S3 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di istruzioni RTF
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Inhaltsangabe Laden des Flugakkus................................ 21 Sendereinstellungen (BNF)........................ 22 Senderfunktionen (RTF)............................ 22 Einsetzen des Flugakkus........................... 23 Binden von Sender und Empfänger........... 24 Kontrolltests............................................. 24 Einführung in die Hauptsteuerfunktionen � 25 Flugmodes................................................ 26 Panikrettung.............................................
• EINEN AKKU WÄHREND DES LADENS NIE UNBEAUFSICHTIGT LASSEN. • AKKUS NIE ÜBER NACHT AUFLADEN. • Leere, beschädigte oder nasse Akku-Packs nicht laden. • Nie ein Akku-Pack laden, das aus verschiedenen Akku-Typen besteht. • Kindern unter 14 Jahren das Laden eines Akku-Packs nicht erlauben. • Akkus weder an sehr heißen oder sehr kalten Plätzen noch an Orten mit direkter Sonneneinstrahlung laden. • Einen Akku nicht laden, wenn das Kabel gequetscht oder kurzgeschlossen wurde.
Sendereinstellungen (BNF) DX series, NX series, IX series Systemeinstellung Funktionsliste Servoeinstellung Kanal Weg Umkehr Gas 100/100 Normal Flugzustand Setup 100/100 Normal Schalter 1 Schalter B Quer Höhe 100/100 Normal Schalter 2 Inhibit Seite 100/100 Normal Throttle Cut -130% FW 100/100 Normal Kanalzuweisung D/R & Expo Kanalquelle Chan Sw (F) Pos D/R Expo THRO Aus 0 100/100 0 AILE Aus Quer 1 100/100 0 ELEV Aus 2 100/100 0 RUDD Aus 0 100/100 0 1 100/100 0 GEAR Schalter B Höhe 2 100/100 0 AUX 1 Aus 0
A B Querruder Modus (links/rechts) Gastrimm 1 Gas (auf/ab) C D E F Seitenruder Querruder Seitenruder Höhenruder (links/rechts) trimm trimm trimm Höhenruder (auf/ab) Querruder Modus (links/rechts) Höhenruder Querruder Seitenruder Gastrimm 2 Höhenruder trimm trimm trimm (auf/ab) Seitenruder (links/rechts) Gas (auf/ab) Sensivität der Kontrollen Die Sensivität der Kontrollen kann durch drücken und lösen des rechten Steuerknüppels geändert werden.
Binden von Sender und Empfänger Binden ist der Prozess der Übermittlung des Senderspezifischen Signals (GUID) (Globally Unique Identifier) an den Empfänger. Für den Betrieb muß ein Empfänger an den gewählten Spektrum DSM2/ DSMX Sender/ Modul gebunden werden. Wenn Sie ein RTF Modell gekauft haben ist der Sender ab Werk mit dem Empfänger gebunden. Um den Helikopter an Ihren Sender neu oder erneut zu binden, folgen Sie bitte diesen Anweisungen: Vorgehensweise zur Bindung des MLP6DSM (RTF) 1.
Kollektive Pitch Kollektive Pitch oben Kollektive Pitch unten Einführung in die Hauptsteuerfunktionen Wenn Ihnen die Steuerung Ihres Nano S3 noch nicht geläufig ist, nehmen Sie sich bitte ein paar Minuten Zeit, um sich mit ihr vertraut zu machen, bevor Sie Ihren ersten Flug versuchen.
Querruder Rückansicht Rückansicht Links Rechts Querruder nach links Querruder nach rechts Flugmodes Der Nano S3 RTF wird mit dem Blade MLP6DSM Sender geliefert. Der Sender ist mit einem Flugzustandsschalter ausgerüstet, der dem Piloten die Wahl zwischen den folgenden Flugzuständen (Flight Modes ) läßt: Gas aus (Schalter Position 0) Die Gas aus Funktion wird genutzt wenn der Hubschrauber außer Kontrolle gerät und /oder die Gefahr eines Absturzes droht.
Panikrettung HINWEIS: Stellen Sie bitte sicher bevor Sie den Panikschalter loslassen, dass der Pitch / Gashebel wieder auf 50% steht. Ein negativer Pitchwert führt zum schnellen Sinkflug des Nano S3. Sollten Sie in einem beliebigen Mode Gefahr laufen die Kontrolle zu verlieren, drücken und halten Sie den Binde / Panikschalter und bringen die Steuerhebel in die neutrale Position.
Steuereingaben mit dem Hubschrauber bewegen. So bringt der der Steuerbefehl Nicken /Vorwärts unabhängig von der Position des Hubschraubers immer die Nase des Hubschraubers zum nicken. HINWEIS: Wiederholtes fliegen in die Niederspannungsabschaltung beschädigt den Akku. Landen Niederspannungsabschaltung (LVC) Die Niederspannungsabschaltung reduziert die Motorleistung wenn die Akkuspannung nachlässt.
Problem LED auf dem Empfänger blinkt schnell, Luftfahrzeug will sich während des Bindevorganges nicht an an den Sender binden Mögliche Ursache Sender ist während des Bindevorganges zu nah am Luftfahrzeug Bindeschalter oder Knopf wurde während des Einschaltens nicht gedrückt Luftfahrzeug oder Sender ist zu nah an großen metallischen Objekten, Funkquelle oder anderem Sender Sie haben weniger als 5 Minuten zwischen dem ersten Einschalten des Senders und dem Anschluss des Flugakkus gewartet Luftfahrzeug ist
Explosionszeichnung und Teileliste 15 17 15 18 18 17 16 17 17 12 20 2 5 14 13 19 12 6 3 19 1 11 7 10 DE 30 5
9 8 4 21 22 Beschreibung Nano S3 Haupttafel nCP S Hauptmotor Nano S2 Hauptrahmen aus Kunststoff Nano S2 Heckflosse DSV40LBC-35 Servo *1 DSV40LBC-50 Servo *1 Nano S2 Kanzel Nano CP X Heckausleger und Motor Heckrotor Landegestell und Akku-Halterung Hauptgetriebe Hauptwelle aus Kohlefaser mit Hülse 12 BLH3307 und Hardware Servo-Schubstangensatz mit Kugel13 BLH3308 gelenken 14 BLH3309 Komplette Präzisions-Taumelscheibe 15 BLH1305 Hauptrotorblattsatz: Nano S2 16 BLH3312 Hauptrotornabe mit Hardware Spindel fü
Garantie und Service Informationen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug. Es kann, wenn es falsch eingesetzt wird, zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Beschädigungen an Sachgütern führen. Betreiben Sie Ihr RC-Modell nur auf freien Plätzen und beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung. Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC (Horizon) garantiert, dass dasgekaufte Produkt frei von Material- und Montagefehlern ist.
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