User Manual
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1. Accendere il trasmettitore.
2. Attivare TH HOLD emettere il trasmettitore in modalità normale.
3. Collegare la batteria dell’elicottero al controllo elettronico di velocità (ESC).
AVVISO: Non permettere all’elicottero di spostarsi fi no aquando il LED di
stato èdi colore blu fi sso etutti iLED di menu sono spenti. Il giroscopio non
funziona correttamente se l’elicottero si muove prima che il LED di stato sia
di colore blu solido.
4. Spostare la leva del timone adestra. Le pale del rotore di coda ruotano
come mostrato nell’illustrazione. Se non si muovono nel modo illustrato,
invertire il canale del timone nel trasmettitore (fare riferimento al manuale
di istruzioni del trasmettitore).
5. Rilasciare il comando del timone.
Far ruotare manualmente il muso
dell’elicottero verso sinistra. Le pale del
rotore di coda ruotano automaticamente
come mostrato nell’illustrazione. Se
non si muovono nel modo illustrato,
fare riferimento al manuale AR7200BX
per informazioni sull’inversione della
direzione del sensore di coda (menu
Setup punto F).
Utilizzando una testa del rotore senza fl ybar, si controllano le velocità di rotazi-
one mentre il ricevitore AR7200BX comanda iservo. Non si comandano iservo
direttamente con il trasmettitore.
È normale che il piatto ciclico ritorni lentamente nella posizione originale
dopo un comando con la leva eche iservo non si muovano alla stessa
velocità delle leve di comando.
1. Inclinare l’elicottero in avanti. Il piatto ciclico dovrebbe inclinarsi indietro.
2. Inclinare l’elicottero indietro. Il piatto ciclico dovrebbe inclinarsi in avanti.
3. Far ruotare l’elicottero asinistra. Il piatto ciclico deve ruotare adestra.
4. Far rollare l’elicottero adestra. Il piatto ciclico deve rollare asinistra.
5. Se il piatto ciclico non si muove nella direzione corretta, ènecessario invert-
ire la direzione del sensore ciclico. Fare riferimento al manuale del ricevitore
AR7200BX per ulteriori informazioni (menu Setup punto M).
Test di controllo
Elevatore
Vista laterale Vista laterale
Alettone
Test dei comandi ciclici ecollettivi
Attivare il Throttle Hold quando si eseguono itest dei comandi.
Pitch collettivo
ATTENZIONE: ènecessario eseguire itest del timone edel comando ciclico prima di effettuare il volo. La mancata esecuzione dei test per verifi care che
la direzione dei sensori non sia invertita può far schiantare l’elicottero provocando lesioni edanni materiali.
Timone
Comando ciclico
Vista posteriore Vista posteriore
Vista laterale Vista laterale