tablette, passez votre
émetteur en mode 7 voies ou téléchargez
le guide de réglage du Blade mSR S pour
votre émetteur sur www.spektrumrc.com
L’hélicoptère
n’accélère pas
Le manche des gaz et/
ou le trim des gaz sont
poussés à fond
Réinitialisez les commandes en plaçant le
manche des gaz et le trim des gaz à leur
position la plus basse
L’hélicoptère s’est dépla-
cé lors de l’initialisation
Débranchez la batterie de vol et réini-
tialisez l'hélicoptère tout en empêchant
l’hélicoptère de se déplacer