User Manual

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Coupure par tension faible (LVC)
Le CEV (ESC) ne cessera de diminuer la puissance fournie au moteur jusqu’àla
coupure complète lorsque la batterie atteint une tension de 18Vsous charge. Ceci
permet d’éviter que la batterie Li-Po ne subisse une décharge trop «profonde».
Posez-vous immédiatement lorsque le CEV active la coupure par tension faible
(LVC). Continuer àvoler après une coupure par tension faible (LVC = Low Voltage
Cutoff) peut endommager la batterie ou entraîner un écrasement au sol, voire les
deux. Les dommages suite àun écrasement au sol et des batteries endommagées
suite àune décharge trop profonde ne sont pas couvertes par la garantie.
Faire constamment voler l’hélicoptère jusqu’àce que la coupure par tension faible
(LVC) s’active, endommagera la batterie de l’hélicoptère.
Déconnectez et sortez la batterie Li-Po de l’avion après utilisation afi n d’éviter une
décharge au goutte àgoutte. Pendant le stockage, assurez-vous que la charge de
la batterie ne tombe pas en-deçà de 3Vpar cellule.
Préparation au premier vol
• Sortez tous les éléments de la boîte et inspectez-les
• Mettez la batterie en charge
• Installez la batterie totalement chargée dans le quadcoptère
• Programmez votre émetteur (Version BNF)
• Affectez votre émetteur (Version BNF)
• Familiarisez-vous avec les commandes
• Choisissez un endroit approprié pour le vol
Procédure de vol
❏ Toujours mettre l’émetteur sous tension en premier
❏ Branchez la batterie à la prise du contrôleur
❏ Patientez durant l’initialisation du contrôleur
❏ Effectuez votre vol
❏ Faites atterrir le modèle
❏ Débranchez la batterie du contrôleur
❏ Toujours mettre l’émetteur hors tension en dernier
Réglage de l’émetteur
Programmez votre émetteur avant d’essayer d’effectuer l’affectation ou de faire
voler l’hélicoptère. On trouvera, ci-après, des valeurs de programmation pour les
Spektrum DX6i, DX7/DX7se, DX6, DX7s, DX8, DX9 et DX18.
Les fi chiers de programme des modèles pour les émetteurs Spektrum utilisant
l’interface AirWare sont disponibles en ligne sur www.spektrumrc.com.
DX6i
Liste des paramètres
Type de modèle
Hélicoptère
Direction des servos
GAZ (THRO) N
Ailerons (AILE) R
Profondeur (ELEV) R
Dérive (RUDD) R
Gyro N
Pas (PITCH) N
Type de plateau
cyclique
1 servo 90°
Minuterie
3:00
Valeurs
Courbe des gaz
Normal (NORM) 0% 30% 30% 30% 30%
Idle-Up (STUNT) 100% 100% 100% 100% 100%
Auto-rotation (HOLD) 0% 0% 0% 0% 0%
Courbe de pas
Normal (NORM) 30% 40% 50% 75% 100%
Idle-Up (STUNT) 0% 25% 50% 75% 100%
Auto-rotation (HOLD) 0% 25% 50% 75% 100%
Course des servos
GAZ (THRO) Bas: 100% Haut: 110%
Ailerons (AILE) 100%
Profondeur (ELEV) 100%
Dérive (RUDD) 100%
Gyro 100%
Pas (PITCH) 100%
Gyro
Taux Inter Mode
de vol
NORMAL 20%
Idle-Up 20%
DX7/DX7se
Paramètres
système
Type de modèle
Héli
Type de plateau
cyclique
1 servo 90°
Fonctions
Double-débattements et Expo
0-AILERONS 100% 0%
0-PROFONDEUR 100% 0%
0-DERIVE 100% INACTIF
1-ALERONS 85% 0%
1-PROFONDEUR 85% 0%
1-DERIVE 85% INACTIF
Minuterie
3:00
Direction des servos
Gaz N Dérive R
Ailerons R Train N
Profondeur R Pas R
Gyro sensibilité
Taux Inter Mode
de vol
NORMAL 20%
Idle-Up 20%
Courbe des gaz
Normal 0% 30% 30% 30% 30%
Idle-up 1 75% 75% 75% 75% 75%
Idle-up 2 100% 100% 100% 100% 100%
Auto-rotation 0% 0% 0% 0% 0%
Courbe de pas
Normal 30% Inact 50% Inact 100%
Idle-up 1 0% Inact 50% Inact 100%
Idle-up 2 0% Inact 50% Inact 100%
Auto-rotation 0% Inact 50% Inact 100%
Course des servos
Gaz (THRO) Bas: 130% Haut: 110%
Ailerons (AILE) 100%
Profondeur (ELEV) 100%
Dérive (RUDD) 100%
Gyro 100%
Pas (PITCH) 100%
DX6/DX7s/DX8/DX9/DX18
Paramètres système
Type de modèle
Héli
Type de plateau
1 servo normal
Modes de vol
Interrupteur : F Mode
Auto-rotation : Hold
Vitesse des servos
22ms
DSMX
Fonctions
Double-débattements et Expo
0-AILERONS 100% 0%
0-PROFONDEUR 100% 0%
0-DERIVE 100% 0%
1-ALERONS 85% 0%
1-PROFONDEUR 85% 0%
1-DERIVE 85% 0%
2-ALERONS 85% 0%
2-PROFONDEUR 85% 0%
2-DERIVE 85% 0%
Courbe des gaz
Normal 0% 30% 30% 30% 30%
Idle-up 1 75% 75% 75% 75% 75%
Idle-up 2
(DX6, 8, 9, 18) 100% 100% 100% 100% 100%
Auto-rotation 0% 0% 0% 0% 0%
Courbe de pas
Normal 30% 40% 50% 75% 100%
Idle-up 1 0% 25% 50% 75% 100%
Idle-up 2
(DX6, 8, 9, 18 uniquement) 0% 25% 50% 75% 100%
Auto-rotation 0% 25% 50% 75% 100%
Minuterie
Mode à rebours
Durée 3:00 Tonalité/Vibration
Démarrage Manche des gaz
Position 25%
SERVO SETUP
Travel
THRO Low: 130% Hi: 110%
AILE 100%
ELEV 100%
RUDD 100%
GEAR 100%
PIT. 100%
Direction
des servos
Gaz N
Ailerons R
Profondeur R
Dérive R
Train N
Pas R
Gyro
Inter F Mode
Voie Train
Normal/Pos 0 58%
Idle-up 1/Pos 1 48%
Idle-up 2/Pos 2 40%
Auto-rotation 58%