User Manual

44
FR
Problème Cause possible Solution
L'hélicoptère manque de
puissance
La batterie de vol aune tension faible Rechargez la batterie de vol àplein
La batterie de vol est trop vieille ou endom-
magée
Remplacez la batterie de vol
Les cellules de la batterie de vol ne sont pas
équilibrées
Rechargez la batterie de vol àplein, en permettant au
chargeur de procéder àun équilibrage des cellules
Le BEC draine un courant trop important
Vérifi ez l'absence de dommages au niveau des servos
et du moteur de l'hélicoptère
La tension de la courroie d'entraînement (du
rotor) de queue n'est pas correcte
Voir « Contrôle de la tension de la courroie d'entraîne-
ment de queue » dans ce manuel
L'hélicoptère ne veut pas
décoller
La tête de rotor principal ne tourne pas dans
le bon sens
Assurez-vous que la tête de rotor principal tourne dans
le sens des aiguilles d'une montre Référez-vous au test
de commande du moteur
Les paramètres de l'émetteur ne sont pas
corrects
Vérifi ez les paramètres des courbes des gaz et d'inci-
dence (pitch) et la direction de la commande d'incidence
La batterie de vol aune tension faible Rechargez la batterie de vol àplein
Les pales du rotor principal sont montées
dans le sens inverse
Mettez les pales du rotor principal en place avec de
façon àce que leur partie la plus épaisse soit en bord
d'attaque
Il est impossible de
conserver le contrôle de
la queue l'hélicoptère
La commande de direction et/ou la direction
du capteur est (sont) inversée(s)
Assurez-vous que la commande de direction et le cap-
teur de direction fonctionnent dans la bonne direction
Le servo de queue est endommagée
Examinez le servo de direction pour voir s'il est endom-
magé et le remplacer si nécessaire
Course de bras de commande insuffi sante
Examinez le bras de commande de la direction pour
voir s'il aune course suffi sante et réglez cette dernière
si nécessaire
Il se pourrait que la courroie de queue soit
trop lâche
Assurez-vous que la tension de la courroie de queue est
réglée correctement
L'hélicoptère devient
instable en vol
Le gain de cyclique est trop important Diminuez Dial 1 sur le AR7210BX
La vitesse (du rotor) de tête est trop faible
Augmentez la vitesse (du rotor) de tête de l'hélicoptère
en jouant sur les paramètres de votre émetteur et/ou
utiliser un pack de batterie fraichement chargé
Les amortisseurs sont usés Remplacez les amortisseurs de la tête du rotor principal