User Manual
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DE
Bubble level
Foam blade holder
Weist der Hubschrauber nach dem Abschluss des unter www.bladehelis.com aufndbaren Trimmugverfahrens
Abdriftprobleme auf, die folgende Kalibrierung durchführen. Das Kalibrierungsverfahren kann außerdem nach Reparaturen
nach einem Absturz notwendig sein.
WARNUNG: Vor dem Beginn des Kalibrierungsverfahrens die Kabel des Hauptmotors und des Heckmotors
trennen, um ein unbeabsichtigtes Starten des Motors während der Kalibrierung zu verhindern.
Zur Durchführung des Kalibrierungsverfahrens:
1. Sicherstellen, dass die für die Kalibrierung
verwendete Oberäche eben ist.
2. Den Sender und den Helikopter einschalten und diese
initialisieren lassen.
3. „Throttle Hold“ EINSCHALTEN.
4. Sicherstellen, dass die Kabel von Haupt- und
Heckmotor getrennt sind. Den Flug-Modusschalter
auf den Fortgeschrittenenmodus (FM1) schalten.
5. Den Hubschrauber wie nachfolgend abgebildet mit
einer Wasserwaage ausrichten, indem ein Blatthalter
aus Schaumstoff unter die Landekufe platziert wird.
Bei Bedarf weitere Gegenstände verwenden, um
die Landekurve anzuheben, bis der Heckausleger
waagerecht ist.
6. Den linken
Knüppel nach
unten rechts
halten und
den rechten
Knüppel nach
oben links sowie die Notrückholung aktivieren, bis die
LED am Empfänger einmal blinkt.
7. Die beiden Steuerknüppel loslassen und die
Notrückholung deaktivieren.
8. Die LED am Empfänger leuchtet während der
Kalibrierung 1-2Minuten lang durchgängig.
Den Hubschrauber erst nach Beendigung der
Kalibrierung bewegen. Beginnt die LED, schnell
zu blinken, ist ein Fehler aufgetreten. Das
Kalibrierungsverfahren erneut mit Schritt1 beginnen.
9. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Kalibrierung
blinkt die Empfänger-LED langsam (2Sekunden ein,
2Sekunden aus).
10. Den Hubschrauber ausschalten.
11. Die Kabel von Hauptmotor und Heckmotor wieder
anschließen.
12. Das Trimmugverfahren laut der Beschreibung im
Zusatz „Erweiterte Einstellungen“ durchführen, der
unter www.bladehelis.com aufgerufen werden kann.
13. Bei nachfolgenden Flügen nach dem Trimmug sollte
der Hubschrauber beständig auf die Einstellung mit
Abweichung von 5Grad zurückkehren.
Kalibierung DXs (RTF)










