User Manual
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DE
Bindevorgang
1. SteckenSiedenBindesteckerindenBND/DAT-AnschlussdesEmpfängers.
2. VerbindenSiedenFlugakkudesHelikoptersmitderESC.DieH-Menü-LEDsollteblinken.Dieszeigtan,dasssichderAR7200BXimBindemodusbendet.
3. BewegenSiedenGassteuerknüppelindiegewünschteFailSafe-Position(niedrigeGaspositionimnormalenModus).
4. SchaltenSiedenSendermitbetätigtemTrainer/Bindeschalterein.HaltenSiedenTrainer/BindeschalterbisdieBindungdurchgeführtist.DasSystemverbindet
sichinnerhalbwenigerSekunden.SobalddieVerbindunghergestelltist,gehtdieH-LEDausundderAR72000BXbeginntmitdenInitialisierungsprozess.
5. NachAbschlussdesInitialisierungsprozessesgehtdieH-Menü-LEDausunddieStatus-LEDleuchtetdurchgehendblau.
6. EntfernenSiedenFlugakkuundtrennenSiedenBindesteckervomAR7200BX.LagernSiedenBindesteckeraneinementsprechendenPlatz.
WARNUNG:DerGashebelmusswährenddesBindevorgangesaufder
Leerlauf/MotorAUSPositionsein.Beinichtbefolgenkönntenbeider
InitialisierungdesAR7200BXdieRotorblätterzudrehenbeginnenundden
HubschrauberzumAbhebenveranlassen,wasPersonen-undSachschädenzur
Folgehätte.
HINWEIS:TrennenSiedenBindestecker,umzuverhindern,dassbeimnächsten
SystemstartautomatischderBindemodusaktiviertwird.
BeiProblemenbefolgenSiedieAnweisungenzumBindevorgangundschlagenSie
fürweitereInformationenimLeitfadenzurFehlerbehebungnach.WendenSiesich
beiBedarfandasentsprechendeBürodesHorizonProductSupport.EineListeder
kompatiblenDSM-SenderndenSieunterwww.bindny.com.
DerSenderistbereitsandasModellgebunden.SolltenSiedieBindungerneutdurchführenwollen,folgenSiebittedenuntenstehendenAnweisungen.
Binden von Sender und Empfänger
Throttle Hold (Autorotation)
BeiderFunktion„ThrottleHold“(Autorotation)wirdlediglichderMotoreines
elektrischenHelikoptersausgeschaltet.SiekönnendenPitchunddieRichtungdes
Helikoptersweiterhinsteuern.
DieRotorblätterdrehensich,wenndieAutorotationaus(OFF)ist.SchaltenSie
dieAutorotationausSicherheitsgründenstetsein(ON),wennSiedenHelikopter
berührenoderdieRichtungssteuerungenüberprüfenmöchten.
MitderAutorotationkönnenSieauchdenMotordesHelikoptersausschalten,
wenndieseraußerKontrolleistoderdieGefahrfüreinenAbsturzbestehtoder
wennbeidesderFallist.
Seitenruder (Gier)
1. SchaltenSiedenSenderein.
2. AktivierenSie“THHOLD”(Autorotation)undsetzenSiedenSenderinden
normalenModus.
3. VerbindenSiedenAkkudesHelikoptersmitderESC.
HINWEIS:BewegenSiedenHelikopternicht,bisdieSTATUS-LEDdurchgehend
blauleuchtetundalleMenü-LEDs“OFF”(Aus)sind.WennSiedenHelikopter
bewegen,bevordieSTATUS-LEDdurchgehendblauleuchtet,funktioniertderGyro
nichtrichtig.
4. BewegenSiedenSeitenrudersteuerknüp-
pelnachrechts.DieHeckrotorblätter
bewegensichwiegezeigt.WennSie
sichnichtwiegezeigtbewegen,kehren
SiedenSeitenruderkanalimSenderum
(AnweisungenndenSieimHandbuchzu
IhremSender).
5. VerwendenSiedieSeitenruder-Hand-
steuerung.DrehenSiedieHelikopter-
nasemanuellnachlinks.DieHeckrotorblätterbewegensichautomatisch
wiegezeigt.WennSiesichnichtwiegezeigtbewegen,schlagenSieim
AR7200BX-HandbuchdieUmkehrderHecksensorrichtungnach
(Setup-MenüpunktF).
Zyklisch
BeieinemFlybarless-RotorkopfsteuernSiedieDrehzahl,währendderAR7200BX
dieServossteuert.SiesteuerndieServosmitdemSendernichtdirekt.
Es ist normal, dass sich die Taumelscheibe nach einem Steuerknüppelbe-
fehl nur langsam zurück in ihre Ausgangsposition bewegt und dass sich
die Servos nicht in der gleichen Geschwindigkeit wie die Steuerknüppel
bewegen.
1. KippenSiedenHelikopternachvorne.DieTaumelscheibesolltenachhinten
kippen.
2. KippenSiedenHelikopternachhinten.DieTaumelscheibesolltenachvorne
kippen.
3. DrehenSiedenHelikopterumeinevolleUmdrehungnachlinks.DieTaumels-
cheibesolltesichumeinevolleUmdrehungnachrechtsdrehen.
4. DrehenSiedenHelikopterumeinevolleUmdrehungnachrechts.DieTaumel-
scheibesolltesichumeinevolleUmdrehungnachlinksdrehen.
5. WennsichdieTaumelscheibenichtindierichtigeRichtungdreht,müssenSie
diezyklischeSensorrichtungumkehren.WeitereInformationenndenSieim
AR7200BX-Handbuch(Setup-MenüpunktM).
Kontrolltests
ACHTUNG:SiemüssendenSeitenruder-undzyklischenTestdurchführen,bevorSieeinenFlugstarten.WennSiedieTestsnichtdurchführenundsichsomit
nichtderkorrektenSensorrichtungenvergewissern,kannderHelikopterabstürzenundSachschädensowieVerletzungenverursachen.










