User Manual

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IT
Funzionalità GPS del 350 QX
Avvertenze e linee guida per il volo
Per acquisire un segnale GPS affi dabile, è importante che il 350 QX abbia una
visione chiara del cielo. Gli impedimenti che potrebbero infl uire sulla possibilità
del velivolo di ricevere un segnale accettabile sono:
• volare vicino o intorno ad edifi ci alti/grandi
• volare nella vegetazione molto densa
• volare all’interno o sotto una struttura
Se si perde o non si può acquisire un aggancio GPS e una posizione di partenza,
il velivolo non avrà disponibili le funzioni Stick Relativity (comandi relativi), SAFE
Circle (cerchio di sicurezza), Position Hold (mantenimento della posizione) o
Return Home (ritorno al punto di partenza).
Non è possibile usare la modalità Smart senza avere il GPS abilitato. Se il 350 QX
viene inizializzato senza il GPS abilitato, andrà di default in modalità Stability. Il
velivolo è ancora in grado di mantenere la quota.
Se non si ha un segnale GPS, bisogna provare a manovrare il 350 QX virando
solo con il timone e l’elevatore.
ATTENZIONE: non provare a far volare il 350 QX con il GPS abilitato
mentre ci si trova all’interno o in una posizione dove si sa che il segnale
GPS è scarso, perché una perdita di segnale potrebbe far schiantare il velivolo.
Funzioni GPS
(per attivare il GPS si veda la sezione riguardante la connessione (binding))
Con il GPS attivato (ON)
• Se il 350 QX è decollato con aggancio GPS e la posizione di partenza impo-
stata, quando si attiva il modo Return Home, il quadricottero volerà indietro
fi no alla posizione di partenza (mantenendo sempre la stessa quota) poi si
abbassa per atterrare.
• Se il 350 QX perdesse l’aggancio GPS quando si attiva il modo Return
Home, allora atterrerà velocemente usando il sensore della pressione baro-
metrica per mantenere il giusto rateo di discesa.
• Se il 350 QX è decollato senza aggancio GPS, ma l’ha acquisito in volo,
allora, quando si attiva il modo Return Home, atterrerà lentamente usando il
GPS per mantenere la sua posizione e il sensore barometrico per mantenere
il giusto rateo di discesa.
• Se il 350 QX perdesse l’aggancio GPS durante l’atterraggio nel modo Return
Home, allora aumenterà il rateo di discesa per atterrare rapidamente ed
evitare una deriva.
• Se il 350 QX deviasse troppo dal percorso GPS previsto nel modo Return
Home, allora scenderà usando il sensore barometrico per mantenere il
giusto rateo di discesa. Questo potrebbe accadere se il sistema di controllo
perdesse l’orientamento a causa di un volo troppo aggressivo sui 3 assi.
• Il 350 QX, una volta atterrato in Return Home, disarmerà i motori.
Con il GPS disattivato (OFF)
• Se si attiva il Return Home, il 350 QX si livellerà e atterrerà rapidamente
usando il sensore barometrico per mantenere il giusto rateo di discesa.
• Il 350 QX, una volta atterrato in Return Home, disarmerà i motori.
Perdita del segnale GPS
In caso di perdita del segnale GPS, il 350 QX risponderà secondo le seguenti
condizioni:
Smart Mode: (LED verde lampeggiante rapidamente)
Se il 350 QX si trova in questa modalità e si ha una perdita del segnale
GPS, allora il quad passerà di default nel Stability Mode e userà il sensore
della pressione per mantenere la quota e controllare il rateo di discesa. Se il
segnale GPS viene acquisito di nuovo e rimane stabile per 5-10 secondi, le
funzioni del Smart Mode ritornano normali.
Stability Mode: (lampeggio lungo del LED blu e due brevi del verde)
Se il 350 QX si trova in questa modalità e si ha una perdita del segnale GPS,
non passerà al Smart Mode e non entrerà in GPS hold, ma invece funzione-
rà normalmente. Se il segnale GPS viene acquisito di nuovo e rimane stabile
per 5-10 secondi, le funzioni del Stability Mode ritornano normali.
Agility Mode: (lampeggio lungo del LED rosso e due brevi del verde)
Se il 350 QX si trova in questa modalità e si ha una perdita del segnale GPS,
non infl uirà sulle caratteristiche di volo, ma non potrà passare nel Smart
Mode. Sarà ancora in grado di passare al Stability Mode con le limitazioni
descritte prima.
Perdita del segnale del trasmettitore
Se per una qualche ragione si perde il segnale del trasmettitore, il 350 QX
risponderà secondo le seguenti condizioni:
• Se i motori non stanno girando, il 350 QX si disarma.
• Se i motori stanno girando ma il 350 QX non sta volando, i motori si spengo-
no e il 350 QX si disarma.
• Se il 350 QX sta volando e ha un buon aggancio al segnale GPS con la posi-
zione di partenza impostata, attiverà la funzione Return Home nel momento
in cui perde il segnale del trasmettitore.
• Se la bussola non è collegata o è difettosa, o non c’è aggancio al segnale
GPS, il 350 QX scenderà lentamente nel momento in cui perde il segnale del
trasmettitore.
• Se il sensore barometrico non lavora, il 350 QX riduce potenza per iniziare
una discesa controllata nel momento in cui perde il segnale del trasmetti-
tore.
• Tenere sempre l’aeromodello a vista e sotto controllo.
• Tenere sempre persone e animali a una distanza di almeno 10 metri quando
la batteria è collegata.
• Non lasciare mai che i bambini si avvicinino al prodotto.
• Utilizzare sempre batterie completamente cariche.
• Tenere sempre acceso il trasmettitore mentre l’aeromodello è alimentato.
• Rimuovere sempre le batterie prima dello smontaggio.
• Tenere sempre pulite le parti mobili.
• Tenere sempre asciutte le parti.
• Lasciare sempre raffreddare le parti dopo l’uso prima di toccarle.
• Rimuovere sempre le batterie dopo l’uso.
• Portare sempre con sé un kit di pronto soccorso.
• Portare sempre con sé un mezzo estintore adeguato.
• Non far volare mai l’aeromodello con il cablaggio danneggiato.
• Non toccare mai le parti mobili.
Il Blade 350 QX ha molte più funzionallità degli altri quadricotteri Blade. Prima
di volare bisogna trovare il tempo di leggere il manuale per capire tutte le
funzioni di questo velivolo.