User Manual

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IT
Interfaccia grafi ca
Risoluzione dei problemi
Problema Causa possibile Soluzione
Il 350 QX non si inizializza Il quad è stato mosso durante l’inizializzazione
Riarmare il velivolo stando attenti a non muoverlo
durante l’inizializzazione
Il GPS non si
aggancia
Nuvolosità intensa Attendere che la nuvolosità si attenui, oppure disabilitare il GPS
Eruzioni solari Attendere che i disturbi si plachino, oppure disabilitare il GPS
Il velivolo è all’interno Disabilitare il GPS
Qualcosa blocca la visione del cielo (sotto una copertura
metallica, all’interno di un’auto, edifi ci alti, ecc.)
Portare il velivolo in un’area libera da ostacoli
Trasmettitore video vicino Riposizionare o togliere il trasmettitore video
Il GPS ha una
risoluzione ridotta
Aumentato livello di rischio da parte del governo USA Attendere che si riduca il livello di rischio o disabilitare il GPS
Il cavo coassiale dell’antenna GPS è schiacciato,
tagliato o danneggiato in qualche altro modo
Sostituire l’antenna GPS
La funzione
GPS non funziona correttamente
La bussola è stata esposta a un campo magnetico
Spostare il velivolo lontano dai campi magnetici. Nella peggiore
delle ipotesi sostituire la bussola
Il cavo coassiale dell’antenna GPS è schiacciato,
tagliato o danneggiato in qualche altro modo
Sostituire l’antenna GPS
Il velivolo si comporta in modo irregolare Connettere (bind) di nuovo il velivolo con la funzione GPS spenta
Volo aggressivo
Volare livellato per alcuni secondi prima di passare ad altre mo-
dalità
I motori non si avviano
Il segnale GPS non è stato agganciato
Accertarsi che l’antenna GPS abbia una visuale del cielo senza
ostacoli e che il segnale GPS sia stato agganciato
Il LED indica “Compass error” Si veda più avanti per la risoluzione dei problemi su ‘compass error’
Procedura di avvio non corretta Rivedere la procedura di avvio sul manuale
Il LED giallo indica
“compass error”
(errore della bussola)
Il modello è troppo vicino a un oggetto metallico o una
superfi cie metallica
Allontanare il modello da oggetti o ampie superfi ci di metallo
La bussola necessita di essere calibrata Calibrare la bussola (vedi la procedura di riferimento)
Segnale acustico costante,
i motori non si avviano
Il trim motore non è centrato
Calibrare il trasmettitore DX4 (versione RTF)
Centrare il trim motore (versione BNF)
In volo stazionario non
mantiene la posizione
Segnale GPS debole
Verifi care che il supporto dell’antenna GPS sia esteso
Calibrare gli accelerometri (vedi la procedura di riferimento)
La bussola necessita di essere calibrata Calibrare la bussola (vedi la procedura di riferimento)
Gli accelerometri necessitano di calibrazione Calibrare gli accelerometri (vedi la procedura di riferimento)
I motori richiedono troppo
tempo prima di spegnersi dopo
un Return Home
È necessaria la calibrazione del sensore di pressione Fare riferimento alla sezione specifi ca
Se fosse necessario aggiornare il fi rmware del quadricottero, scaricare l’interfaccia
grafi ca* per PC da
http://www.bladehelis.com/ProdInfo/Files/350_QX_PC_Interface.zip
Per l’installazione e l’uso seguire le istruzioni sullo schermo.
Questa interfaccia grafi ca permette di controllare il sistema, regolare le impostazio-
ni e calibrare i sensori.
Schermata di informazione del sensore
• Con un colpo d’occhio si vede lo stato di tutti i sensori e dei regolatori di
velocità.
• Verifi care la tensione delle batterie e il funzionamento dell’accelerometro.
Schermata per la calibrazione
• Calibra gli accelerometri e la gimbal della fotocamera
• Ripassa le istruzioni per il sensore della bussola e la calibrazione del
trasmettitore DX4
• Regola i confi ni del volo geo-referenziato.
Schermata GPS
• Si vede il numero dei satelliti disponibili e l’intensità del segnale
• Verifi ca le indicazioni di latitudine, longitudine e quota
• Verifi ca la precisione del GPS
Schermata di informazione del dispositivo
• Si vede la versione del software di programmazione
• Si vede la versione del fi rmware del quadricottero e il suo numero ID
• Aggiornamento del fi rmware
* Richiede l’interfaccia USB (BLH7840) venduta separatamente.