User Manual

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FR
Test des commande de cyclique et de collecteur
Gouverne de profondeur
Aileron
Vue arrièreVue arrière
Pas du collectif
Test des commandes
ATTENTION :Ilvousfaut,avantd’effectuerunvol,avoireffectuélestestsdeDirectionetdeCyclique.Nepasavoireffectuécestestsquipermettentdes’assurerquelesdirec-
tionsducapteurnesontpasinversées,comportelerisqued’écrasementausoldel’hélicoptère,avecpourconséquencesdesdégâtsmatérielsetdesblessurescorporelles.
Vue latérale gauche Vue latérale gauche
Vue arrièreVue arrière
Rotor de queue
1. Mettezl'émetteursoustension.
2. Activezleverrouillagedesgaz(THHOLD)etmettezl'émetteurenmodenormal.
3. RaccordezlabatteriedevolauvariateurESC.
AVIS :
Maintenezl'hélicoptèreimmobilisétantquelaDELd'étatorangen'estpas
alluméeencontinu.LeAR636Anefonctionnerapascorrectementsil'hélicoptèren'est
pasmaintenuimmobiliséavantquelaDELd'étatorangenes'allumeencontinu.
4. Déplacezlemanchededirectionversladroite.Lecoulisseauderéglagedupassur
l'axed’anticoupledoitsedéplacerversleboîtierd’anticouple.Silecoulisseaude
réglagedupassedéplacedansladirection
opposée,vériezqueleréglageinverse
ducanaldelagouvernededirectiondans
l'émetteurestdénisurnormal.
5. Relâchezlacommandedelagouverne
dedirection.Tournezmanuellement
lapartieavantdel'hélicoptèrevers
lagauche.Lecontrôleurdevoldoit
compenserendéplaçantlecoulisseau
anticoupleversleboîtierd’anticouple.
Assurez-vous que le verrouillage des gaz est activé lors de la réalisation
des tests de contrôle de la direction. Testezlescommandesavantchaquevol
pourvérierlebonfonctionnementdesservos,destringleriesetdespièces.Siles
commandesnerépondentpascommeindiquédanslesillustrationsci-dessous,
vériezquel'émetteurestcorrectementprogramméavantdeprocéderautestdu
moteur.
Test du moteur
Placezl'hélicoptèreàl'extérieur,surunesurfacepropre,plane,deniveau(bétonoubi-
tume)etentièrementdégagée.Resteztoujoursàl'écartdespalesderotorenmouvement.
1. Avantdecontinuer,vériezqueleverrouillagedesgazestactivé.Lemoteurémet-
tra5tonalitésascendantesunefoislevariateurESCcorrectementamorcé.
AVERTISSEMENT:Lemoteursemettraàtournersivousaugmentezlesgaz
alorsqueleverrouillagedesgazestdésactivé.
AVERTISSEMENT
:Restezàunedistanceminimalede10mètresdel'hélicoptère
lorsquelemoteurtourne.N'essayezpasdefairevolerl'hélicoptèreàcemoment-là.
2. Assurez-vousquelamanettedesgazestentièrementabaissée.Vériezque
l'émetteuresttoujoursréglésurlemodevolnormal.Désactivezleverrouillagedes
gazpouractiverlacommandedesgaz.Augmentezlentementlesgazjusqu'àce
quelespalescommencentàtourner.Lespalesprincipalestournentdanslesens
horairelorsquel'onregardel'hélicoptèredudessus.Lespalesdurotordequeue
tournentdanslesensanti-horairelorsquel'onregardel'hélicoptèreducôtédroit.
Cyclique
LorsquevousutilisezunetêtederotorsansbarredeBell(ybarless),vousavez
lacommandedestauxderotation,l’AR636Acommandantluilesservos.Vousne
commandezpasdirectementlesservosparlebiaisdel’émetteur.
Il est normal que le plateau de cyclique revienne, après une entrée de
manche, lentement àsa position d’origine et que les servos ne bougent pas
àla même vitesse que vos manettes de commande.
1. Basculezl’hélicoptèreversl’avant.Leplateaucycliquedevraitbasculerversl’arrière.
2. Basculezl’hélicoptèreversl’arrière.Leplateaucycliquedevraitbasculerversl’avant.
3. Inclinezl’hélicoptèreverslagauche.Leplateaucycliquedevraits’inclinerversladroite.
4. Inclinezl’hélicoptèreversladroite.Leplateaucycliquedevraits’inclinerverslagauche.