User Manual

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IT
SYSTEM SETUP
Tipo di
modello
HELI
Tipo di
piatto
Normal
F-Mode Setup
Interr. 1 Switch B
Interr. 2 Inhibit
Interr. Hold Switch H
0
1
Assegnazione canali
Channel Input
1 Throttle
2 Aileron
3 Elevator
4 Rudder
5 Gear Gyro
6 AUX 1 Passo
7 AUX 2 AUX 2
Frame Rate
11ms
DSMX
Can. Corsa Reverse
THR 111/124 Normal
AIL 100/100 Normal
ELE 100/100 Reverse
RUD 100/100 Normal
GER 100/100 Normal
Can. Corsa Reverse
PIT 100/100 Normal
AX2 100/100 Normal
AX3 100/100 Normal
AX4 100/100 Normal
Regolazione servi
FUNCTION LIST
DX6, DX7 (Gen 2), DX9, DX18
Modalità Antipanico
Switch A
Pos 0 = Antipanico Off
Pos 1 = Antipanico On
Timer
Mode Count Down
Time 4:00
Start Throttle Out
Over 25%
One Time Inhibit
Curva motore
Pos. int.
(B) Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5
N 0 30 30 30 30
17070707070
2 100 100 100 100 100
HOLD 10 10 10 10 10
Curva passo
Pos. int.
(B) Pt 1 Pt 2 Pt 3 Pt 4 Pt 5
N 30 40 50 75 100
1 0 25 50 75 100
2 0 25 50 75 100
HOLD 0 25 50 75 100
Gyro
Can. Pos. interr. (A)
GEAR
0 40%
1 –60%
D/R & Expo
Can.
Pos. interr. (F)
D/R ExpoDX6
DX7, 9,
18
AILE
0 0 100/100 +25
1 100/100 +25
1 2 75/75 +25
ELEV
0 0 100/100 +25
1 100/100 +25
1 2 75/75 +25
RUDD
0 0 100/100 +25
1 100/100 +25
1 2 75/75 +25
Installazione della batteria di volo
1. Abbassare il throttle.
2. Accendere il trasmettitore.
3. Centrare il trim del throttle.
4. Per consentire al regolatore di velocità (ESC) di armarsi
eper evitare che irotori inizino aruotare all’avvio, attivare
il Throttle Hold ela modalità di volo normale prima di col-
legare la batteria di volo. Fare riferimento al manuale del
trasmettitore per ulteriori informazioni sulla programmazi-
one del Throttle Hold esulla modalità di volo normale.
5. Fissare nastro ad asola e uncino con il gancio al telaio
dell’elicottero eil velcro con la bandella alla batteria.
6. Installare la batteria di volo sul telaio dell’elicottero. Fis-
sare la batteria con un gancio euna bandella. Collegare
il cavo della batteria all’ESC.
ATTENZIONE: tenere sempre il capo del cavo di
alimentazione LONTANO dal servo dell’elevatore.
In caso contrario il cavo potrebbe rimanere impigliato, cau-
sando uno schianto eprovocando lesioni edanni materiali.