User Manual

14
IT
Return Home - Ritorno al punto di partenza
• Quando si attiva questa funzione, il 350 QX
vola indietro fi no al punto da cui è partito e
atterra. Dopo l’atterraggio i motori si disar-
mano dopo 5 secondi. Se i motori impiegano
più di 20 secondi per disarmarsi, allora
bisogna eseguire la calibrazione del Sensore
Barometrico.
• Per far ripartire le eliche dopo l’atterraggio in
“Return Home”, tirare completamente in basso il
comando motore accertandosi che il suo trim sia al
centro. Poi muovere velocemente lo stick del timone
completamente a sinistra e poi completamente a
destra.
AVVERTENZA: il 350 QX non riconosce il
“SAFE Circle” quando si usa il “Return Home”.
Attivando il “Return Home” potrebbe far volare il 350
QX direttamente sopra al pilota se è stato mandato in
volo in una zona dietro a dove si trovava il pilota quando
si è registrata la posizione base.
TRAINER
Attivazione del Return Home
Tenere premuto
Rilasciando l’interruttore
il programma Return
Home si arresta.
Atterraggio
Per far atterrare il 350 QX ci sono due possibilità.
• Condurre il velivolo dove si vuole atterrare e ridurre
il motore. Dopo l’atterraggio portare il trim motore
al minimo per disarmare i motori.
• Attivare la funzione Return Home (ritorno alla posi-
zione base) e il 350 QX ritornerà alla posizione base
registrata e atterrerà automaticamente.
ATTENZIONE: non attivare la funzione Return
Home se il 350 QX indica che la batteria è quasi
scarica. In questo caso atterrare immediatamente.
Dopo il volo
1. Portare su OFF l’interruttore del 350 QX.
2. Spegnere il trasmettitore.
3. Scollegare la batteria e toglierla dal 350 QX.
ATTENZIONE: quando non si vola bisogna
sempre scollegare la batteria dal velivolo per
evitare che si sovrascarichi. Le batterie scaricate al di
sotto della loro tensione minima, si potrebbero danneg-
giare, perdendo le loro caratteristiche con il rischio di
incendio quando si tenta di caricarle.
Tono di ricerca
I motori emettono un beep nelle seguenti condizioni:
• Ogni volta che le eliche smettono di girare dopo
che sono state inizializzate.
• Dopo 60 secondi senza comandi al motore. (Atte-
sa a terra con i motori armati).
Questo avvisa il pilota sulla posizione del velivolo se è
atterrato in una zona con poca visibilità.
Il suono di avvertimento continua fi nché la batteria non
si scarica.
Se il quadricottero fa un atterraggio disastroso e uno
o più motori restano bloccati, il quadricottero entra in
modalità emergenza. Il LED bianco lampeggia e i motori
emettono un forte segnale acustico.