User Manual

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DE
Fliegen des Blade 360 CFX 3S
Checkliste für den Flug
Halten Sie sich bei der Wahl des Flugorts für Ihr Fluggerät an lokale Gesetze und Verordnungen.
WählenSieeinegroße,offeneFläche,fernabvonPersonenundObjekten.Ihren
erstenFlugsolltenSieimFreienbeischwachemWindstarten.HaltenSiezumin-
dest10MeterAbstandzumiegendenHelikopter.
DerBlade360CFX3SistfürdasFliegendraussenimFreienvorgesehen.
ACHTUNG:DerBlade360CFX3SistfürPilotenkonzipiert,dieim
UmgangmitKunstughelikopternmitkollektiverPitcherfahrensind.Das
AnsprechverhaltendesBlade360CFX3SistsensibleralsbeianderenBlade
Helikoptern.WennSieimUmgangmit3D-HelikopternoderHelikopternmitkol-
lektiverPitchkeineErfahrunghaben,versuchenSiebittenicht,diesesProdukt
zuiegen.
Abheben
ErhöhenSiegezieltdasGasundgehenSieineinenSchwebeugvonzumindest
0,6MeteraußerhalbdesBodeneffekts.
ACHTUNG:BetätigenSiewederdasQuerruder,dasHöhenrudernochdas
Seitenruder,bevorSieabheben.AndernfallskannderHelikopterwährend
desAbhebensabstürzen.
Flug
DerHelikopterhebtab,wennderRotorkopfeinegewisseGeschwindigkeiter-
reichthat.GehenSieineinenniedrigenSchwebeug,umdenordnungsgemäßen
BetriebIhresHelikopterszuüberprüfen.SiedürfenkeineTrimmungvornehmen.
DankdemFlybarless-DesigndesBlade360CFX3SistkeineTrimmungmehr
erforderlich.EineeingestellteTrimmungoderSub-Trimmungkannzueinem
unerwünschtenDriftenoderDrehendesHelikoptersführen.
BeiErstügensolltenSiedennormalenModusbeiniedrigenDualRatesderzykli-
schenSteuerungunddesSeitenrudersverwenden,bisSiemitdemFlugverhalten
desBlade360CFX3Svertrautsind.EntdeckenSiedieRates,dieIhremFlugstil
ambestenentsprechen.
ACHTUNG:FliegenSiedenHelikopterstetsmitdemRückenzuSonne
undWind,umeinenVerlustderFlugsteuerungzuverhindern.
Landung
GehenSieineinenniedrigenSchwebeug.VerringernSiegezieltdasGas,bisder
Helikopterlandet.BetätigenSiewederdasQuerruder,dasHöhenrudernochdas
Seitenruder,wennderHelikopterlandet.
Befindet sich der Helikopter im Stuntmodus:
• DerCastleCreationTalon35ARegeristbereitsimGovernorModevorprogram-
miert.UmdieseEinstellungenzuändernbenötigenSiedenCastleCreations
Link.VerändernSiedieGaskurvenichtimSender.
• IstdieRotorkopfgeschwindigkeitkonstant.
• ErhöhtderHauptrotordienegativePitch,wennderGassteuerknüppel/Kollek-
tivsteuerknüppelausdermittigenPositionindieunterebewegtwird.Durch
einenegativePitchkannderHelikopteraufdemKopfiegenundKunststücke
ausführen.
WechselnSieimSchwebeugzwischenStunt-undLeerlaufmodibeieinem
GassteuerknüppelnahederPositiondesSchwebeugsteuerknüppels.
WennSiezwischendenModiwechseln,kannderHelikopteraufgrundderunter-
schiedlichenGas-undPitchkurvensteigenodersinken.
WARNUNG: VerwendenSiebeimBlade360CFX3Skeinehölzernen
Hauptblätter.AndernfallskanneszuVerletzungenund/oderSachschäden
kommen.VerwendenSiedenBlade360CFX3SnurmitzugelassenenHaupt-
blätternausKarbonfaser.
Riemenspannung des Blade Helikopters
EinezustarkeRiemenspannungführtzuLeistungseinbußenundeinerschnellenAbnutzungdesRiemens.IstdieSpannungzugering,kannderRiemenbeschädigtwer-
denunddieKontrolleüberdenHeckrotorwährenddesFlugesverlorengehen.
So überprüfen Sie die richtige Riemenspannung:
1. SehenSiesichdenAntriebsriemendesHeckrotorsdurchdieÖffnungander
HinterseitedesHauptrahmensan.
2. DrückenSiedenRiemendurchdieÖffnungmiteinemSechskantschlüssel
odereinemStandardschraubenziehenzusammen.
3. LegenSieeinenleichtenDruckandenRiemenanunddrückenSiedenRie-
menhinzurlinkenSeitedesHeckauslegerszusammen.
4. DieRiemenspannungistrichtigeingestellt,wenndiezusammengedrückte
SeitedesRiemensungefährbiszurHälftedergegenüberliegendenSeitedes
Riemensreicht.
a. Reicht die komprimierte Seite weiter als bis zur Hälfte der anderen Seite
des Riemens, dann ist die Spannung zu gering.
b. Reicht die komprimierte Seite nicht bis zur Hälfte der anderen Seite des
Riemens, dann ist die Spannung zu stark.
So können Sie die Riemenspannung einstellen:
1. LösenSiediebeidenhorizontalenStabilisatorschrauben.
2. LösenSiedie2Schrauben
aufderRückseitedes
Hauptrahmens.
3. SchiebenSiedenAueger
nachvorneodernach
hinten,umdieRiemen-
spannungeinzustellen.
4. Nachdemdierichtige
SpannungdesRiemens
erzieltist,ziehenSie
die2Schraubenaufder
RückseitedesRahmens
wiederan.
5. ZiehenSiediebeidenhorizontalenStabilisatorschraubenwiederan.
ÜberprüfenSie,oballeSchraubenfestangezogensind
ÜberprüfenSie,obdieRiemenspannungrichtigeingestelltist
ÜberprüfenSiedieHaupt-undHeckblätteraufSchäden
ÜberprüfenSiealleVerbindungenundstellenSiesicher,dasssichdiesefreibewe-
genkönnen,abernichteinfachablösen
ÜberprüfenSie,obFlugakkuundSenderbatterievollständigaufgeladensind
ÜberprüfenSiealleKabelundstellenSiesicher,dassdiesenichtdurchgeschnitten,
eingeklemmtoderabgeriebenundordnungsgemäßangeschlossensind
ÜberprüfenSiealleSteckerundKabelverbindungen
ÜberprüfenSiedieZahnräderauffehlendeZähne
FührenSieeinenvollständigenTestderSteuerungdurch
ÜberprüfenSiedieServosaufderenFunktionsfähigkeit
ÜberprüfenSie,obderFlugakkuordnungsgemäßbefestigtist
ÜberprüfenSie,obderAR636Aordnungsgemäßbefestigtist
Checkliste für den Flug
Einstellung des Gyro-Gain (Gyro-Empfindlichkeit)
• WenndasHeckschwänzeltoderschwingt,verringernSiedieGaindesGyro.
Senken Sie die Werte für die Gyro-Gain im Gyro-Menü Ihres Senders in kleinen
Schritten, bis der Helikopter in einem bestimmten Flugmodus stabil ist.
• WenndasHeckimSchwebeugdriftet,erhöhenSiedieGaindesGyro.
Erhöhen Sie die Werte für die Gyro-Gain auf Ihrem Sender in kleinen Schritten,
bis das Heck schwänzelt bzw. schwingt. Senken Sie danach die Gain, bis das
Heck in einem bestimmten Flugmodus nicht mehr schwänzelt bzw. schwingt.