User Manual

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FR
Pilotage du Blade
Check-list avant vol
Prenez connaissance des lois et directives locales avant de faire voler votre aéronef.
Choisissezunezonebienlarge,àl’écartdepersonnesetexempted’obstacles.
Vousdevriezeffectuervospremiersvolsenpleinairavecpeudevent.Restez
toujoursàaumoins10mètresdel’hélicoptèreencoursdevol.
LeBlade360CFX3Sestconçupourvolerenextérieur.
ATTENTION :LeBlade360CFX3Sestdestinéàdespilotesayantl’expé-
rienceduvolacrobatiqueetd’hélicoptèresàpasdecollectif.LeBlade360
CFX3Srépondavecplusdesensibilitéqued’autreshélicoptèresBlade.Sivous
possédezaucuneexpériencedevol3Doudepilotaged’hélicoptèreàpascollectif,
netentezpasdepiloterceproduit.
Décollage
Augmentezposémentlesgazetmettez-vousenstationnaireàunehauteurd’au
moins0,6mètre(24”),horsd’effetdesol.
ATTENTION :N’exercezaucuneactionsurlescommandesd’aileron,de
profondeuroudedirectionavantledécollagecarl’hélicoptèrerisqueraitde
s’écraserausol.
En vol
L’hélicoptèrequittelesollorsquelatêtedurotoratteintunevitessesufsante.Mettez-
vousenstationnaireàfaiblehauteurpourvousassurerdufonctionnementcorrect
devotrehélicoptère.Nemettezpaslemoindretrim;leconceptsansbarredeBell
(ybarless)duBlade360CFX3Srendinutilequelquetrimquecesoit.Unréglagede
trimoudesous-trimpourraitentraînerunedériveouunerotationnonsouhaitéede
l’hélicoptère.
Ilestsouhaitabled’effectuerlespremiersvolsenmodenormaletàdesdoublesdébattements
decycliqueetdedirectionfaiblesjusqu’àcequevousayezprisl’habitudedelafaçondevoler
duBlade360CFX3S.Découvrezlesdébattementlesmieuxadaptésàvotrestyledepilotage.
ATTENTION :Faitestoujoursvolerl’hélicoptèreenmettantlesoleiletle
ventdansvotredosand’éviterlapertedecontrôleenvol.
Atterrissage
Mettez-vousenstationnaireàfaiblehauteur.Réduisezposémentlesgazjusqu’àce
quel’hélicoptèresesoitposé.N’exercezaucuneactionsurlescommandesd’aile-
ron,deprofondeuroudedirectionaucoursdel’atterrissagedel’hélicoptère.
Lorsque l’hélicoptère se trouve en mode acrobatique:
• LecontrôleurCastleCreationsTalon35Aestlivrépré-programméenMode
Régulateurderégime.Sivoussouhaitezmodierlesparamètres,utilisez
l’interface“CastleLink”CastleCreation.Nemodiezparlacourbedesgaz
depuisl’émetteur.
• Lavitessedelatêtederotorestconstante.
• Lerotorprincipalaugmenterasonincidencenégativelorsd’unmouvementdela
manettedesgaz/collectifd’unepositioncentraledelamanetteversuneposition
bassedecelle-ci.Del’incidencenégativepermetàunhélicoptèredevolersurle
dosetd’effectuerdesmanœuvresacrobatiques.
Basculezdumodeacrobatiqueaumodeidleupaucoursd’unvolstationnaire,la
manettedesgazsetrouvantassezprèsdesapositioncentrale.
Ilsepeutquel’hélicoptèremonteoudescentelorsquevousbasculezd’unmode
àl’autreenraisondesdifférencesexistantentrelescourbesdesgazetd’incidence.
AVERTISSEMENT :Nepasutiliser,surleBlade360CFX3S,depalesderotorprin-
cipalenboissouspeinederisquerdeblessureset/oudedégâtsmatériels.
N’utilisezquedespalesprincipalesauxbresdecarbonehomologuées
pourleBlade360CFX3S
Tension de la courroie de l’hélicoptère Blade
Unetensiondelacourroietropimportanteentraînedespertesdepuissanceetsetraduitparuneusureplusrapidedelacourroie.Unetensiondelacourroietropfaible
entraînel’endommagementdelacourroieetdespertesducontrôledurotordequeueencoursdevol.
Pour vérifier la tension de la courroie correcte:
1. Jetezuncoupd’œilàlacourroied’entraînementdurotordequeuepar
l’ouverturesetrouvantsurl’arrièredelacelluleprincipale.
2. Utilisezunecléhexagonaleouuntournevisstandardpourexercerunepres-
sionsurlacourroieenintroduisantl’outilparl’ouverture.
3. Appliquezunelégèrepressionsurlacourroieenexerçantunepressionsurla
courroieverslecôtégauchedelapoutredequeue.
4. Latensiondecourroieestcorrectesilecôtédelacourroiesurlequelest
exercéelapressionarriveapproximativementàmi-chemindelapartiedela
courroieopposée.
a. Si le côté de la courroie sur lequel est exercée la pression arrive au-delà
du mi-chemin de la partie de la courroie opposée, la tension est trop faible.
b. Si le côté de la courroie sur lequel est exercée la pression n’arrive pas
jusqu’àmi-chemin de la partie de la courroie opposée, la tension est
trop importante.
Pour régler la tension de la courroie:
1. Dévissezlesdeuxvisduplanstabilisateurhorizontal.
2. Dévissezles2vissur
l’arrièredelacellule
principale.
3. Faitesglisserlapoutrede
queueversl’avantouvers
l’arrièrepourréglerlaten-
siondelacourroie.
4. Unefoisquelatension
decourroieestréglée
correctement,resserrez
les2vissurl’arrièredela
celluleprincipale.
5. Resserrezlesdeuxvisduplanstabilisateurhorizontal.
❏ Contrôleztouteslesvisetassurez-vousqu’ellessontbienserrées
❏ Contrôlezlatensiondelacourroieetassurez-vousquecettedernièren’estni
troplâchenitroptendue
❏ Contrôlezlespalesprincipalesetlespalesdurotordequeuepourvousassurer
qu’ellesnesontpasendommagées
❏ Contrôleztouslescommandesetassurez-vousqu’ellesbougentlibrementmais
qu’ellesnesortentpasfacilement
❏ Contrôlezlabatteriedevoletlabatteriedel’émetteurpourvousassurerqu’elles
sontàpleinecharge
❏ Contrôleztouslescâblespourvousassurerqu’ilsnesontnicoupés,nicoincés,
nimisànuparfrottementetqu’ilssontsécuriséscorrectement
❏ Contrôleztoutesdesconnexionsdecâbles
❏ Contrôlezlesengrenagesetassurez-vousqu’ilnemanquepaslamoindredent
❏ Effectuezuntestdecommandecomplet
❏ Contrôlezlefonctionnementcorrectdesservos
❏ Contrôlezlasécurisationcorrectedelabatteriedevol
❏ ContrôlezlasécurisationcorrecteduAR636A
Réglage du gain du gyroscope
• Silaqueuegigoteouoscille,diminuezlegaindugyroscope.
Dans le menu gyroscope de votre émetteur, diminuez àchaque fois les valeurs
de gain du gyroscope légèrement jusqu’àce que l’hélicoptère soit stable dans
un mode de vol donné.
• Silaqueuedériveenvolstationnaire,augmentezlegaindugyroscope.
Sur votre émetteur, augmentez àchaque fois les valeurs de gain du gyroscope
légèrement jusqu’àce que la queue cesse de gigoter ou d’osciller. Ensuite,
diminuez le gain jusqu’àce que la queue cesse de gigoter ou d’osciller dans un
mode de vol donné.