User Manual

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DE
Einrichten des Senders
Sie müssen Ihren Sender zuerst programmieren, bevor Sie den Helikopter binden
oder fl iegen können. Die Werte, die Sie zum Programmieren Ihres Senders für
Spektrum DX6i, DX7/DX7se, DX6, DX7s, DX8, DX9 und DX18 Empfänger benötigen,
sind unten angeführt.
Die Programmierung der Sender die die Spektrum Airware Software verwenden
sind als Download unter www.spektrumrc.com erhältlich.
DX6i
SYSTEMLISTE
Modelltyp
HELI
Umkehr
THRO N
AILE R
ELEV R
RUDD R
GYRO N
PITC N
Taumelscheibe
1 Servo 90
Timer
3:00
EINSTELLUNGEN
Gaskurve
NORM 0% 30% 30% 30% 30%
STUNT 100% 100% 100% 100% 100%
HOLD 0% 0% 0% 0% 0%
Pitchkurve
NORM 30% 40% 50% 75% 100%
STUNT 0% 25% 50% 75% 100%
HOLD 0% 25% 50% 75% 100%
Travel Adj
THRO Low: 100% Hi: 110%
AILE 100%
ELEV 100%
RUDD 100%
GYRO 100%
PITC 100%
Gyro
Rate Schalter Flugzustand
NORM 20%
STUNT 20%
DX7/DX7se
SYSTEMLISTE
Modelltyp
HELI
Taumelscheibe
1 Servo 90
FUNCTION MODE
D/R & EXP
0-AILE 100% 0%
0-ELEV 100% 0%
0-RUDD 100% INH
1-AILE 85% 0%
1-ELEV 85% 0%
1-RUDD 85% INH
Gaskurve
NORM 0% 30% 30% 30% 30%
ST-1 75% 75% 75% 75% 75%
ST-2 100% 100% 100% 100% 100%
HOLD 0% 0% 0% 0% 0%
Pitchkurve
NORM 30% INH 50% INH 100%
ST-1 0% INH 50% INH 100%
ST-2 0% INH 50% INH 100%
HOLD 0% INH 50% INH 100%
Travel Adj / Weg
THRO Low: 130% Hi: 110%
AILE 100%
ELEV 100%
RUDD 100%
GEAR 100%
PIT. 100%
Umkehr
THRO N RUDD R
AILE R GEAR N
ELEV R PIT. R
Kreiselempfindlichkeit
AUTO F.MODE
STNT 20%
HOLD 20%
Timer
3:00
DX6/DX7s/DX8/DX9/DX18
SYSTEMEINSTEL-
LUNG
Modelltyp
HELI
Taumelscheibe
1 Servo Normal
F-Mode Setup
Flight Mode: F Mode
Hold: Hold
Pulsrate
22ms
DSMX
FUNKTIONSLISTE
D/R & Expo
0-AILE 100% 0%
0-ELEV 100% 0%
0-RUDD 100% 0%
1-AILE 85% 0%
1-ELEV 85% 0%
1-RUDD 85% 0%
2-AILE 85% 0%
2-ELEV 85% 0%
2-RUDD 85% 0%
Gaskurve
NORM 0% 30% 30% 30% 30%
ST-1 75% 75% 75% 75% 75%
ST-2 (DX6, 8, 9, 18) 100% 100% 100% 100% 100%
HOLD 0% 0% 0% 0% 0%
Pitchkurve
NOR 30% 40% 50% 75% 100%
ST-1 0% 25% 50% 75% 100%
ST-2 (DX6, 8, 9, 18) 0% 25% 50% 75% 100%
HOLD 0% 25% 50% 75% 100%
Umkehr
THRO N
AILE R
ELEV R
RUDD R
GEAR N
PIT. R
Timer
MODE Countdown
TIME 3:00 Ton/Vibr.
START Gas aus
POS 25
Kreisel
Schalter Flugzustand
CH Fahrwerkkanal
NORMAL/POS 0 58%
STUNT 1/POS 1 48%
STUNT 2/POS 2 40%
HOLD 58%
SERVO SETUP
Weg
THRO Low: 130% Hi: 110%
AILE 100%
ELEV 100%
RUDD 100%
GEAR 100%
PIT. 100%
Vorbereitung für den Erstfl ug
• Entnehmen und überprüfen Sie die Komponenten
• Laden Sie den Flugakku
• Setzen Sie den Akku ein wenn er vollständig geladen ist
• Programmieren Sie Ihren Sender (nur BNF Version)
• Binden von Sender (nur BNF Version)
• Machen Sie sich mit den Kontrollen vertraut
• Finden Sie eine geeignete Fläche zum fl iegen
Checkliste zum Fliegen
❏ Schalten Sie immer den Sender zuerst ein
❏ Stecken Sie den Flugakku an den Anschluß der ESC
❏ Lassen Sie der ESC Kontrolleinheit Zeit zum initialisieren und armieren
❏ Fliegen Sie das Modell
❏ Landen Sie das Modell
❏ Stecken Sie den Flugakku von der ESC
❏ Schalten Sie immer den Sender als letztes aus
Niederspannungabschaltung (LVC)
Die ESC versorgt den Motor durchgehend mit weniger Leistung, bis dieser sich voll-
ständig abschaltet, wenn der Akku unter Last unter 18 V entladen wird. Dadurch wird
eine Tiefentladung des LiPo-Akkus vermieden. Wenn die ESC die LVC aktiviert, setzen
Sie sofort zur Landung an. Wenn Sie das Fluggerät dennoch weiterfl iegen, kann dies
zu Akkuschaden, Absturz oder beidem führen. Absturzschäden und Akkuschäden,
die durch eine Tiefentladung bedingt sind, werden von der Garantie nicht abgedeckt.
Durch wiederholtes Fliegen des Helikopters bis zur LVC-Aktivierung wird der Akku
des Helikopters beschädigt.
Entfernen Sie den LiPo-Akku nach Gebrauch aus dem Fluggerät, um eine allmähliche
Entladung zu verhindern. Stellen Sie während der Lagerung sicher, dass die Akkula-
dung nicht unter 3 V pro Zelle abfällt.