® Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d’utilisation Manuale di Istruzioni
HINWEIS Alle Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumente können im eigenen Ermessen von Horizon Hobby, LLC jederzeit geändert werden. Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby.com unter der Registerkarte „Support“ für das betreffende Produkt.
Inhaltsangabe Lieferumfang ................................................................. 19 Vorbereitung für den Erstflug ......................................... 20 Checkliste zum Fliegen .................................................. 20 Niederspannungabschaltung (LVC) ................................. 20 Einrichten des Senders .................................................. 20 Einsetzen des Flugakkus................................................ 22 Binden von Sender und Empfänger ............
Vorbereitung für den Erstflug Checkliste zum Fliegen • Entnehmen und überprüfen Sie die Komponenten • Laden Sie den Flugakku (nicht im Lieferumfang) • Programmieren Sie Ihren Sender (nur BNF Version) • Setzen Sie den Akku ein wenn er vollständig geladen ist • Binden von Sender (nur BNF Version) • Machen Sie sich mit den Kontrollen vertraut • Finden Sie eine geeignete Fläche zum fliegen ❏ Schalten Sie immer den Sender zuerst ein ❏ Stecken Sie den Flugakku an den Anschluß der ESC ❏ Lassen Sie der ESC Kontrol
DX6i SETUP LIST ADJUST LIST Model Type HELI Swash Type 1 servo 90 TRAVEL ADJ Channel THRO AILE ELEV RUDD GYRO PITC REVERSE Channel THRO AILE ELEV RUDD GYRO PITC Direction N N R R N R Modulation Type AUTO DSMX-ENABLE D/R COMBI D/R SW Timer Down Timer Switch AILE 4:00 THR CUT Travel 100/110 100/100 100/100 100/100 100/100 100/100 D/R & Expo Chan Sw Pos 0 AILE 1 0 ELEV 1 0 RUDD 1 Throttle Curve Switch Pos Pos Pos Pos Pos Pos (F Mode) 1 2 3 4 5 NORM 0 30 30 30 30 STUNT 100 100 100 100 100 HOLD 0 D/R
DX6, DX7 (Gen 2), DX9, DX18 Systemeinstellung Funktionsliste Modelltyp Taumelscheibentyp Servoeinstellung Kanal Servoweg Gas 111/124 ROL 100/100 NCK 100/100 HCK 100/100 FW 100/100 Flugzustand Schalter 1 Schalter 2 Hold Schalter HELI Normal Switch B Inhibit Switch H Kanalzuweisung Kanalquelle 1 Throttle 2 Aileron 3 Elevator 4 Rudder 5 Gear Gyro 6 AUX 1 Pitch 7 AUX 2 AUX 2 D/R & Expo Schalter (F) Pos DX7, 9, 18 Kanal DX6 0 0 ROL 1 1 2 0 0 NCK 1 1 2 0 0 HCK 1 1 2 Pulsrate Kreisel 0 1 11ms DSMX Pan
6. Installieren Sie den Flugakku am Helikopterrahmen. Befestigen Sie den Flugakku mit einem Klettband. Verbinden Sie das Akkukabel mit der ESC. ACHTUNG: Halten Sie das Stromkabel stets fern von der Servo des Höhenruders. Andernfalls könnte sich das Stromkabel vergangen und einen Absturz verursachen, wodurch Sachschäden und Verletzungen entstehen können. ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass der Flugakku nicht mit dem Motor in Kontakt gelangt.
Throttle Hold (Autorotation) Bei der Funktion „Throttle Hold“ (Autorotation) wird lediglich der Motor eines elektrischen Helikopters ausgeschaltet. Sie können den Pitch und die Richtung des Helikopters weiterhin steuern. Die Rotorblätter drehen sich, wenn die Autorotation aus (OFF) ist. Schalten Sie die Autorotation aus Sicherheitsgründen stets ein (ON), wenn Sie den Helikopter berühren oder die Richtungssteuerungen überprüfen möchten.
Kollektive Pitch Ansicht von vorne Ansicht von vorne Kollektive Pitch oben Test der Motorsteuerung Platzieren Sie den Helikopter im Freien auf einer saubere, flachen und ebenen Fläche (Beton oder Asphalt) ohne Hindernisse. Halten Sie stets Abstand zu den sich bewegenden Rotorblättern. 1. Der Hubschraubermotor erzeugt eine Tonserie und zeigt damit den armierten Regler an. Überprüfen Sie bevor Sie weitermachen dass TH HOLD (Gas aus) an ist.
Abheben Erhöhen Sie gezielt das Gas und gehen Sie in einen Schwebeflug von zumindest 0,6 Meter außerhalb des Bodeneffekts. ACHTUNG: Betätigen Sie weder das Querruder, das Höhenruder noch das Seitenruder, bevor Sie abheben. Andernfalls kann der Helikopter während des Abhebens abstürzen. ACHTUNG: Fliegen Sie den Helikopter stets mit dem Rücken zu Sonne und Wind, um einen Verlust der Flugsteuerung zu verhindern. Flug Der Helikopter hebt ab, wenn der Rotorkopf eine gewisse Geschwindigkeit erreicht hat.
Kontrollen nach dem Flug und Wartung Stellen Sie sicher, dass die Kunststoff-Kugelkopfpfanne den Steuerungskugelkopf trägt, aber nicht zu streng am Kugelkopf aufliegt. Liegt eine Pfanne zu locker am Kugelkopf auf, kann sie sich während des Flugs lösen und einen Absturz verursachen. Ersetzen Sie abgetragene Kugelkopfpfannen, bevor sie versagen. Vergewissern Sie sich vor der Reinigung, dass der Akku nicht angeschlossen ist.
Problem Mögliche Ursache Die Spannung des Flugakkus ist gering Der Flugakku ist alt oder beschädigt Die Flugakkuzellen sind nicht ausgeglichen Dem Helikopter fehlt es an Leistung Übermäßiger Stromfluss über den BEC Die Antriebsriemenspannung des Hecks ist nicht korrekt Der Hauptrotorkopf dreht sich nicht in die korrekte Richtung Der Helikopter hebt nicht ab Die Sendereinstellungen sind nicht korrekt Die Spannung des Flugakkus ist gering Die Hauptrotorblätter sind hinten installiert Seitenrudersteuer und
Explosionszeichnung 31 43 31 24 43 20 42 15 43 31 13 31 10 44 22 11 28 23 14 16 40 13 21 24 41 17 12 18 29 DE
1 29 6 7 4 2 5 2 6 1 7 3 19 5 3 9 1 8 27 38 39 34 39 35 37 35 36 25 33 30 26 32 DE 30
Teileliste # 1 2 3 4 5 6 Teil # BLH4801 BLH4802 BLH4803 BLH4804 BLH4805 BLH4806 7 BLH4807 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 BLH4808 BLH4809 BLH4810 BLH4811 BLH4812 BLH4814 BLH4815 BLH4816 BLH4817 BLH4818 BLH4520 BLH4819 BLH4820 BLH4821 22 BLH4822 23 BLH4823 Beschreibung Aluminium Blatthalter Aluminium Blatthalterarme Anlenkungsset Blade 270CFX: Auminium Rotorkopfblock Blade 270CFX: Spindelset (2) Dämpfer (4) Aluminium Taumelscheibenmitnehmer (2) Hauptrotorwelle Aluminium Taumelscheibe Riemenschei
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