User Manual
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IT
Guida alla risoluzione dei problemi
Problema Possibile causa Soluzione
L'elicotterononriesce
astabilireilbindingconil
trasmettitore(durantela
proceduradibinding)
Tensionebassadellabatteriadivoloodellabatteria
deltrasmettitore
Ricaricarecompletamenteosostituirelabatteriadivoloe/olebatteriedeltrasmettitore
IlricevitoreAR7200BXnonèinmodalitàdibinding AccertarsichelospinottodibindingsiacollegatoallaportaBND/DATdell'AR7200BX
Iltrasmettitorenonèinmodalitàdibinding Fareriferimentoalmanualediistruzionideltrasmettitoreperleistruzionidibinding
Trasmettitoretroppovicinol'elicotteroduranteil
processodibinding
Spegnereiltrasmettitore.Spostareiltrasmettitoreaunamaggioredistanzadall'elicottero.
Scollegareericollegarelabatteriadivoloall'elicotteroeseguireleistruzionidibinding
L'elicotterononriesce
astabilireilcollegamento
coniltrasmettitore(durante
laproceduradibinding)
Elicotteroèassociatoaundiversomodelloin
memoria(soloperradioditipoModelMatch)
Scollegarelabatteriadivolo.Selezionareinmemoriailcorrettomodelloditrasmettitore.
Ricollegarelabatteriadivolo
Lacaricadellabatteriadivoloodeltrasmettitore
ètroppobassa
Sostituireoricaricarelebatterie
IlricevitoreAR7200BXnon
siinizializza
L'elicotteroèstatospostatodurantel'inizializzazione Appoggiarel'elicotterosuunlatodurantel'inizializzazionesec'èvento
Iltrasmettitoreèspento Accendereiltrasmettitore
Icomandinonsonocentrati Centrareicomandidielevatore,alettoneetimone.Assicurarsicheilthrottlesiaalminimo
L'elicotterononrisponde
althrottle,marispondead
altricomandi
Ilthrottlenonèalminimoe/oiltrimdelthrottle
ètroppoalto
Abbassarelalevaeiltrimdelthrottle
Iltrasmettitorenonèinmodalitànormale
olafunzioneThrottleHoldèattiva
AssicurarsicheiltrasmettitoresiainmodalitànormaleechelafunzioneThrottleHoldsia
spenta
Ilmotorenonècollegatoalregolatoredivelocità
(ESC)oicavidelmotoresonodanneggiati
Collegareicavidelmotorealregolatoredivelocità(ESC)econtrollarechenonsiano
danneggiati
Lacaricadellabatteriadivoloètroppobassa Sostituireoricaricarelabatteriadivolo
Ilcanaledelthrottleèinvertito Invertireilcanaledelthrottlesultrasmettitore
Lapotenzadell'elicottero
èscarsa
Latensionedellabatteriadivoloèbassa Caricarecompletamentelabatteriadivolo
Labatteriadivoloèvecchiaodanneggiata Sostituirelabatteriadivolo
Lecelledellabatteriadivolosonosbilanciate
Caricarecompletamentelabatteriadivolo,lasciandoalcaricatoreiltemponecessario
abilanciarelecelle
Ilcircuitodieliminazionedellabatteria(BEC)sta
assorbendotroppacorrente
Controllarechetuttiiservoeilmotoredell'elicotterononsianodanneggiati
Latensionedellacinghiaditrasmissionedicodanon
ècorretta
Vedere"Controllodellatensionedellacinghiaditrasmissionedellacoda"inquestomanuale
Elicotterononsialza
Latestadelrotoreprincipalenongiranelladirezione
corretta
Assicurarsichelatestadelrotoreprincipalegiriinsensoorario.Fareriferimentoaltestdei
comandidelmotore
Leimpostazionideltrasmettitorenonsonocorrette
Controllareleimpostazionidelthrottleedelladicurvadipitcheladirezionedelcomandodi
pitch
Latensionedellabatteriadivoloèbassa Caricarecompletamentelabatteriadivolo
Lepaledelrotoreprincipalesonomontatearovescio Montarelepaledelrotoreprincipaleconillatopiùspessonelladirezionedirotazione
Lacodadell'elicotterogira
fuoricontrollo
Ilcomandodeltimonee/oladirezionedelsensore
sonoinvertiti
Assicurarsicheilcomandodeltimoneeilsensoredeltimonestianofunzionando
nelladirezionecorretta
Ilservodicodaèdanneggiato Controllarecheilservodeltimonenonsiadanneggiatoesostituirlosenecessario
Corsadelbracciodelcomandoinadeguata
Controllarechelacorsadelbracciodelcomandodeltimonesiaadeguataeregolarla
senecessario
Lacinghiadicodaètroppoallentata Vericarechelatensionedellacinghiaditrasmissionedellacodasiacorrettamenteregolata
L'elicotterooscillainvolo
Ilguadagnociclicoètroppoalto Abbassarel'impostazionedellamanopola1sulricevitoreAR7200BX
Lavelocitàdellatestaètroppobassa
Aumentarelavelocitàdellatestadell'elicotterotramiteleimpostazionideltrasmettitore
e/outilizzandounpacchettodibatteriedivoloappenacaricate
Gliammortizzatorisonousurati Sostituiregliammortizzatoridellatestadelrotoreprincipale
Garanzia
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