User Manual

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IT
Messa a punto e regolazione AR7200BX
Guida alla risoluzione dei problemi del Blade 300 CFX
Problema Possibile causa Soluzione
L'elicottero non riesce asta-
bilire il binding con il trasmet-
titore (durante la procedura di
binding)
Tensione bassa della batteria di volo odella batte-
ria del trasmettitore
Ricaricare completamente osostituire la batteria di volo e/ole batterie del
trasmettitore
Il ricevitore AR7200BX non èin modalità di binding
Accertarsi che lo spinotto di binding sia collegato alla porta BND/DAT
dell'AR7200BX
Il trasmettitore non èin modalità di binding
Fare riferimento al manuale di istruzioni del trasmettitore per le istruzioni di
binding
Trasmettitore troppo vicino l'elicottero durante il
processo di binding
Spegnere il trasmettitore. Spostare il trasmettitore auna maggiore distan-
za dall'elicottero. Scollegare ericollegare la batteria di volo all'elicottero
eseguire le istruzioni di binding
L'elicottero non riesce asta-
bilire il collegamento con il
trasmettitore (durante la pro-
cedura di binding)
Elicottero èassociato aun diverso modello in me-
moria (solo per radio di tipo ModelMatch)
Scollegare la batteria di volo. Selezionare in memoria il corretto modello
di trasmettitore. Ricollegare la batteria di volo
La carica della batteria di volo odel trasmettitore
ètroppo bassa
Sostituire oricaricare le batterie
Il ricevitore AR7200BX non si
inizializza
L'elicottero èstato spostato durante l'inizializza-
zione
Appoggiare l'elicottero su un lato durante l'inizializzazione se c'èvento
Il trasmettitore èspento Accendere il trasmettitore
Icomandi non sono centrati
Centrare icomandi di elevatore, alettone etimone. Assicurarsi che il throttle sia al
minimo
L'elicottero non risponde al
throttle, ma risponde ad altri
comandi
Il throttle non èal minimo e/oil trim del throttle
ètroppo alto
Abbassare la leva eil trim del throttle
Il trasmettitore non èin modalità normale ola fun-
zione Throttle Hold èattiva
Assicurarsi che il trasmettitore sia in modalità normale eche la funzione
Throttle Hold sia spenta
Il motore non ècollegato al regolatore di velocità
(ESC) oicavi del motore sono danneggiati
Collegare icavi del motore al regolatore di velocità (ESC) econtrollare che
non siano danneggiati
La carica della batteria di volo ètroppo bassa Sostituire oricaricare la batteria di volo
Il canale del throttle èinvertito Invertire il canale del throttle sul trasmettitore
La potenza dell'elicottero
èscarsa
La tensione della batteria di volo èbassa Caricare completamente la batteria di volo
La batteria di volo èvecchia odanneggiata Sostituire la batteria di volo
Le celle della batteria di volo sono sbilanciate
Caricare completamente la batteria di volo, lasciando al caricatore il tem-
po necessario abilanciare le celle
Il circuito di eliminazione della batteria (BEC) sta
assorbendo troppa corrente
Controllare che tutti iservo eil motore dell'elicottero non siano danneg-
giati
La tensione della cinghia di trasmissione di coda
non ècorretta
Vedere "Controllo della tensione della cinghia di trasmissione della coda"
in questo manuale
Elicottero non si alza
La testa del rotore principale non gira nella dire-
zione corretta
Assicurarsi che la testa del rotore principale giri in senso orario. Fare rife-
rimento al test dei comandi del motore
Le impostazioni del trasmettitore non sono cor-
rette
Controllare le impostazioni del throttle edella di curva di pitch ela dire-
zione del comando di pitch
La tensione della batteria di volo èbassa Caricare completamente la batteria di volo
Le pale del rotore principale sono montate aro-
vescio
Montare le pale del rotore principale con il lato più spesso nella direzione di
rotazione
Comportamento osservato Regolazione consigliata
La risposta ciclica ètroppo lenta otroppo veloce
Regolare ifi necorsa per adattarli al proprio stile di volo. Consultare il manuale di istruzioni
del trasmettitore per maggiori informazioni
Regolare il parametro di comportamento del comando nel ricevitore AR7200BX per adat-
tarlo al proprio stile di volo
Si percepisce una risposta rallentata all'immissione dei comandi Alzare l'impostazione della manopola 2 sul ricevitore AR7200BX
L'elicottero sembra avere una reazione eccessiva
all'immissione dei comandi equindi ritorna in posizione
Abbassare l'impostazione della manopola 2 sul ricevitore AR7200BX
La coda dell'elicottero si arresta troppo bruscamente Abbassare l'impostazione della manopola 3 sul ricevitore AR7200BX
La coda dell'elicottero non si arresta con precisione
Alzare l'impostazione della manopola 3 sul ricevitore AR7200BX
Aumentare il guadagno del timone nel trasmettitore
Regolare il parametro di guadagno del blocco di coda del timone nel ricevitore AR7200BX
Verifi care che la tensione della cinghia di trasmissione della coda sia correttamente rego-
lata